開車自駕游時遇到小麻煩自行修理技巧與駕駛技巧

　　摘要：當我們自駕出游時，最不希望的就是遇到車子有問題然后解決不了，另外還要掌握好多種路況的駕駛技巧，才能更愉快的完成我們的自駕游。

　　車出現小問題時自行維修的技巧：

　　如本車蓄電池放完電無法啟動車輛，可用跨接電纜連接另一輛車的蓄電池啟動發動機。但是在連接時一定要注意四點：

　　①兩車蓄電池的額定電壓必須同為12伏;

　　②跨接電纜必須有足夠的電流承載能力;

　　③跨接電纜必須帶有絕緣夾;

　　④助力車蓄電池的發動機必須在運轉狀態。

　　更換汽車輪胎要注意

　　車主如果在自駕游的路上車子爆胎了，如果有備胎的話還好，沒有備胎就麻煩大了，尤其是在高速路上。因此建議車主最好留有備胎在車子上，并且車主還是要學會如何換備胎，這點小技術要是沒有，有備胎也沒用啊!此外，自駕游的路上如果遇到換胎的話要切記幾點：

　　1、汽車停在堅實且沒有油污、積水的水平地面上，既不要妨礙其他車輛行駛還要保證換胎時的人身安全;

　　2、拉緊手剎車;

　　3、車后放置警示裝置，打開雙蹦燈;

　　4、使用專用扳手稍微松動輪胎螺栓;

　　5、將千斤頂放在舉升點頂起車輛。舉升點在車輛兩側各有兩個，位置接近輪胎。手腳絕不能放在車下，防千斤頂傾倒、車身下沉而危害人身;

　　6、擰下要更換輪胎的螺栓，換上輪胎后用專用扳手盡量擰緊;

　　7、將車輪落地后，繼續以最大力矩擰緊輪胎的固定螺栓;

　　8、收好換下的輪胎、工具和千斤頂。爆胎不能急剎車

　　汽車爆胎時一定要小心

　　汽車超載、輪胎氣壓過高或輪胎本身有損傷都可能造成車輛在行駛中發生爆胎。后胎爆破會使汽車尾部發生搖擺現象，但方向不會失控。這時可反復輕踩剎車，慢慢地將車輛停下。前輪爆破則會造成汽車向破胎一側跑偏。此時應雙手用力控制方向盤，并緩緩松開油門踏板，使汽車利用轉動阻力自行停下。急剎車和迅速收油會使車輛重心前移，使汽車甩尾甚至進入螺旋狀態。

　　在平坦道路上行駛，如果汽車制動失靈應迅速從高速擋換入低速擋，利用發動機的牽引作用降低車速。如果在下坡行駛中發生制動失靈，除了利用發動機制動，還應利用路邊的天然障礙物停車，盡可能地減少事故的損失。

　　要注意車輛側滑

　　側滑多是因為入彎前制動過度使車身載荷前移，車速較高、轉向較晚又急于打方向糾正引起的。如果是過度制動引起側滑，應松開制動踏板，反向輕回方向，使驅動輪恢復牽引力;如果是車速高、轉向急引起的側滑，應松開油門降低車速，同時根據車速和發生側滑的狀態向出現側滑的一側輕打方向盤，使車改出側滑狀態。方向失控怎么辦如果汽車在行駛中方向突然失控，應果斷利用腳制動停車，但要注意不能剎車過猛，以免發生側滑。

　　我們在 自駕出行時，需要注意一些駕駛技巧，現在小編收集的這些小技巧希望可以幫到大家。

　　一般公路

　　在一般公路上跟隊行駛車速，首先，不要太快，以免有人車技不佳;其次，保持安全車距，以免發生連環追尾事故;再次，前后車互相注意，以免跟隨丟或者跟錯車;其四，保持經常聯系，這樣即使有人暫時掉隊也可以設法盡快尋找到;其五，定時休息，重新整隊，這樣有利于全隊的安全。

　　列隊出行時常會在中間插入一二輛車，或者被紅綠燈攔成幾個小隊。這時不要強行整隊，可以讓前面的車稍微放慢速度，等候大家慢慢并且自然地重新集結。

　　高速公路結隊

　　高速公路上結隊而行，要特別注意控制車速與保持車距。無論太快或者太慢對于車隊自身的安全都有不利的影響，保持相對穩定的速度，尤其不要因為前后出現了其它的車輛而自己亂了陣腳。

　　惡劣天氣

　　夏季天氣多變，很有可能在外遇上突變的惡劣天氣，而風景區又多在山水之間，因此，遭遇早晨大霧、突如其來的雷雨等情況，車隊均應減速行駛。

　　比如暴雨天能見度較低，車隊除了低速，還最好駛離高速公路。雨天行駛還需注意，切忌突然加速、制動或猛打方向盤。制動盡量用點剎，不要一腳踩死。

　　夏天也多雷暴，當天空雷鳴電閃時，不少車主會急急忙忙地下車找地方避雨。其實這種做法反而增加了危險系數。因為就算閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，在車內反而安全，但遇雷雨車窗一定要全部關緊，收音機的天線有避雷針的作用，會吸收閃電，打雷時也一定要收起來。