汽車空調工作原理介紹
汽車空調工作原理介紹
汽車上面基本上都裝有空調，可是車主們知道關于汽車空調的一些工作原理嗎?跟著學習啦小編一起來看看吧。
汽車空調工作原理
汽車空調制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內循環(huán)流動，每個循環(huán)有四個基本過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。
3、節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發(fā)器內溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。
上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。
空調日常使用注意事項
其實，空調系統(tǒng)里邊的這些霉菌、灰塵，都是日積月累積攢下來的，如果在平時使用中多注意一下就能在很大程度上避免。
1、每次在使用空調之后，不要著急熄火，要先自然風運行3-5分鐘，使空調管路的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統(tǒng)相對干燥。
2、長時間的陰雨天氣對空調的影響也很大，最好在晴天后及時打開自然風或者暖風吹干，避免發(fā)霉。
3、如果外界環(huán)境很惡劣的話最好不要打開外循環(huán)。
4、減少車內異味源頭，比如，易變質的食物、煙頭、焦點發(fā)霉等，尤其內循環(huán)的時候味道會很怪。
5、注意香水的使用，最好不要使用酸性香水，比如檸檬味，酸性香水散發(fā)后很容易在蒸發(fā)箱處產生霉變，可以選擇使用中性的、味道較淡的香水。
在空調異味源頭方面，空調風道、空調濾芯、外界空氣等都不難解決，唯獨蒸發(fā)箱處的霉菌是很難處理的，如果比較嚴重的話維修站專業(yè)的空調清洗也很難徹底消除。所以平時使用中一定要多多注意，有異味了也要及時處理。
汽車空調清洗方法
汽車空調清洗包括空調濾網的清洗、空調外循環(huán)的清洗、空調內循環(huán)的清洗、散熱器的清洗。
第一步：空調濾網的清洗
清洗前，我們必須找到空調濾的位置，大多空調濾清器都位于手套箱內部，需先拆除手套箱才能拆出空調濾清器。我們首先打開手套箱，通過擠壓手套箱兩側的塑料，便能把手套箱輕松移出。移出手套箱后，我們便可以看到空調濾清器，它由一個塑料支架承載著，通過松開兩個卡扣可以把空調濾清器及其支架拉出。取出的空調濾我們需要用風槍吹掉空調格表面灰塵臟物，而如果太臟的話，就建議直接更換了。空調濾的價格基本都在幾十元。建議車主選用帶活性炭的空調濾，不過其價格較不帶活性炭的空調格僅高一些。吹掉了灰塵后，我們則需要在空調濾的雙面都噴上抑菌劑，然后放置于干凈的地方，待做完內外循環(huán)的清洗后，再裝回空調濾即可。
第二步：清洗空調外循環(huán)
清洗空調外循環(huán)需要用到專業(yè)清洗劑和噴管(產品中已經配有)，然后在清洗外循環(huán)前先烘干空調蒸發(fā)器：著車，關閉A/C開關，內循環(huán)、風量最大、風向吹身、溫度最高，烘干3分鐘左右。然后熄火，拆卸鼓風機或風機電阻，保證配備的專業(yè)噴管可以直接伸到蒸發(fā)器表面進行更徹底清洗。清洗完空調蒸發(fā)器后，我們還需對空調出風口位置進行清洗。先將發(fā)動機熄火，再分別從車內中控臺4個空調出風口，將管子倒插進去進行清洗。這里有車主可能會問，后面的空調出風口需要清洗嗎，其實不用的，因為空調管是相通的，所以只需清洗前面4個即可。
第三步：清洗空調內循環(huán)
內循環(huán)的清洗比較簡單，不過也是要先著車，調好空調相關按鈕：關閉A/C開關，內循環(huán)、風量3檔、風向吹身或玻璃、溫度正常( 24℃左右)。然后找準副駕駛室空調內循環(huán)進風口處。用產品盒墊住“空調內循環(huán)殺菌除味劑”，這里注意放后一點，使產品產生的霧化效果才更好。再按下一次性自動噴頭，并關緊車門窗。大概3分鐘自動噴完，最好是再燜5分鐘左右后再打開車門窗透氣。這里還需注意，施工完畢后要用毛巾抹干凈副駕駛室底下產品殘留痕跡。
第四步：清洗空調散熱器
清洗空調散熱器比較簡單，但需找準位置，基本在車頭前部，清洗時只需將“散熱器清洗劑”均勻灑散在表面，待泡沫溶解消失后，用風槍吹干凈即可，如果有條件的，用水槍沖洗效果更好。
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