冬天汽車蓄電池保養方法分享

　　進入冬季，氣溫越來越低，這對汽車蓄電池也有一定的影響，那么應該如何對其進行保養呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　冬天汽車蓄電池保養方法

　　加水型鉛酸蓄電池：注重電池液液位及電池液密度。

　　鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時，水會變多而硫酸會變少，這就導致電池液密度降低;充電時，則相反，水會變少而硫酸會變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(單位為克每立方厘米)。

　　作為車主，我們應該定期檢查電池液液位。當電池液不足時應添加蒸餾水至適當液位。在為電池添加蒸餾水后，我們應該檢查電池液密度，時刻保持電池液密度在合理的范圍內。

　　免維護型鉛酸蓄電池：定期檢查魔眼并保持電量充足。

　　由于免維護型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態。魔眼為綠色表示電池正常，充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。

　　汽車蓄電池使用保養注意事項

　　1、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。

　　每隔段時間就應啟動次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注重的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接，然后再拔去帶有正極標志(十)的另一端。

　　2、蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。

　　當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其它的車輛求助，用其它車輛上的蓄電池來發動，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

　　3、電解液的密度需注意

　　電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。

　　4、.在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液

　　在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用純凈水，純凈水中含有微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

　　5、不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。

　　正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。

　　6、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣

　　倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

　　7、檢查電池

　　檢查電池的正、負極有無被氧化的跡象，可以用熱水澆電瓶的電線連接處。檢查電路各部分有無老化或短路地方。

　　汽車蓄電池的種類

　　一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有2類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護型鉛酸蓄電池。

　　加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。

　　免維護型鉛酸蓄電池：免維護蓄電池由于自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液);另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。
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