常見的錯誤用車習慣總結

　　很多老司機的經驗之談都是駕駛陋習，只是他們習慣了而已。那么大家了解到哪些用車習慣是錯誤的嗎?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　常見的錯誤用車習慣

　　1、經常加大油門對發動機不好

　　汽車制造廠商的的工程師認為，經常加大油門將轉速提到4000轉以上，不僅對發動機無害，而且還有一定的好處，可以使發動機長期保持良狀態，相反常?？論醪扔烷T或長時間將檔位在高轉速上才對發動機有害。

　　2、停車后只拉手剎

　　這種習慣是錯誤的，因為在不平地面停車，如果只拉手剎，車輛會產生下滑，正確的做法是，在拉手剎的同時還應該掛在檔位上。

　　3、晚上行駛將前后的霧燈打開更安全

　　這種做法非常危險，因為前霧燈的白光束非常強，尤其是在晚上，會非常影響對面行駛車輛的司機，同樣會影響自己的安全。只有遇到惡劣的天氣，能見度低的情況下，車輛才可以使用霧燈。

　　4、將座椅調得靠近方向盤

　　很顯然這種做法是錯誤的，因為離方向盤越近，必然會使自己的腿是蜷縮的，會更容易疲勞駕駛;出現事故時，離方向盤越近，安全緩沖的空間越小。

　　正確的的做法應該是：在不影響對方向盤、油門、剎車方便操作的情況下，駕駛員座椅離方向盤越遠越好，因為視線會更加廣，雙眼余光看到的更多!

　　易造成車禍的開車習慣

　　開車打手機 “心思都放在電話上了”

　　2014年10月14日下午，許某駕駛一輛白色豐田轎車在104國道麗岙段行至星光村路口時，手機響了，于是他自然而然地拿起手機接聽。誰料，電話還沒講兩句，只見前面有一輛車經過，許某來不及避讓，撞上路邊的石墩。“我車開到星光村路口時，接了一個朋友的電話，可能當時心思都放在電話上了，看到前面的車時就手忙腳亂了，才會撞上石墩。”許某說。

　　交警提醒：開車接打手機會導致駕駛人分散注意力，此時一旦出現險情，駕駛人很難及時發現，從而延誤應急處理的時機，因此駕駛人在開車過程中不要接打手機，如確實需要接聽電話，應找一個能夠停車的地點，把車停下來再撥打電話，確保行車安全。

　　跟車太近

　　“想躲都來不及了”

　　5月31日，甌海大道東方路發生一起四車追尾事故。當日下午，高某駕車在甌海大道東往西方向行駛，行經至東方路時，欲向左變道超車，結果與王某駕駛的貨車發生刮擦。而這時，張某駕車恰好經過該路段，見前方有事故，張某便停車等待，哪知緊跟張某車后的貨車沒剎住車，徑直撞了上來，四車就如麻花般撞成一團。

　　“想躲都來不及了!”第四輛追尾的貨車駕駛員說，自己跟在張某車后行駛，突然看到前車剎車，自己就跟著剎車，但由于車距太近，一下子沒剎住就撞上了。

　　交警提醒：跟車太近通常是造成追尾事故的主要原因，而貨車的制動系統遠不如轎車靈敏有效，當遇到情況緊急時，跟在車后的貨車就很有可能制動不及狠狠吻上前車的屁股，因此保持安全距離很重要。

　　路怒超車

　　意氣用事把車撞

　　2014年7月31日傍晚，雙南線慈湖路口發生了兩輛小客車的駕駛員意氣用事導致兩車相撞的事故。駕駛員項某駕車在雙南線慈湖段由南往北方向行駛，行經至慈湖路口時，項某駕駛的車輛想超過前方符某的車，但符某并沒有要避讓的意思，就這樣，一路上兩車不斷進行著你擠我、我擠你的鬧劇，幾個回合下來，以兩車相撞收尾。事故導致兩輛車都有不同程度的損失。

　　交警提醒：人們的行為常常是受到情緒支配。對開車族來說，在連續較長時間的駕駛后，司機往往處于精神緊張、情緒壓抑的狀態，一旦遇到紅燈或與其他車輛發生爭執，被壓抑的情緒便極易爆發出來，既有損于個人，也不利于安全。因此希望廣大駕駛人行駛途中千萬別開斗氣車。

　　近視開車

　　“該去重新配眼鏡了”

　　8月21日，在104國道下沈線由南往北方向發生一起兩車追尾事故，事故發生的原因卻出乎意料。

　　原來，小伙子徐某視力不好，眼鏡的度數低于實際近視的度數，盡管戴了眼鏡，看到的景物還是較模糊。當天，徐某像往常一樣駕車往瑞安方向行駛，行至104國道1922km時，自我感覺距離前車較遠，而實際兩車相隔很近。就這樣，徐某在沒有任何減速情況下撞上了羅某駕駛的紅色風神牌小轎車，并頂著小轎車向前推行了20余米后才停下。“這樣都能撞上，看來我該去重新配眼鏡了。”事后小伙徐某無奈地說。

　　交警提醒：能夠清晰地看清楚路面狀況對駕駛尤為重要。因此，近視人群駕車危險系數高于普通人駕車。為了自身安全，近視人群在駕駛車輛時應佩戴合適的眼鏡，安全駕車，避免事故的發生。
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