科目三把握起步和加速時機的方法

　　科目三考試很多地方實行電子路考，對此很多考生表示很難，但據考場工作人員介紹，很多科目三電子路考不及格的考生都是由于一些細節沒注意導致的，下面是學習啦小編整理的一些關于科目三把握起步和加速時機的方法的相關資料，供你參考。

　　科目三把握起步和加速時機的方法一、起步時機的掌握

　　起動汽車時動作應該連貫快速，一氣呵成地完成起動操作。

　　1)確認周圍確實安全。并向周圍汽車示意，打轉向燈，掛上一檔。

　　2)確認后面是否安全。抬起離合器到半離合狀態，一邊踩踏加速踏板，同時將駐車制動桿(手剎)放下。

　　3)進一步踩踏加速踏板，將離合器踏板緩慢抬起。

　　觀察其他通行汽車的情況(距離、方向、速度)，正確判斷加速時機。

　　科目三把握起步和加速時機的方法二、起步后的加速方法

　　在交通量比較大的地方，必須迅速地加速，合流到車流中。在公路上由于加速不當最容易造成追尾事故。迅速提高速度，迅速將加速踏板踩到位，抓住加速時機非常重要。

　　開始加速之前，必須先確認前后左右的安全情況，特別是通過后視鏡確認后面的安全尤其重要。

　　科目三把握起步和加速時機的方法三、示意信號與安全確認的方法

　　準備開動汽車時，應觀察周圍汽車等情況，并向其他車示意。

　　1)將轉向燈開關扳到左側。

　　2)通過車內后視鏡、車外后視鏡確認后方情況。

　　3)必要時也可直接將頭伸出車窗外觀察，確認左后方是否安全。

　　4)迅速連續地開動汽車。

　　科目三加減檔技巧：

　　考試操作分解步驟

　　語音提示前，應把檔位至于一檔，聽到語音提示后：

　　①踩油門[轉速1500轉(15邁)時]→②踩離合、松油門，換二檔→③松離合、踩油門[當轉速1500或25邁時]→④踩離合、松油門，換三檔→⑤快松離合(不踩油門)→⑥[無需加油]踩離合，換四檔→⑦快松離合、踩離合，換三檔→⑧松離合[把速度降到20邁]→⑨踩離合，換2檔→⑩慢松離合。

　　要求150米內，加檔是從1-2-3-4，減檔是4-3-2。考試時的要求是轉速不能超過 2000轉，過程中要盡量保持車輛平穩，最好不能有較大震動感。換擋時，要在空擋停留一下(手不要抓住檔位桿不放，要適當抬起--因為有感應器);松完離合后，腳要完全脫離離合，踩離合時要快速踩到底再掛檔(有感應器)。

　　加減檔(配檔)基本原則

　　檔速與檔位相適當：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應范圍，盡可能避免長時間使用最低或最高檔速;

　　換檔(加、減檔)：原則上只要達到檔速范圍，就能換檔，檔位的取舍要考慮車速、動力性和經濟性;

　　拖檔：低于最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會使車輛行駛無力、前后竄動，嚴重時會造成發動機熄火;

　　升檔：當車速達到高一檔的速度時，就應該實施升檔，一般來說，高速車在檔升檔時機為發動機轉速3500—4500轉/分;

　　退檔：當車速接近檔位最低車速時，就應該實施退檔，高速車退檔時機應該掌握在本檔速度中—中偏低的范圍內，最晚不能低于本檔的最低車速;退檔時機的選擇應根據路面和動力需求來掌握;

　　不同路況下檔位的運用

　　提速加檔：在未進入正常行駛速度前，應該盡量在本檔將車速提高(發動機轉速中偏高所對應的車速)，以便加檔后車輛行駛有足夠的動力性;這一點在實施上坡加檔時尤為重要;

　　保持檔位動力性：上坡行駛和一般路面調整速度行駛時，檔速應保持中速(發動機中速運轉狀態)，使車輛行駛時有足夠的沖力和速度可調節性能;

　　正常行駛：正常行駛時，速度不需要太大的調整，檔速選擇中偏低，以利于行駛的經濟性;

　　下坡配檔：一般的非危險性下坡，檔位可適當掛高，下坡阻力小，加速性能好，加檔操作可提前進行，掛高檔可以節省燃料;

　　下長坡配檔：下長坡時，為了避免長時間使用剎車，造成剎車減效和失效，應該掛相應的低檔，利用發動機來牽制車速;配檔的原則掌握在不需要長期使用剎車減速為度;