開車蹭底盤防托底技巧

　　托底陷阱五花八門，以下這些常見的托底陷阱，一起來看看有何應(yīng)對之策。下面是學(xué)習(xí)啦網(wǎng)站為大家整理的開車蹭底盤防托底技巧，希望對大家有幫助!

　　開車蹭底盤防托底技巧

　　陷阱一：路面減速帶

　　損壞部位：前保險(xiǎn)杠、排氣管

　　應(yīng)對辦法：減速通過。車速慢了，就能減少減速帶對輪胎的沖擊以及車輛避震的振動幅度，也就沒那么容易磕到底盤了。

　　陷阱二：陡坡的坡頂及坡底

　　損壞部位：前保險(xiǎn)杠、底盤凸出部位如半軸、拉桿等

　　應(yīng)對方法：我們可以采取車輛斜向的方法，即以單側(cè)前車輪先到達(dá)坡頂(或坡底)，避免托底。

　　陷阱三：馬路牙子

　　損壞部位：前保險(xiǎn)杠、輪胎、懸掛、排氣管

　　應(yīng)對方法：很簡單，那就是盡量不要將車開上馬路牙子，養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，省錢又省心。

　　陷阱四：路面異物

　　損壞部位：油底殼、懸掛、排氣管

　　應(yīng)對方法：駕駛時(shí)應(yīng)該將視線放遠(yuǎn)，留意觀察前方路段是否有異物擋路，提前作出避讓。

　　陷阱五：泥濘路段車轍的中間凸起

　　損壞部位：前保險(xiǎn)杠、懸掛

　　應(yīng)對方法：遇上這種路況，最保險(xiǎn)的做法就是以單側(cè)車輪沿中間凸起行走，可以避免中間凸起刮蹭底盤。至于車子會往一邊側(cè)傾的問題，只要角度不大，車子是沒那么容易翻的，放心好了。

　　陷阱六：被破壞的溝槽或坑洞的路面

　　損壞部位：前保險(xiǎn)杠、懸掛、輪胎

　　應(yīng)對方法：注意觀察路況，提前避讓;如果是必須通過這些凹陷，那就要將車速降低，慢速通過。

　　陷阱七：沒有井蓋的下水道口

　　損壞部位：輪胎、輪胎附近的外包圍

　　應(yīng)對方法：同樣需要駕駛員開車時(shí)留心觀察路況，注意避讓這些“深坑型”陷阱。

　　其他減少托底傷害的方法

　　為車子準(zhǔn)備一些“被動防御”工具，也能有效減少托底帶來的傷害。

　　1、加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板

　　發(fā)動機(jī)護(hù)板能保護(hù)發(fā)動機(jī)免遭路面碎石撞擊及異物刮蹭，但這個(gè)實(shí)用的配置并非所有車型都有。另外，加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板其實(shí)是有利有弊的：護(hù)板固然能減少托底對發(fā)動機(jī)的傷害，但其會影響發(fā)動機(jī)散熱，而且在車輛發(fā)生碰撞時(shí)可能會影響發(fā)動機(jī)下沉，形成安全隱患。因此，在選裝護(hù)板時(shí)，要注意選擇合格的產(chǎn)品。

　　2、噴涂底盤裝甲

　　如果你覺得發(fā)動機(jī)護(hù)板的保護(hù)面積太小，不妨為車輛底盤噴涂一層底盤裝甲來個(gè)全面保護(hù)。

　　3、對愛車的離地間隙心中有數(shù)

　　盡可能地避免出現(xiàn)托底，才是減少托底傷害最實(shí)用的方法。因此，我們平常就要對自己要開的車的離地間隙有個(gè)清晰的了解

看了“開車蹭底盤防托底技巧”