私家車(chē)與教練車(chē)有什么區(qū)別

　　為什么開(kāi)教練車(chē)好好的，一開(kāi)自己的車(chē)就老死火?難道是所有人都學(xué)藝不精?其實(shí)是因?yàn)樗緳C(jī)沒(méi)有掌握好教練車(chē)與私家車(chē)的區(qū)別。跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看吧。

　　私家車(chē)與教練車(chē)的區(qū)別

　　教練車(chē)不易死火 因?yàn)榈∷俦人郊臆?chē)高

　　近幾年學(xué)車(chē)的人，在學(xué)車(chē)的過(guò)程中應(yīng)該都會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪的事情——教練車(chē)不用踩油門(mén)開(kāi)動(dòng)，甚至不用踩油門(mén)就能上斜坡。這讓一些新手百思不得其解。其實(shí)那是因?yàn)榻叹毎呀叹氒?chē)怠速調(diào)到比較高的原因，目的是讓學(xué)員更容易起步，減少中途死火的次數(shù)。

　　這樣調(diào)整怠速之后，減少了新手練車(chē)及考試時(shí)死火的次數(shù)，能有效地提升學(xué)員考試的通過(guò)率，但是卻造就了一批批的馬路殺手。這也是很多新手，脫離在開(kāi)上私家車(chē)后老是死火的原因。

　　汽車(chē)怠速可調(diào)高 不過(guò)油耗也會(huì)升高

　　如果你經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間適應(yīng)，還是無(wú)法適應(yīng)低怠速帶來(lái)的各種死火問(wèn)題。那么你也可以像教練車(chē)那樣，調(diào)高你的汽車(chē)怠速。

　　電噴油門(mén)調(diào)怠速需改行車(chē)電腦數(shù)據(jù) 建議到4S店進(jìn)行

　　現(xiàn)在市面上絕大部分車(chē)型都已是通過(guò)ECU來(lái)控制怠速。所以，如果你想要調(diào)整怠速的話，就需要通過(guò)電腦連接行車(chē)電腦控制儀來(lái)進(jìn)行。雖然說(shuō)自己動(dòng)手豐衣足食，但是像這種涉及到高科技和精密數(shù)據(jù)的操作，建議大家到專業(yè)4S店進(jìn)行調(diào)整吧。否則，數(shù)據(jù)調(diào)亂了，那你就徹底傻逼了。

　　拉線油門(mén)調(diào)怠速只需擰螺絲

　　如果你的車(chē)有油門(mén)拉線，你就可以自己動(dòng)手調(diào)整怠速了。操作方法很簡(jiǎn)單，如下圖所示。但是像這種有油門(mén)拉線的車(chē)，已經(jīng)是越來(lái)越少了。

　　教練車(chē)除了高怠速可以減少死火次數(shù)外，加長(zhǎng)離合行程也可以達(dá)到這個(gè)目的。而加長(zhǎng)離合行程，這也是教練車(chē)與私家車(chē)的區(qū)別之一。

　　教練車(chē)離合器行程長(zhǎng) 松離合時(shí)不容易熄火

　　對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，怎么做到快而穩(wěn)地起步，而不會(huì)頻繁死火是一個(gè)很大的難題。什么時(shí)候該松離合，松離合的速度是快還是慢，什么時(shí)候該踩油門(mén)。這些都是困惑新手的問(wèn)題。而最奇怪的卻是，在駕校練車(chē)時(shí)，哪怕松離合松得快些也不會(huì)死火。這又是為什么呢?

　　原因是教練車(chē)的離合行程，要比私家車(chē)要長(zhǎng)。如果用同樣的速度松離合，行程較長(zhǎng)的教練車(chē)離合分離的過(guò)程就更緩慢，這樣起步就能更平穩(wěn)而不易死火。

　　私家車(chē)別加長(zhǎng)離合行程 會(huì)致掛檔困難

　　很多新手看到上面的內(nèi)容也許會(huì)想，既然加長(zhǎng)離合器的行程可以降低死火機(jī)率，那么我也去改掉不就得了。其實(shí)并不建議大家對(duì)家用車(chē)進(jìn)行這方面的改動(dòng)。原因是加長(zhǎng)離合器的行程，會(huì)導(dǎo)致掛檔較困難。

　　教練車(chē)油門(mén)會(huì)“上鎖”

　　駕校為了省油，也為了減少新學(xué)員誤踩油門(mén)而發(fā)生事故，都會(huì)想辦法盡量讓大家不踩油門(mén)。而其中最常見(jiàn)的方法，就是拿個(gè)東西頂在油門(mén)的下面，讓學(xué)員踩不下去。

　　教練車(chē)使用原則

　　1、教練車(chē)必須達(dá)到牌證齊全，技術(shù)性能良好，交有交通部門(mén)規(guī)定的統(tǒng)一教練車(chē)標(biāo)識(shí)。

　　2、教練車(chē)以教學(xué)為主，未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)挪用教練車(chē)進(jìn)行客貨運(yùn)輸。

　　3、親戚及教職工與培訓(xùn)無(wú)關(guān)不準(zhǔn)乘坐教練車(chē)。

　　4、教練車(chē)必須在規(guī)定的路線進(jìn)行訓(xùn)練。

　　5、教練車(chē)出車(chē)前、收車(chē)后，教練員帶領(lǐng)學(xué)員，對(duì)車(chē)輛要進(jìn)行全面檢查，緊固螺絲方向，制動(dòng)部位要細(xì)致檢查，在保證安全的情況下，才能出車(chē)訓(xùn)練。

　　6、公務(wù)用車(chē)，由教部科安排，駕校職工履行公務(wù)需要，由主任安排，主任，副主任用車(chē)經(jīng)科技學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)或辦公室同意后才能使用，個(gè)人用車(chē)一律征得科技學(xué)校辦公室同意，否則不得派車(chē)。

　　7、教練車(chē)在道路訓(xùn)練中發(fā)生事故，要及時(shí)向駕校匯報(bào)，以便隨時(shí)報(bào)案。
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