科目三路考加減檔技巧詳解

　　科目三考試對于擋位的操作要求是很高的，如果沒辦法合理的使用擋位的話是很同意造成扣分或者直接掛科的現象的，下面是學習啦小編整理的一些關于科目三路考加減檔技巧詳解的相關資料，供你參考。

　　科目三路考加減檔技巧詳解：

　　檔速與檔位相適當：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應范圍，盡可能避免長時間使用最低或最高檔速;

　　換檔(加、減檔)：原則上只要達到檔速范圍，就能換檔，檔位的取舍要考慮車速、動力性和經濟性;

　　拖檔：低于最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會使車輛行駛無力、前后竄動，嚴重時會造成發動機熄火;

　　升檔：當車速達到高一檔的速度時，就應該實施升檔，一般來說，高速車在檔升檔時機為發動機轉速3500—4500轉/分;

　　退檔：當車速接近檔位最低車速時，就應該實施退檔，高速車退檔時機應該掌握在本檔速度中—中偏低的范圍內，最晚不能低于本檔的最低車速;退檔時機的選擇應根據路面和動力需求來掌握;

　　不同路況下檔位的運用

　　提速加檔：在未進入正常行駛速度前，應該盡量在本檔將車速提高(發動機轉速中偏高所對應的車速)，以便加檔后車輛行駛有足夠的動力性;這一點在實施上坡加檔時尤為重要;

　　保持檔位動力性：上坡行駛和一般路面調整速度行駛時，檔速應保持中速(發動機中速運轉狀態)，使車輛行駛時有足夠的沖力和速度可調節性能;

　　正常行駛：正常行駛時，速度不需要太大的調整，檔速選擇中偏低，以利于行駛的經濟性;

　　下坡配檔：一般的非危險性下坡，檔位可適當掛高，下坡阻力小，加速性能好，加檔操作可提前進行，掛高檔可以節省燃料;

　　下長坡配檔：下長坡時，為了避免長時間使用剎車，造成剎車減效和失效，應該掛相應的低檔，利用發動機來牽制車速;配檔的原則掌握在不需要長期使用剎車減速為度;

　　科目三路考滿分通過技巧：

　　1、上車系好安全帶，檢查后視鏡，檔位是不是在空檔;一踩(離合)，二掛(一檔)，三打(左轉向燈)，四鳴(喇叭)，五看(后視鏡)，六松(離合)，七拉(手剎)，八跟(油門)，九回(轉向燈)

　　2、握方向盤，雙手在九點一刻的位置。

　　3、換擋時，踩離合要踩到底，否則掛檔不容易掛，沒掛好，心里就會緊張。

　　換擋步驟:：收油踩離合掛檔; 松離合加油。

　　4、輕踩油門，緩抬離合，但踩離合時要干脆果斷踩到底!

　　5、直線行駛，調方向時，方向盤推一點，也要回一點，要不然就偏了。

　　6、直線行駛時加油注意速碼表，別超過40!

　　7、換檔要熟練，不要低頭看檔位，不記得檔位了，讓右手去探下檔位位置。

　　8、紅燈時，如果前面沒有車，停在停止線外，不要越過停止線!

　　9、轉彎前，如果前面綠燈可直接轉彎，打轉向燈，減速掛二檔轉彎;如果紅燈，可停下來，掛一檔起步。

　　10、掉頭時，打轉向燈，無論是幾檔，減速停下來，一檔起步掉頭。

　　11、起步、掉頭、變道、靠邊停車，記得打轉向燈，并且，記得回轉向燈!

　　12、下車前，一拉(手剎)、二回(空檔)、三抬(離合)、四松(腳剎)、五回(轉向燈)、六摘(安全帶)

　　一檔行駛距離不得超過50m，二檔行駛距離不得超過150米!

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