高原路段駕駛技巧
高原路段駕駛技巧
汽車也有有高原反應，最直接的反應就是動力減弱、剎車變軟、加速時噪音加大綿軟無力，下面是學習啦小編給大家精心挑選的高原路段駕駛技巧，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!
如何安全自駕進藏
紀律一：最好是開越野車
不要輕信西藏現在道路修得很好，開轎車同樣可以玩得很開心之類的建議，除非你只是想在拉薩市區里面逛逛，如果要自駕車遠游，無論是去納木錯還是珠峰大本營，越野車絕對是首選，藏區的山路，不少是未經鋪裝的砂石路面，碰上下雨，轎車基本難以勝任，而藏區小型泥石流頻發，盡管沖毀道路的可能性很低，但阻擋住 轎車的去路卻是輕而易舉的事情，如果你想玩得開心，越野車絕對是你最好的幫手。
紀律二：計算好住宿、吃飯時間
藏區不同平原，人煙稀少，出發前計算好每天的行程非常重要，在哪里吃飯、在哪里落腳都要提前計算好，否則錯過了集鎮就只能露宿或者趕夜路了，在高原，趕夜路是件相當危險的事情，不僅道路兇險而且很容易迷失方向。
紀律三：帶上備胎等隨車易損件
備胎必不可少，藏區道路上經常出現的砂石以及不少未經鋪裝的路面將是你愛車輪胎的最大敵人，在西藏一周，我們幾乎每天都會碰見自駕車翻側在路邊的事故，不少就是輪胎爆胎車輛失控導致的，而我們的車隊在一周的時間里也有兩條胎“中招”，在藏區，沒有備胎將是最讓人頭疼的事情。
注意一：汽車也有高原反應
不要以為只有人才有高原反應，汽車也有，最直接的反應就是動力減弱、剎車變軟、加速時噪音加大綿軟無力，車輛的控制不如我們在平原時得心應手，所以駕駛員一定要打醒精神。
注意二：小心路上的石頭
在西藏開車的習慣是：如果車壞了，不是放警示牌，而是在車前后左側擺放無數大小石頭，而修完車后并將石頭搬走。
注意三：小心牛羊
在藏區開車，經常會碰見牛羊橫穿馬路的情況，注意避讓牛羊是司機的“天職”，如果不小心撞上了牛羊，后果可就嚴重了。
注意四：盡量不要開快車
不要迷信自己的駕駛技巧，盡量不要開快車，特別是在翻越山口時，更是要注意控制速度。
注意五：盡量不要一輛車單獨出發
兩三輛車一起出發，一路前行，在藏區尤其重要，藏區人煙稀少，一旦迷了路連人都看不到，更不要說找人問路了。
注意六：學會一些簡單的修車技巧
在藏區，汽車出現故障一般司機都能“搞掂”，不僅讓我們佩服藏區司機的水平，但高水平實際是逼出來的，在這個開一天車也看不見幾個人的地方，出了故障可真是叫天天不靈，自己學會一些簡單的修車技巧比如換胎，非常重要。
注意七：最好兩個司機換著開
在藏區，一旦出去基本一天都在車上，對于身體隨時遭受高原反應威脅的內地司機來說，開一天車是非常辛苦的，所以一輛車上最好有兩人都能開車，換著開才能保障安全。
注意八：避讓對方來車和后方超車
在翻越山口的時候，道路曲折而且兇險，開車得加倍小心，但藏區的司機對這些似乎已經習以為常，即使在彎道上，他們也敢
超車，所以在經過彎道的時候一定要注意車速和觀察對方車道和后方車輛，越線超車的情況并不少見。
川藏線自駕游攻略
川藏南線(全程2142公里)：
成都—147KM—雅安—168KM—瀘定—49KM—康定—75KM—新都橋—72KM—雅江—137KM—理塘—171KM—巴塘—102KM—芒康—158KM—左貢—107KM—綁達—95KM—八宿—219KM—波密—219KM—林芝—470KM—拉薩;
川藏北線(全程2313公里)：
成都—240km—四姑娘山—103km—丹巴—160km—道浮—75km—爐霍—105km—甘孜—117km—馬尼干戈—15km—新路海-111km-德格—142km—江達-125km-昌都—171km—邦達-94km—八宿—90km—然烏—129km—波密—89km—通麥—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江達—206km—墨竹工卡—68km— 拉薩。
川藏南線比川藏北線里程短一些，南線以自然風光為主，北線以人為風光為主，您可以根據自己需求決定走那條線，另外，你還可以了解更多詳細的<川藏線旅游線路>，都是小包團拼車行的，價格更加實惠!優勢更加明顯!
適合川藏線自駕的最佳時間
每年的5月，8月到10月，都是適合自駕進藏的時候，景色最為漂亮。
自駕川藏線的注意事項
1、自駕川藏線前必須了解最新路況，天氣信息，最好具備有高原駕車經驗!
2、預訂好沿途酒店，以便到達后直接入住酒店，不然到達后很難找到合適的酒店，旅游旺季時尤其需要注意這點。
3、秋冬季節前往需要攜帶防滑鏈，很多高山都會出現冰雪路面，翻越雪山時必須綁好鏈子。
4、為了自身安全，及能夠把身心全部投入到欣賞景色當中去，最好是選擇代駕包車出游。
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