手自一體車上坡怎么開2017

　　生活中，我們常見的車型就是手動擋和自動擋兩種，對手自一體車型不太熟悉，那手自一體車上坡怎么開呢?下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　手自一體車上坡技巧

　　起步(用手動檔時)：

　　1、起步時把波棍推到手動位置，一檔起步;起步后可以加到二檔;大約30公里時速可以加到三檔;50公里左右的時速可以加到四檔

　　2、在以自動擋模式行進中，隨時可以把波棍波到手動位置進入手動模式，自動轉為當時所處的檔位。

　　3、剎車或減速時能夠自動減檔，無須手動減檔。如果要強行減檔，把波棍往后撥一下即可。 手動時只會自動退檔，一般的車不會自動進檔。車子正常行進中,會根據車速自動降檔。

　　4、加減檔時是否松開油門沒有影響。

　　5、如果沒有達到相應的速度或轉速，怎么撥動波棍都加不了檔。

　　手自一體的車上坡停車怎樣操作

　　起步： 只有在P、N兩檔時才可以發動車輛，N檔啟動的使用是當你車輛發動后就直接向前行駛時，可以先接通電源(不打著發動機)，踩住剎車把檔位拉到N，再點火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊!

　　停車： 車進入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再踩剎車將排擋桿推入P檔!當然這也是屬于對變速箱精益求精的保護。

　　臨時停車： 臨時停車(如等紅燈)時，自動檔到底該用N檔還是D檔這個問題一直有些爭論，其實并沒有什么關系。N或者D都沒有錯，只是根據自己習慣而已，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是

看了“手自一體車上坡怎么開2017”