老司機省油大法

　　"老司機"們教的省油技巧總是不太靠譜?油價那么貴，燒油燒到好心痛，到底怎樣才能省油?眾人口中一直說的“秘而不宣”的省油的終極秘技到底是怎么樣?下面是學習啦小編整理的一些關于老司機省油大法的相關資料，供你參考。

　　老司機省油大法：

　　1保持合理的行車速度

　　每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。

　　2不可長時間熱車

　　3避免長時間怠速

　　4胎壓要符合標準

　　胎壓過低會增加摩檫力，比較費油。同時，不要隨意更換輪胎的大小。符合規定要求的胎壓可以降低油耗。

　　5減少車負重能省油

　　每增加10公斤負重油耗就會增加1%，因此要經常整理行李箱，不要把后備箱當儲存室。

　　少開車窗也可省油，當車速70公里/小時，開窗后的風阻消耗會使每公里燃油增加1升左右。

　　6盡量避免采用猛踩油門的辦法

　　節油試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油2-3倍。這樣不僅油耗大，而且也會給汽車的使用壽命帶來負面影響。

　　7清理空氣濾清器

　　空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，油耗就自然會升高。

　　在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹凈。

　　但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。

　　8清洗噴油嘴積碳

　　因為燃燒室容易產生積炭，而積炭會導致啟動困難，噴油嘴積炭也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。

　　對于燃燒室的清洗可以采用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化并與零件表面脫離，然后將軟化的積炭除去。

　　這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優點，并且除炭的效率也得到了大大的提高。

　　9驅除節氣門油泥

　　車一般在行駛1萬到2萬公里時就應該對節氣門進行清洗。

　　在清洗節氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量“化油器清洗劑”然后用滌綸抹布或者高紡“無紡布”小心擦洗。

　　節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗，清洗干凈后裝好進氣喉管和電瓶負極就可以點火了!