汽車發(fā)動機如何保養(yǎng)

　　發(fā)動機是汽車的心臟，保養(yǎng)不好會影響汽車的性能和使用壽命。那么，汽車發(fā)動機如何保養(yǎng)呢？學習啦小編為你解答。

　　汽車發(fā)動機故障的原因

　　不按期保養(yǎng)：通常人們總是喜歡在改裝上投入很多費用，但卻容易忽視按期給發(fā)動機做保養(yǎng)。據(jù)專業(yè)汽車維修經(jīng)營者介紹，車輛因發(fā)動機保養(yǎng)不良造成的故障占總故障的50%左右。"可見發(fā)動機保養(yǎng)對延長車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。

　　機油變質(zhì)：不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程(參配、圖片、詢價) 之后，性能就會變化，可能會給發(fā)動機帶來種種問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件，定期給汽車換機油，并使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能順暢通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損加快，內(nèi)部的污染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。

　　空氣濾芯堵塞：發(fā)動機的進氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì)，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。空氣濾芯一般在清洗3次后就應(yīng)更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。
　　燃油系統(tǒng)保養(yǎng)：燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質(zhì)和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發(fā)動機喘抖、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用燃油系統(tǒng)清洗劑清洗燃油系統(tǒng)，能夠始終使發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。

　　進氣管道臟污：如果車輛經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域，就應(yīng)該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對于發(fā)動機的正常工作非常重要，如果進氣管道太臟，會導致充氣效率的下降，從而使發(fā)動機不能在正常的輸出功率范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)，加劇發(fā)動機的磨損和老化。

　　曲軸箱油泥多：發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，從而加劇發(fā)動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死拉缸。

　　水箱生銹結(jié)垢：發(fā)動機水箱生銹、結(jié)垢是常見的問題。

　　現(xiàn)在的機油中含有清除積碳的清凈劑和分散劑，能清潔金屬表面，分散污垢，一般不會出現(xiàn)油泥。但如果機油內(nèi)的清凈劑和分散劑量不夠，機油在高溫環(huán)境、空氣、燃油蒸汽以及金屬的催化作用下發(fā)生氧化，會形成漆膜和積碳，日積月累，就會出現(xiàn)油泥。

　　油泥產(chǎn)生的原因有以下幾種：1、買到了假機油2、車主出國，車子放車庫一兩年，未及時更換機油3、不懂保養(yǎng)，根本沒換過機油。

　　此時你需要立即更換機油和機油濾清器。在換機油前試試可以用"發(fā)動機內(nèi)部清洗劑"進行清洗，發(fā)動機內(nèi)部清洗劑市面能買到，洗得效果和發(fā)動機里面油泥的污染程度有關(guān)。如果自己搞不定就快去正規(guī)保養(yǎng)店保養(yǎng)吧。