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汽車手剎和腳剎的區別

時間: 忠文2 汽車知識大全

汽車手剎和腳剎的區別

  經常開車的朋友都知道,每一輛汽車上剎車會有手剎與腳剎兩種剎車,兩者都是剎車,下面是小編為大家整理的汽車手剎和腳剎的區別,希望大家喜歡!

  手剎與腳剎的區別

  腳剎是車輛主制動器,剎車力的專遞是剎車踏板的機械力傳遞給液壓 剎車油液的液壓力通過管路傳遞到制動盤的做動器,剎車力度很大,且控制輕松省力,是正常行駛中的制動裝置,它作用于全部四個輪子,更重要的是,液壓系統只有在發動機工作的時候起作用。

  手剎是輔助制動器(駐車制動器),與主制動器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上,以對車子進行制動,轎車手剎沒有液壓,而且只作用于后輪,不作用于前輪,其結構跟自行車剎車差不多,這種裝置結構簡單,不依賴于液壓系統,不需要發動機就能工作,故障小,是作為液壓腳剎的一種備份,也就是說,一旦你開車時候發現液壓失靈,你還能用最原始最可靠的手剎來做最后一道防線。

  手剎的種類

  1、傳統手剎

  機械手剎就是在我們在大部分車型上都會見到的駐車制動器,對于那些喜歡操控的朋友來說,傳統手剎就是“標配”,常見的手剎一般位于駕駛員右手下垂位置,方便使用,作用就是車輛停穩后用于穩定車輛,避免車輛在斜坡路面或者停車時由于溜車造成事故。

  2、電子手剎

  電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕,常見的電子手剎有拉索式與卡鉗式兩種,拉索式電子手剎與傳統拉索式手剎差別不大,同為制動蹄式,只是把手動的拉索改為電動形式。

  手剎使用注意事項

  1、不宜長時間使用手剎

  手剎是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上,以對車子進行制動,長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形,由于這種變形是不可恢復的,所以長期使用會降低效用,手剎的行程也會增加。

  2、高速行駛不宜使用手剎

  手剎的主要作用是控制車輛后輪的速度。但在快速行駛中,手剎的制動力作用是很小的。如果車主在高速行駛時拉動手剎,那么會很容易使后輪抱死,拉線被拉斷,此時將會發生車輛側滑,甚至翻車等現象。同時在急轉彎或者雨天、冰雪地中行駛,也不要急速使用手剎,否則ABS系統就會失效,后輪完全沒有轉速信號,容易發生跑偏和甩尾現象。

  3、斜坡停車必須拉手剎

  如果在半坡中遇到堵車,車主忘記拉手剎,那就非常危險了,此時車主的精力都用在踩油門和松離合上,而忽視了腳剎,此時車輛就會下滑,加上身后其他車輛在不斷按喇叭的警示聲,使車主感到更加緊張,慌忙中抬起離合,車就會熄火,然后急速后倒,以至于碰到身后的車輛,一旦在必須在斜坡上停車,必須要拉好手剎。

  轎車腳剎作用于全部四個輪子,而且腳剎通常都是液壓的,力量大,效果好,但是由于是液壓的,但是由于是液壓的,萬一液壓系統出現故障,就會出現剎車失效的情況,更重要的是,液壓系統只有在發動機工作的時候起作用,車停著,腳剎一點用處都沒有。

  而轎車手剎沒有液壓,而且只作用于后輪,不作用于前輪,其結構跟自行車剎車差不多,是一根鋼絲之間拉到后輪剎車上,這種裝置結構簡單,不依賴于液壓系統,不需要發動機就能工作,故障小,是作為液壓腳剎的一種備份,也就是說,一旦你開車時候發現液壓失靈,你還能用最原始最可靠的手剎來做最后一道防線。

  正是由于手剎不依賴于液壓系統,所以一般手剎又用來停車后防止車輛滑動,這一點特別是對手動車非常重要,因為手動車停下后離合器松開,不用手剎的話車很容易滑動(自動車用液力變矩,手剎在停車的時候,視情況也可以不用)。

  腳剎使用注意事項

  1、不宜長時間使用手剎

  手剎的專業稱呼是輔助制動器,與制動器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上,以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形,由于這種變形是不可恢復的,所以長期使用會降低效用,手剎的行程也會增加。

  2、高速行駛不宜使用手剎

  手剎的主要作用是控制車輛后輪的速度。但在快速行駛中,手剎的制動力作用是很小的。如果車主在高速行駛時拉動手剎,那么會很容易使后輪抱死,拉線被拉斷,此時將會發生車輛側滑,甚至翻車等現象。同時在急轉彎或者雨天、冰雪地中行駛,也不要急速使用手剎,否則ABS系統就會失效,后輪完全沒有轉速信號,容易發生跑偏和甩尾現象。

  在高速行駛中,要緊急停車,而腳剎又出現問題不起作用時,首先要做的是,松開油門,通過降擋來減速,在車速稍微平穩、車速明顯降下來時,再拉手剎將車子剎停。

  3、斜坡停車必須拉手剎

  如果平常停車時忘拉手剎,車輛出現后溜時,緊踩腳剎,也許不會有太大危險。但如果在半坡中遇到堵車,車主忘記拉手剎,那就非常危險了。

  此時車主的精力都用在踩油門和松離合上,而忽視了腳剎,此時車輛就會下滑,加上身后其他車輛在不斷按喇叭的警示聲,使車主感到更加緊張,慌忙中抬起離合,車就會熄火,然后急速后倒,以至于碰到身后的車輛。

  一旦在必須在斜坡上停車,司機必須迅速踩住腳剎,讓車先停住,然后再輕拉手剎,緩慢松腳剎。此時腳最好不要離開腳剎,確定手剎拉牢后,再將腳剎松開。

看了“汽車手剎和腳剎的區別”

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