汽車熱車的相關知識總結

　　入冬之后，天氣也越來越冷，人呢也是越來越懶，早上不想起總想多睡一會。同理汽車也是一樣，因此熱車對于汽車來說特別重要。跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　汽車熱車的相關知識

　　1、為什么要熱車?

　　很多人知道要熱車，但并不知道為什么要熱車。其實，熱車的主要原因在于，車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火后，發動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

　　2、99%的人用錯了方法

　　冬季氣溫降低，熱車十分必要，但大多數車主認為一大早或長時間不用車，發動車子以后，以怠速原地熱車，等個三五分鐘再上路對車最好。

　　根據統計數據顯示，發動機機件部分的磨損有超過90%的比例，是在冷車發動后三分鐘內造成的。因此，冬季、特別是嚴寒的冬季，原地怠速熱車很容易產生積碳，傷害發動機。建議車主采用低轉速緩慢行駛方法熱車。

　　雖然熱車很必要，但是原地怠速熱車的方式并不可取，因為只有發動機在動，其余部分沒動，動能無法轉換，只有等上路后慢慢行駛一段時間才能改善發動機工況。

　　3、1%的人正確的熱車方法

　　正確的熱車方法應該是，在發動后30秒至一分鐘后上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000~3500轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時間)，再恢復正常駕駛即可。

　　冬季熱車正確方法

　　其實已經可以看出，怠速原地熱車實在沒有太大的必要，而理由只因為效果有限，長時間熱車反而還會浪費日益金貴的汽油和寶貴的上班時間。

　　正確的熱車方法應該是，到達停車場第一件事就是啟動汽車，之后再把調整后視鏡，系好安全帶等步驟一一完成，既留出了原地熱車的時間，又不耽誤工夫，啟動汽車一分鐘左右上路為佳。但千萬勿別誤以為就能高枕無憂的正常行駛了，小編提倡的是"以慢行車代替原地熱車"，而非在熱車的功課上縮水。短暫熱車后，保持低速運轉行駛，如果條件允許，如出門便是行人較多的街道，確實需要慢速行駛時，可以采取不踩油門，怠速行駛，其效果是和怠速運轉是一樣的。上了公路之后，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限，一般保持2000轉，待水溫表顯示在中間時，再以正常速度行車。以慢行車代替原地熱車的目的就在于，在為發動機"舒展筋骨"的同時，還兼顧了變速器，剎車系統以及輪胎的預熱，讓全車以更好的狀態迎接新一天的挑戰，同時延長汽車的使用壽命

　　熱車的原因

　　第一，車子經過長一夜停放，機油受地球引力的影響，流回到油底殼內。因此在清晨發動引擎時，引擎的上半部是處于缺少機油潤滑的狀況。而在啟動一段時間后，機油才會被機油泵抽送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件，不僅僅如此，各個金屬零件之間也只有達到正常的工作溫度后，才能發揮出最大的效能，達到最佳的契合狀態。

　　第二，汽車的行駛不僅僅是依靠發動機，還包括了變速箱，轉向、制動機構。為什么多數車主反映冷車時換檔生澀的，正是由于經過一夜停放后，變速箱油和機油一樣也流到變速箱下半部了。而一些車主在起步時聽到輪胎處有鐵皮的摩擦聲，也是由于剎車片和剎車盤發生了粘連，輪胎經過一夜寒冬的"洗禮"后，同樣也會變得更加脆弱，因此，要喚醒沉睡一晚的汽車，必須通過正確的熱車方式才行。
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