剎車失靈的原因

　　剎車系統是汽車最重要的安全裝置，一旦剎車出現失靈等問題時，輕則車輛受損，重則發生人員傷亡，因此日常行養護中對剎車的保養是必不可少的，下面是小編為大家整理的剎車失靈的原因，希望大家喜歡!

　　剎車失靈的原因有哪些

　　1、操作不當

　　由于日常駕駛中對剎車操作不當，導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。

　　2、缺乏保養

　　在日常養護中，對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣等問題都會導致剎車失靈。

　　3、嚴重超載

　　由于汽車行駛時嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。

　　上面看了剎車失靈的原因，那么剎車失靈處理方法又該是怎樣的呢?

　　1、打開應急燈，提醒周圍車輛，這樣可以明確地告訴周圍車輛，你的車出現了異常狀況，一般情況下，周圍的車輛就會對你的車保持警惕，盡量避免靠近你，要么減速，要么繞行。

　　2、拉手剎減速

　　當制動力依舊不能恢復時，就需要通過拉手剎來減慢車速。拉手剎時手剎不能一下拉到底或者拉的過快，因為車速、慣性等原因，一旦把手剎拉的過快、過死，就會造成鋼絲繩蹦斷，手剎也就徹底失效了，所以應當緩緩用力，慢慢將手剎拉到底。此外，拉手剎時，盡量不要猛打方向，否則后輪本身已經被抱死，很容易發生側滑甚至翻車現象。

　　對于采用電子駐車(電子手剎)的一些中高級車型來說，一旦剎車失靈，通過拉起手剎按鍵將車輛減速的成功率會更高。

　　3、強制降檔減速

　　對于手動擋車型來說，如果拉手剎減速緩慢或者手剎失效，就要通過強制降檔，以發動機制動來拖慢車速，如果車速較快，變速箱此時已經很難開合，大多搶不進低檔位，所以正確的操作是給一大腳油門，轟開同步器，強行推進低檔位，再轟一腳油門，進檔，不過強制降檔減速很容易使發動機轉速飆升到超過轉速極限值，會對發動機本身造成不小的傷害，但本著生命價值高于一切的原則，即使會讓發動機受損，在緊急時刻也一定要果斷操作。

　　4、摩擦障礙物減慢車速

　　可以直接通過摩擦道路兩旁的山體、欄桿、樹木或建筑等障礙物讓車輛盡快停下來，如果山體、欄桿等障礙物在車輛左側，也就是駕駛員這一側時，不能一把靠死障礙物，因為如果車速較快，一把靠死障礙物會產生強大的沖撞力，直接作用在駕駛員一側，會導致駕駛室變形，嚴重威脅到駕駛員的生命安全，這跟直接撞車沒有什么區別，所以要靠一點，打回來一點，再向障礙物靠一把，再打回來一把，如果障礙物在車輛右側時(副駕駛無人坐)，可以將車輛慢慢貼向障礙物，兩手死死抓著方向盤(以免方向盤的抖動，打傷手骨)，用右面整個車身的面積和障礙物接觸，增加摩擦力，使車子更快的停下。

　　5、尋找緊急避險道

　　及時尋找合適路段進行減速，例如上坡路或者高速公路或連續下山路段設置的緊急避險車道，緊急避險車道在主車道右側，很多公路在連續下山路段或者高速公路下坡 路段都會設置，如果剎車失靈可以嘗試進入緊急避險車道，車道有沙石和水池來幫助減速。

　　剎車失靈后緊急制動的方法

　　1、撞擊減速停車

　　剎車失靈后，如果前方就是行人或車輛，在無法避開的情況下，就要采取撞擊減速停車，就是利用車輛本身的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、巖石等障礙物刮蹭達到強行停車脫險的目的。特別提醒、特別提醒、特別提醒：是用車輛的側面與障礙物刮蹭，切忌用車頭撞擊。

　　2、手剎制動停車

　　剎車失靈后，如果前方路面空曠，情況不是那么緊急就可用手剎來進行剎車，但要操控得當，不能由于驚慌而去猛拉手剎，剎車過猛一次到位會造成手剎的鋼絲繩因為用力過猛繃斷，使手剎失效、或車輛后輪抱死，車輛也很容易失控。

　　正確的方法是緩緩拉起手剎，分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法使車輛減速停下來。需注意的是，拉手剎的手柄時要摁進手剎手柄的保險按鈕，這樣可以使手剎手柄在拉緊、放松的過程中操作自如，防止拉緊時手剎鎖死。

　　3、利用變速箱減檔減速停車

　　如果腳剎失靈，手剎也失靈，怎么辦?一是特別緊急的情況下，使用方法一;二是如果前方路面空曠，情況也不是那么緊急就可用變速箱減檔減速停車，讓汽車因為車輛減檔而產生的阻力促使汽車逐步減速，最后將檔位撥到空檔(N檔)，滑行停車。具體方法是：手動擋車，直接將汽車當前檔位向低檔位一檔一檔的降，直到降到空檔停車為止;自動檔車則需要先將變速箱由自動模式撥到手動模式，然后按手動模式操作，最后掛入N擋，直到停車。

看了“剎車失靈的原因”