新路考科目三直線行駛技巧

　　不少人都覺得路考科目三的直線行駛十分簡單，但是實際上操作起來卻并不是那么一回事。那么當中有哪些技巧是需要我們掌握的呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　新路考科目三直線行駛技巧

　　1、 汽車開直線方向盤先要扶穩(wěn)扶正

　　一般情況下方向盤平放不動就直線開車，當然首先要方向盤給回正。要不然方向盤本身就是歪的，你又怎么能開得正呢。車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。一點就好，切忌大打方向。另外方向盤扶得穩(wěn)也很重要，別因為緊張手抖而讓汽車走起了S路線。

　　2、 路上要尋找合適的參照物

　　知道了汽車行駛直線方向盤需要注意的事項后，接下來要學會尋找路上合適的參照物，輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹。

　　3、 往前方遠處看更易開直線

　　很多學員在寬闊的路段上行駛時，最容易把車輛開偏。原因是空間及視野過大，路邊及標線上的參考會容易被弱化。這時學員們就要注意把視線往前方遠處看，這樣你會更容易發(fā)現(xiàn)自己是否開偏，然后能及時高速回來。大家切記看的遠才能跑的直，如果眼睛只看車前最終不能行駛直線是肯定的。

　　新路考科目三直線行駛誤區(qū)

　　1、視線停留的范圍太窄跑偏了也不知道。

　　2、過于緊張導致打方向盤時幅度過大。

　　3、開車是同樣因為緊張，捉方向盤太緊導致難以回正方向。問題找到了，下面就對“癥”下的“藥”。

　　新路考科目三直線行駛扣分點

　　a)方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運行的，不合格;

　　b)遇前車制動時不及時采取減速措施的，不合格;

　　c)不適時通過內、外后視鏡觀察后方交通情況的，扣10分;

　　d)未及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物或發(fā)現(xiàn)路面障礙物未及時采取減速措施的，扣10分。

　　科目三直線行駛方向盤使用技巧

　　1、平直道路上直線行駛

　　采用“修正法”來掌握方向盤較為有效。所謂修正法就是微調，每次的調整幅度都控制在30度之內，當方向偏離行駛中線時才稍做調整，這樣可以保證車輛平穩(wěn)行駛。

　　2、鈍角轉彎時

　　采用一手輕推一手接應的“傳遞法”來轉向，每次傳動幅度在60至90度之間，不要太大，一次不夠分兩次，接應著來，直到將方向轉過來。

　　3、銳角轉彎、直轉彎及循環(huán)調頭等情況

　　采用動作較大的“大交把法”，即胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤，大幅度轉向，雙手交替連續(xù)轉向，直到將方向轉過來。當然，理論畢竟只是理論，再好的方法也要活學活用才能有效。
看過新路考科目三直線行駛技巧的人還會看：

1.科目三路考直線行駛操作方法

2.科目三直線行駛的操作技巧

3.科目三考試保持直線行駛技巧

4.科目三直線行駛技巧注意事項

5.科目三考試直線行駛技巧詳解