汽車發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因是什么
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因是什么
汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)似乎是個(gè)經(jīng)常出問題的地方，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要的附件太多了。那么大家知道為什么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)回火嗎?想知道當(dāng)中的原因嗎?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因
1.混合氣過稀
導(dǎo)致混合氣過稀的原因有很多，如發(fā)動(dòng)機(jī)油路出現(xiàn)故障(噴油嘴故障、油壓過低)導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的混合氣濃度不夠，還有發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量一定，但是進(jìn)氣過多(MAF、MAP故障或進(jìn)氣漏氣等)導(dǎo)致混合氣變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器問題也會(huì)導(dǎo)致故障。
2.點(diǎn)火系統(tǒng)故障
點(diǎn)火系統(tǒng)的故障不是很多，如果硬要說成故障那就是火花塞的老化，也算是正常使用導(dǎo)致，很少會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火線圈故障、高壓線路故障，其實(shí)這些故障都會(huì)導(dǎo)致回火現(xiàn)象的發(fā)生。
3.點(diǎn)火正時(shí)和配氣正時(shí)
發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角是發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要參數(shù)，點(diǎn)火提前角的大小直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況不同，一般高水平的發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車快怠速時(shí)會(huì)采用二次噴射的技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入工作狀態(tài)，這時(shí)點(diǎn)火提前角的重要性不言而喻。
目前大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用不同的技術(shù)如可變配氣相位或者可變氣門正時(shí)，其基本原理大概相同，主要是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的工況隨時(shí)調(diào)節(jié)相位或者氣門開啟的角度，已是發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳。當(dāng)然個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致的不止是發(fā)動(dòng)機(jī)回火這么簡單，嚴(yán)重有可能頂崗、拉缸等。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)誤區(qū)
1、盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器
如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低
有些人認(rèn)為行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
3、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好
皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會(huì)使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì)因拉力過大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫
用怠速升溫時(shí)，由于轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會(huì)加速機(jī)件的磨損。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑條件。
5、用噴燈烘烤油底
冬季用噴燈烘烤油底，不但會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi)。
較先進(jìn)的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學(xué)清除法。這兩種方法也可兼用。
如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。
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