手動擋掛擋技巧

　　很多新手對于手動擋汽車的掛檔總是很難練習，其實在實際操作中，剛開始掛檔不能快，一定要有節奏，一定要摘移到位。掛檔時必須是腳比手快一剎那，加到或減速到相應的速度。下面是小編為大家整理的手動擋掛擋技巧，希望大家喜歡!

　　手動擋掛擋技巧

　　具體抓實操作如下：五指并攏，虛握檔球，用小臂帶動手去掛檔，小型車的一、二檔在空檔的左側，三四檔在空檔的稍靠右側方，五檔在最右側上角。在掛檔時一定先將離合器踩到底，再去摸檔;一定要先將檔摘下，再去移到要掛的檔口;一定要在相應的檔口前停頓一下，再稍用力掛檔。

　　技巧一：起步檔位控制。

　　不要相信二檔起步更快更穩的謠言，起步檔位就應該在一檔。

　　只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。

　　技巧二：逐級換擋。

　　路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，并且扣除相應的分數。如果是失誤將檔位掛錯的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。

　　技巧三：換擋要快。

　　換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門的動作。

　　技巧四：換擋要穩。

　　換擋時離合器一定要踩到底，并且只有達到里一定的車速范圍才換擋。

　　技巧五：換擋也要目視前方。

　　看換擋都是要扣分的，而且扣分不輕，平時練習的時候就要養成不看當掛擋的習慣。

　　手動檔車型換擋十大注意事項

　　1.換擋時低頭看變速桿

　　特別是在城市街道駕駛或高速行車時，低頭換擋容易使方向跑偏，而發生汽車事故。

　　2.一腳離合器

　　現在汽車幾乎都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易，但操作不當，是有害的。采用兩腳離合器換擋法，對于延長零件的使用壽命是有利的。

　　3.減擋不轟空油

　　減擋時，在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實現減擋，但易使機件磨損和早期損壞。因此不論是否有同步器的汽車，都應采用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。

　　4.長時間用低速擋行駛

　　如果長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程少，相對地增加耗油量，所以車輛起步以后，只要不是低溫冷車，就應盡快將擋位升高到合適等級。一般地說，高速擋比低速擋要省油。

　　5.換擋時離合器不到底

　　離合器踏不到底，發動機和變速器第一軸不能徹底脫開，使傳動時離時合，造成換擋時發響，容易打壞齒輪。

　　6.換擋時方向跑偏

　　許多人右手換擋，左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成汽車越線或占道行駛，這是十分危險的。

　　7.忌換擋不到位

　　換擋時一次不到位，硬推硬拉，易打壞齒輪，不但損壞零件，還易引發汽車事故。

　　8.變速桿移至空擋后來回搖晃

　　掛空擋后，變速桿往往不穩，來回搖晃，易造成機件的磨損。

　　9.越級加擋

　　應逐級加擋，不可越級加擋，越級加擋易造成汽車動力不連續，出現憋死現象，而減擋則可以越級，而且要經常進行越級減擋。

　　10.汽車沒停穩時換倒擋

　　汽車沒停穩時，齒輪仍在正轉，如果就換成倒擋，就會出現打壞齒輪現象。

看了“手動擋掛擋技巧”