雪天行車7個安全駕駛技巧

　　冬季冰雪天氣常見，對于駕車族來說，如何在冰雪天安全行車是非常頭疼的一件事情。只要做足準備工作，掌握正確的駕駛技巧，就能安全出行!

　　遇到冰雪天氣，如果能停在地下車庫固然很好，如果車輛只能停在露天停車場，在條件允許的情況下，自動擋帕薩特領馭掛P擋即可，手動擋車型掛1擋，不要將手剎車拉起，這樣做的目的在于避免手剎車結冰無法放下，影響第二天的正常行駛。

　　第二天行駛之前，可以將車輛先發動，然后利用暖車的時間將車身上的積雪清除，特別是前后擋風玻璃上的積雪一定要清除干凈，保證駕駛視線的良好。如果時間允許的話，最好將車頂的積雪也一并清除，如果不清除的話，如果行駛過程中急剎車，車頂的積雪會在慣性的作用下滑到前擋風玻璃之上，影響視線，為安全行駛帶來隱患。

　　還有就是將前擋風玻璃上的雨刮器豎起，以免結冰，無法和擋風玻璃分離。

　　起步階段，如果輪胎正好停在冰面之上，出現抓地力不夠的情況，油門一旦加得過大，車輛勢必會打滑發生危險。如果行駛的路面非常滑，同時遇到堵車需要頻繁起步，那么自動擋帕薩特領馭可以使用變速箱的限制擋位2，而手動擋車型可以使用2擋起步，以增大發動機扭矩輸出，防止起步打滑。另外遇到坡道起步時，不要嫌麻煩，拉緊手剎車，緩加油門當車輛有了向前的趨勢時，放下手剎車，切不可大腳油門上坡，同樣有可能出現打滑的危險。

　　在冰雪路面駕駛，剎車的感覺和平時完全不一樣，甚至動不動就會出現ABS打腳的現象，那是因為輪子在制動過程中發生打滑，行車電腦會認為車輪抱死，從而激發ABS工作。帕薩特領馭的主動安全系統非常豐富，在同級車中占據領先地位，特別是ASR加速防滑系統，是應對冰雪路面的一大利器。加大跟車距離，有預見性的制動，合理利用發動機制動，提前收油門帶擋滑行，也是確保安全的駕駛方式。

　　行駛過程中，控制車速是關鍵，并且盡可能使用低擋位行車，提升發動機制動的能力，帕薩特領馭自動擋可以用手自一體模式，或者使用限制擋位控制，而手動車型的擋位控制則更加的隨心所欲，但不可空檔滑行，此時失去了發動機的制動，會大大降低剎車的效力。除此之外，行駛過程中不可猛打方向盤，過彎時盡量拉大轉彎的半徑以減小離心力的影響，避免不必要的超車，即使要超車也一定要選擇空曠的路面。

　　關于冰雪天氣的停車問題，也是很有講究的，在室外停車場，要避免停在一些簡易搭建的危房邊上，防止積雪將房屋壓塌，或者有雜物在積雪的作用下落下，傷害到您的愛車。