如何辨別輪胎真假 輪胎真假辨別方法

　　大家知道自己汽車的輪胎是否是山寨貨嗎?知道如何有效地辨別輪胎的真假嗎?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　輪胎真假辨別方法

　　一、輪胎胎面沒有中文彩色標簽或中文黑白標簽的。

　　二、輪胎胎面中文標簽上所描述的輪胎名稱、輪胎規格、載重指數和速度級別與輪胎胎側所模壓的不一致的(請謹記:如果發現標簽被故意涂改或破壞的需要格外注意，應避免購買此輪胎)。

　　三、輪胎胎圈處沒有條形碼的。

　　四、胎壁上印制的生產國(目前水貨輪胎主要產地為馬來西亞和泰國)

　　在鑒別輪胎是否屬于水貨外，我們在選購輪胎時還得注意的輪胎的新舊程度。由于輪胎屬于橡膠制品，因此也是有“保質期”的。

　　除了生產日期外，由于市場上存在采用裝車走私(直接安裝車輪上過境)或者以舊充新的輪胎。我們在選購時還得留意胎面上的印線，一般15寸以上的輪胎皆有印線。輪胎在使用數公里后，印線便會被磨掉，因此在判別新舊輪胎時可以此為依據。

　　輪胎檢查方法

　　1：扎洞。您的愛車被扎過輪胎嗎?如果有那么是多長時間前的事了呢?其實對于已經補了很長時間的輪胎來說，即使暫時用起來沒問題，但在極限負載下的承受力也會大不如從前;另外，同一條輪胎上如果已經扎了3個以上的洞，我們還是建議您盡快把它換掉。

　　2：鼓包。汽車如果以高速駛過凹坑、障礙物及馬路牙子時，輪胎局部在巨大的撞擊力下將發生嚴重變形，從而內部壓力瞬間增大，這樣的直接后果就是造成胎側簾子線斷裂而引起鼓包。另外在相同沖擊力度下，低扁平比的輪胎比高扁平比輪胎更容易造成胎側鼓包。已經發生了鼓包的輪胎必須立即更換，否則就有爆胎的隱患。

　　3：花紋。一般來說，正常使用的家用轎車可以每6萬公里或兩年更換一次輪胎，但對于花紋磨損嚴重的輪胎則應提早更換。現在的快修店都有花紋磨損標尺，車主可以買一把，隨時檢測自己輪胎的花紋磨損狀況。此外，胎面裂紋增多也是老化嚴重的象征，平時可以適當噴一些輪胎保護蠟，還有就是開車時盡量不要壓到腐蝕性的液體。

　　4：氣壓。現在的大多數家用轎車都使用了無內胎的子午線輪胎，對于前驅車來說由于發動機、變速箱等重要驅動部件都壓在前部，所以前輪有時看起來會有點癟，但目測是不準確的，一定要用專用的胎壓表測量。一般來說前輪的氣壓在2。0帕—2。2帕之間，，夏天可以適當低一些。

　　5：石子。有些車主經常會聽見自己的愛車在行駛時會發出“啪啪”的聲音，但車用起來卻也沒有故障，這時您就要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎花紋里了。其實只要平時抽空用鑰匙將胎面紋路里的這些小石粒挖出來，不僅會使輪胎的制動抓地更穩定，而且還避免了胎噪。

　　6：備胎。要想備胎起到真正應急的作用，平時就要重視對其的保養。首先，要經常檢查備胎氣壓;其次，備胎要注意防油蝕，備胎是橡膠制品，最怕各種油品的侵蝕。輪胎沾油后，很快就會發生脹蝕，這會大大降低備胎的使用壽命。最后，備胎的壽命在4年左右，很多車主錯誤地認為備胎不用就一直是新的，其實過了4年即使備胎一次也沒有使用過也要更換，否則備胎就成了廢胎。
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