汽車手剎失效怎么辦

　　手剎也會失效?答案是肯定的。隨著使用時間和次數(shù)的增加，機械式手剎內部的彈簧及拉線等結構會出現(xiàn)機械疲勞，從而影響手剎的制動效果，甚至失效。下面是學習啦小編整理的一些關于汽車手剎失效的相關資料，供你參考。

　　汽車手剎失效的解決方法：

　　注：文中圖片所示場景僅為演示實驗效果，并非規(guī)范的停車操作。各位車主在日常停車時，請依照地面停車位標線停放，于人于己皆便利。

　　 實測：擋位制動“威力”有多大?

　　為了讓效果更加明顯，我們選擇了一處坡度較大的斜坡進行實驗，全程放下手剎，模擬手剎失效的情況，只使用擋位進行制動。通過以下四種場景，我們來看看帶擋停車的“威力”到底有多大：

　　一、車頭朝上，掛一擋

　　首先，我們將車停在坡道中段，車頭朝上，熄火后掛上一擋，松開剎車，車輛稍稍向后移動少許便迅速停住。我們下車觀察了5分鐘，車輛依然穩(wěn)穩(wěn)地停在斜坡上。

　　二、車頭朝上，掛倒擋

　　驗證完掛一擋的效果后，我們重復之前的操作，這次輪到掛倒擋。松開剎車后，我們感覺車輛向后移動的距離比掛一擋時稍遠一些，但仍然屬于很小的位移，車輛還是能夠迅速停住。我們再次下車站在一旁觀察了5分鐘，一切安全。

　　三、車頭朝下，掛一擋

　　車頭朝下又會如何呢?我們將車調了個方向，熄火后掛一擋，松開剎車，車輛有少許前闖，但迅速停住。確認車輛停穩(wěn)后，我們照例下車站在一旁觀察5分鐘——測試通過。

　　四、車頭朝下，掛倒擋

　　輪到最后一項測試——車頭朝下掛倒擋。或許與車輛實際情況有關，我們感覺掛倒擋的效果比掛一擋更明顯，松開剎車后車輛幾乎是紋絲不動，因此下車觀察車輛5分鐘的步驟，就顯得有些多余了。