教練車與私家車的區別

　　手聽過很多考到駕照從駕校出來的人都抱怨過一件事，那就是總覺得私家車似乎沒有駕校的教練車“好開”，盡管是在私家車的價格比教練車高不少的情況下，真的是這樣嗎?其實不然，拋開那些教練車由于教學方便而增加的裝置，例如教練車有副剎車、副后視鏡等​不談，教練車還有三個對學員駕駛影響較大的有三個改裝：怠速高、離合行程長、油門反應慢，讓一些新手們在開習慣之后存在教練車更好開的錯覺。下面是學習啦小編整理的一些關于教練車與私家車的區別的相關資料，供你參考。

　　教練車與私家車的區別：教練車不易熄火因怠速比私家車高

　　教練車不用踩油門開動，甚至不用踩油門就能上斜坡。其實是因為教練把教練車怠速調得較高的緣故，目的是讓學員更容易起步，減少新手練車時的熄火次數，提升學員考試的通過率。這也是許多新手自己上路開私家車時經常熄火的原因。

　　如果新手駕駛人經過長時間仍然無法適應低怠速帶來的各種熄火問題，也可以像教練車那樣，稍稍調高汽車怠速，但同時油耗也會升高。

　　教練車與私家車的區別：教練車離合器行程長，松離合時不容易熄火

　　在駕校練車時，哪怕松離合松得快些也不會熄火。這又是為什么呢?

　　原因是教練車的離合行程比私家車長。如果用同樣的速度松離合，行程較長的教練車離合分離的過程更加緩慢，這樣起步就能更平穩而不易熄火。小編不建議大家對私家車進行這方面的改動，如果加長離合器的行程，會導致掛檔較困難。

　　教練車與私家車的區別：教練車油門反應“不敏感”

　　新手拿到駕照后開私家車時，還會發現一個問題。在駕校練車時，很用力地踩油門，速度的提升也不會很明顯，學員可以很悠閑地一邊大力踩油門，一邊做動作。但是開自己的車時，輕輕一踩油門，車輛便會沖出去。嚇一跳的同時，忍不住抱怨一句：“這車油門怎么這么敏感。”其實并不是我們的車輛油門太敏感，而是教練車的油門改得太“不敏感”了。

　　放松油門拉線會延長油門響應所需要的距離，使得油門響應速度變慢。這樣給人的主觀感受就是油門反應不“敏感”了。這種改動用在不追求速度的教練車上合適，但是用于自己的車輛卻并不合適。在日常行駛過程中，并線、超車、上高速時，都需要油門快速響應加速。