冬季汽車保養(yǎng)法則推薦

　　汽車和人一樣，在寒冷的冬季極其容易“感冒發(fā)燒”。那么在冬季我們應(yīng)該如何對(duì)汽車做好保養(yǎng)呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。

　　冬季汽車保養(yǎng)法則

　　輪胎保養(yǎng)不能少

　　輪胎是汽車的“腳”，愛車要想正常、安全地行駛，當(dāng)然離不開輪胎功能的正常發(fā)揮。冬季氣溫低，應(yīng)該適當(dāng)增加輪胎充氣壓力減少輪胎磨損消耗，但也不能過高，會(huì)影響輪胎的抓地力，建議使用比標(biāo)準(zhǔn)高10%—15%的充氣壓力，但不能超過產(chǎn)品手冊(cè)規(guī)定的最大充氣壓力。要清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過一次以上的輪胎。

　　檢查更換防凍液

　　冬季汽車出現(xiàn)故障，很大程度上與防凍液有關(guān)。種類上，防凍液一般分為濃縮和非濃縮的兩種，非濃縮的防凍液不能加水稀釋。不同品牌、類型的防凍液所適用的溫度也有所不同，車主們可以根據(jù)所處的位置和環(huán)境，來選擇合適的防凍液。此外，加防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10mm左右為宜，過多和過少，都容易造成冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)隱患。

　　空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)

　　冬季又到了使用暖風(fēng)的季節(jié)，空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常成為行車的關(guān)鍵。水箱和冷凝器是車輛冷卻系統(tǒng)和空調(diào)的重要組成，隨著車輛的長時(shí)間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會(huì)夾雜在兩者之間的縫隙中，影響水溫和空調(diào)的性能。經(jīng)常清洗空氣過濾網(wǎng)，一般兩三個(gè)星期清洗一次;每5000公里或3個(gè)月對(duì)空調(diào)濾清器進(jìn)行一次清潔，每20000公里或12個(gè)月更換空調(diào)濾清器。

　　加高標(biāo)號(hào)的汽油

　　如果平時(shí)使用的是90號(hào)汽油，冬季可換為93號(hào)汽油，因?yàn)槎緶囟鹊停褂酶邩?biāo)度的汽油燃點(diǎn)更高，打火能力更強(qiáng)。此外，積碳主要是汽油中的雜質(zhì)，以及空氣中的灰塵顆粒，在燃燒室沉淀下來形成的。標(biāo)號(hào)高的汽油，相對(duì)雜質(zhì)少一些，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有好處。

　　玻璃水也要更換

　　玻璃清洗液在冬季的使用量明顯會(huì)多于其他季節(jié)，一些人在其他用量多的季節(jié)里使用清水和洗滌水來代替，但冬季里那些代用品常會(huì)結(jié)冰，因此冬季里就不可使用，一定要換上不怕凍的玻璃清洗液，或者在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精即可達(dá)到降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。

　　電瓶保養(yǎng)很關(guān)鍵

　　冬季氣溫低，低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時(shí)的電容量低得多。一般電瓶工作壽命是3-5年，常年跑短途且將車輛置放于室外的，電瓶壽命要短，行駛路程適中，電瓶壽命較長，通常可達(dá)到5年，超過5年是完全有可能的。如果經(jīng)常出現(xiàn)啟動(dòng)不了車的情況，建議及時(shí)更換電瓶。

　　冬季洗車有講究

　　寒冷天氣里經(jīng)常是滴水成冰，因此洗車時(shí)最大的忌諱就是水滴在車輛上結(jié)冰，最好能用溫水，而不要用冷水直接清洗。在用水管沖洗愛車時(shí)，不要用水管噴嘴對(duì)著鎖孔、車門及行李箱蓋的接合處噴水，以免溫度低結(jié)冰。清洗后要打開車門，及時(shí)擦干水跡，以防止門縫的殘水結(jié)冰，凍住車門。此外，在換季之時(shí)，車主最好為愛車的表面做一次全面清潔，從清洗、拋光、打蠟等。

　　冬季汽車車身保養(yǎng)技巧

　　打蠟：選用大潑水量的車蠟

　　打蠟是通過研磨的方式將漆面細(xì)小劃痕磨光來達(dá)到漆面光亮，是目前最常用的一種漆面護(hù)理手段。其主要作用在于防止汽車油漆的氧化，保持漆面的光澤和質(zhì)感。從用途來分，目前市面上的汽車蠟主要分為去污蠟和保護(hù)蠟兩大類。

　　條件：當(dāng)用觸摸車身時(shí)能感受到不光滑，或者發(fā)現(xiàn)車身顏色暗淡時(shí)就應(yīng)該對(duì)車身進(jìn)行打蠟處理了。

　　優(yōu)點(diǎn)：與其他三種漆面護(hù)理方式相比，打蠟比較方便、簡易，車主可以自己動(dòng)手完成整車打蠟。此外，打蠟的價(jià)格也相對(duì)比較便宜，一盒中等價(jià)位的汽車蠟大概需要100多塊。

　　缺點(diǎn)：耐久性不夠是打蠟最突出的缺點(diǎn)。一般來說，打一次蠟只能經(jīng)受15次左右的水洗，車主需要在一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行三四次打蠟。另外，由于產(chǎn)品的特性，車身的蠟層難以疊加，蠟的厚度受到限制。

　　拋光：拋光后需要再上蠟

　　條件：如果說打蠟是汽車的日常護(hù)理的話，拋光就是“大動(dòng)作”了，針對(duì)的是未見漆底的刮花、車身啞色(即車身顏色發(fā)生改變)、漆面有明顯凹凸感等比較嚴(yán)重的情況。

　　特點(diǎn)：其實(shí)，拋光就是把表面受污染或損傷的漆層打磨掉，因此拋光后的漆層將會(huì)變薄，而且堅(jiān)韌度也會(huì)降低。

　　封釉：對(duì)漆面深層損傷較大

　　封釉就是通過專用的振拋機(jī)把釉(高分子聚合物)壓入車漆內(nèi)部、形成網(wǎng)狀的牢固保護(hù)層。漆面就像人的皮膚，遍布如毛細(xì)血管般的細(xì)孔，在強(qiáng)光或高溫下汽車油漆中的天那水可以通過小孔揮發(fā)出去，使油漆老化。經(jīng)過封釉處理之后，高分子聚合物可以滲入到這些細(xì)孔當(dāng)中，從而阻止天那水的揮發(fā)。

　　條件：鍍膜前必須確保車身漆面是光滑、干凈的。

　　優(yōu)點(diǎn)：釉可以把漆面和空氣隔絕，具有隔紫外線、防氧化、抵御高溫和酸雨的功能。而且釉的保用時(shí)間較長，做一次可以維持到8-12個(gè)月。

　　缺點(diǎn)：由于釉的侵蝕性，經(jīng)過封釉處理后的汽車，不能改為打蠟或者其他方式進(jìn)行漆面，只能繼續(xù)進(jìn)行封釉處理。
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