汽車輪胎常見6大故障

　　輪胎作為汽車的“腳”，平時一直默默地為主人服務。其實無論汽車能跑多快，離了這四只腳也沒戲。下面是小編為大家整理的汽車輪胎常見6大故障，希望大家喜歡!

　　汽車輪胎常見6大故障

　　扎洞

　　您的愛車被扎過輪胎嗎?如果有那么是多長時間前的事了呢?其實對于已經補了很長時間的輪胎來說，即使暫時用起來沒問題，但在極限負載下的承受力也會大不如從前;另外，同一條輪胎上如果已經扎了3個以上的洞，我們還是建議您盡快把它換掉。

　　鼓包

　　汽車如果以高速駛過凹坑、障礙物及馬路牙子時，輪胎局部在巨大的撞擊力下將發生嚴重變形，從而內部壓力瞬間增大，這樣的直接后果就是造成胎側簾子線斷裂而引起鼓包。另外在相同沖擊力度下，低扁平比的輪胎比高扁平比輪胎更容易造成胎側鼓包。已經發生了鼓包的輪胎必須立即更換，否則就有爆胎的隱患。

　　花紋

　　一般來說，正常使用的家用轎車可以每6萬公里或兩年更換一次輪胎，但對于花紋磨損嚴重的輪胎則應提早更換?，F在的快修店都有花紋磨損標尺，車主可以買一把，隨時檢測自己輪胎的花紋磨損狀況。此外，胎面裂紋增多也是老化嚴重的象征，平時可以適當噴一些輪胎保護蠟，還有就是開車時盡量不要壓到腐蝕性的液體。

　　氣壓

　　現在的大多數家用轎車都使用了無內胎的子午線輪胎，對于前驅車來說由于發動機、變速箱等重要驅動部件都壓在前部，所以前輪有時看起來會有點癟，但目測是不準確的，一定要用專用的胎壓表測量。一般來說前輪的氣壓在2.0帕—2.2帕之間，(由于每輛車的用途和設計各有不同，所以最好參考使用說明書上標定的廠方數值)，夏天可以適當低一些。

　　石子

　　有些車主經常會聽見自己的愛車在行駛時會發出“啪啪”的聲音，但車用起來卻也沒有故障，這時您就要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎花紋里了。其實只要平時抽空用鑰匙將胎面紋路里的這些小石粒挖出來，不僅會使輪胎的制動抓地更穩定，而且還避免了胎噪。

　　備胎

　　要想備胎起到真正應急的作用，平時就要重視對其的保養。首先，要經常檢查備胎氣壓;其次，備胎要注意防油蝕，備胎是橡膠制品，最怕各種油品的侵蝕。輪胎沾油后，很快就會發生脹蝕，這會大大降低備胎的使用壽命。最后，備胎的壽命在4年左右，很多車主錯誤地認為備胎不用就一直是新的，其實過了4年即使備胎一次也沒有使用過也要更換，否則備胎就成了廢胎。

　　汽車輪胎上黃點的用處

　　1、輪胎上面inside標示在外面，是不是裝反了?

　　Inside標示是裝在里面的，要是這個標志裝在外面的，就可以確定輪胎裝反了。輪胎裝反后，就會加速輪胎的磨損，還會影響車輛行駛的舒適性。

　　2、輪胎氣壓明明夠，為什么有點癟?

　　這種情況，到底還要不要繼續加氣呢?其實不是用的，因為現在的輪胎都是真空胎，胎壓一般為2.2-2.6bai之間。若你確定輪胎的胎壓是夠的，雖然看起來有點癟也屬于正常情況。只要保持胎壓正常即可。

　　3、輪胎上的黃點是什么意思?

　　輪胎上的黃點，其實就是輕點標記，也就是這點就是輪胎上最輕的地方。因為汽車轱轆是由輪胎、輪轂和氣門嘴組成的，而氣門嘴就是輪胎最重的地方，而與氣門嘴對應的黃點就是最輕點，兩點之間起到互補的作用，能起到輪胎平衡的作用。

　　對于汽車的輪胎，各位車主是不容忽視的。在出門前應該對車子進行一些基礎性的檢查，避免在行駛過程中出現故障。

看了“汽車輪胎常見6大故障”