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汽車燒機(jī)油的危害

時(shí)間: 忠文2 汽車知識(shí)大全

汽車燒機(jī)油的危害

  汽車燒機(jī)油的危害,汽車燒機(jī)油的主要原因就是活塞環(huán)和缸套之間間隙過大,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起潤(rùn)滑作用的機(jī)油參與燃燒,排放出來的尾氣有機(jī)油燃燒的成分,下面是小編為大家整理的汽車燒機(jī)油的危害,希望大家喜歡!

  汽車燒機(jī)油的危害

  如果發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油故障,這樣不但會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槿鄙贆C(jī)油而導(dǎo)致潤(rùn)滑不良,另外還會(huì)過早損壞的氧傳感器,堵塞三元催化器,并導(dǎo)致燃燒室的積碳快速的增加、加速無力、油耗上升、怠速不穩(wěn)、尾氣排放超標(biāo)等多種不良的后果。

  如何遠(yuǎn)離汽車燒機(jī)油

  一、眼觀:燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。

  具體的操作有以下幾點(diǎn):

  1、清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙。

  在清晨冷車時(shí)進(jìn)行檢測(cè)排氣管是否冒藍(lán)煙是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油就會(huì)在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),汽缸內(nèi)的機(jī)油就會(huì)在高溫高壓的作用下燃燒,產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。

  2、在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出。

  這種檢測(cè)方法主要是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)。車輛在急加速時(shí),活塞環(huán)上下運(yùn)動(dòng)頻率加快,汽缸壁上殘存的潤(rùn)滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室,導(dǎo)致“燒機(jī)油”。

  3、除了排氣管外,也要觀察機(jī)油口是否會(huì)不時(shí)冒藍(lán)煙。

  如果在任何情況下,排氣管都有藍(lán)煙冒出,而且機(jī)油口不時(shí)冒出藍(lán)煙,說明發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損情況已相當(dāng)嚴(yán)重,車輛需要及時(shí)進(jìn)行大修,否則會(huì)造成嚴(yán)重的事故隱患。

  怎么判斷汽車是否燒機(jī)油

  (1)看尾氣:燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。

  如何看?具體的操作有以下幾點(diǎn):

  a、清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油就會(huì)在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),汽缸內(nèi)的機(jī)油就會(huì)在高溫高壓的作用下燃燒,產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。

  b、在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出。這種檢測(cè)方法主要是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)。車輛在急加速時(shí),活塞環(huán)上下運(yùn)動(dòng)頻率加快,汽缸壁上殘存的潤(rùn)滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室,導(dǎo)致"燒機(jī)油"。

  c、除了排氣管外,也要觀察機(jī)油口是否會(huì)不時(shí)冒藍(lán)煙。如果在任何情況下,排氣管都有藍(lán)煙冒出,而且機(jī)油口不時(shí)冒出藍(lán)煙,說明發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損情況已相當(dāng)嚴(yán)重,車輛需要及時(shí)進(jìn)行維修,否則后果很嚴(yán)重。

  (2)檢查是否經(jīng)常少機(jī)油(漏油除外)。注意:機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、氧化(泄漏)等情況下,必然存在消耗,一般消耗的標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1%,如果超標(biāo),有理由懷疑是燒機(jī)油。

  (3)汽車動(dòng)力是否下降。這方面可以用原始的方式來測(cè)量,那就是打缸壓(也可倒了些許機(jī)油來進(jìn)行缸壓測(cè)量對(duì)比),如果缸壓不夠,至少說明活塞環(huán)存在密封不良現(xiàn)象,也可根據(jù)缸壓情況推斷出燒機(jī)油的嚴(yán)重程度。

看了“汽車燒機(jī)油的危害”

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