科目三路考靠邊停車技巧攻略詳解

　　關于科目三考試靠邊停車，很多學員都會出現各種各樣的問題，下面是學習啦小編整理的一些關于科目三路考靠邊停車技巧攻略詳解的相關資料，供你參考。

　　科目三路考靠邊停車技巧攻略詳解：

　　一、聽到系統指令后，馬上打右轉向燈，觀察右反光鏡，確認安全后，方向盤右打，讓車子開始靠邊。整個靠邊過程中，電腦評判系統要求，方向盤右打角度，不能超過35度。這個角度是經過專業計算的，如超出，就會讓車子靠邊速度過快，造成安全隱患。

　　二、由于上面這條規定，不少考生因害怕角度超出，就會把方向盤角度打得過小，這就造成車子向右前方行駛了很長一段距離后，仍然靠不到路邊，距離超過150米后，被判不合格。

　　三、車子靠邊后，要求車身要和道邊線(也就是人行道跟非機動車道的交界線)要保持平行。“新變化出來第一天，電腦評判很苛刻，停得稍微有點斜，就判不合格，結果掛掉一大堆人。”資深教練王師傅說，“第二天這個情況就好轉了，據我觀察，只要車身跟道邊線角度在15度以內，系統就判通過。說明車管所也是根據實際情況，在對系統進行調試的。”

　　四、在靠邊和拉直車身的過程中，考生都要有扭頭觀察右反光鏡的動作(這是為了確保安全)。考試車已經在后視鏡旁，安裝了專門捕捉考生頭部動作的監控探頭，不看反光鏡，或者看反光鏡時扭頭的角度超過45度(超過就會影響行車安全)，也將被判不合格。

　　五、也是最困難的一點，就是靠邊停車完成后，車子和道邊線間的間距，不能超過30厘米。超出30厘米的扣10分，超出50厘米的不合格。兩位教練說，這個30厘米的距離感，對新學車的人，把握起來實在有困難，需要有針對性的反復練習。

　　科目三路考靠邊停車操作要點：

　　1、停車前，要通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況，開右轉向燈。

　　2、適量踩下制動踏板。

　　3、向右轉動方向盤(第一把輪向右靠邊)

　　4、在車速降低至低于一檔的時速時踩下離合器踏板，當右前輪靠近路沿時，再向左轉方向(第二把輪，調正車輛并且調整車身與路沿的距離)。

　　5、向左回轉方向(第三把輪，車正輪正)迅速停車。在車輛近停時，稍許抬起制動踏板減緩剎車慣性，平穩停車。

　　6、拉緊手剎車，掛空檔，抬離合器抬剎車踏板，關閉轉向燈。

　　7、方向盤的量三把輪比例為2：3：1。

　　8、停車后，車身不得超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣不得大于30厘米。

　　9、停車后，在車內開門前要側頭觀察側后方和左側交通情況。

　　10、停車后，要拉緊駐車制動器。

　　11、拉緊駐車制動器前不得放松汽車制動踏板。

　　12、下車后要關好車門。

　　13、下車前要將發動機熄火。

　　14、夜間在路邊臨時停車要關閉前照燈并開啟警示燈。機動車在夜間或風、雨、雪、霧天時，須開示寬燈和尾燈。

　　其次，還要讓大家了解一下關于停車位置的一些規定;

　　(1)靠右邊臨時停車，駕駛員不得立即離開車輛，妨礙交通時須迅速駛離;

　　(2)車未停穩前，不準開車門上下人，開車門時妨礙其他車輛和行人;

　　(3)在設有人行道護欄(綠籬)的路段、人行橫道、施工地段、障礙物對面，不準停車;

　　(4)交叉路口、鐵道路口、彎路、窄路、窄橋、陡坡、隧道以及距離上述地點20米以內路段，不準停車;

　　(5)公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的車輛外，其他車輛不準停車;

　　(6)大型公共汽車、電車出特殊情況外，不準在站點以外的地方停車。

　　對于靠邊停車考試，我講這么多不僅是想讓大家順利通過考試，而是對以后大家開車上路也有所幫助。我最覺得最有效的保險還是從自身出發的安全意識，只要人人都有這個安全意識的話，路上的交通事故也應該鮮有發生了。

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