發(fā)動機(jī)拉缸的原因分析

　　拉缸是發(fā)動機(jī)的常見故障之一，那發(fā)動機(jī)拉缸的原因有哪些呢?下面是學(xué)習(xí)啦網(wǎng)站為大家整理的發(fā)動機(jī)拉缸的原因分析，希望對大家有幫助!

　　發(fā)動機(jī)拉缸的原因有哪些

　　1、發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)因為泄漏、缺水，不能及時補充導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱;

　　2、活塞環(huán)斷裂，刮傷缸壁;

　　3、活塞環(huán)因為積炭卡死在槽內(nèi)，密封作用喪失;

　　4、氣缸內(nèi)進(jìn)入異物;

　　5、活塞銷裝配過緊，導(dǎo)致變形;

　　6、發(fā)動機(jī)長時間高速或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

　　7、發(fā)動機(jī)機(jī)油太低，導(dǎo)致氣缸密封性、潤滑功能喪失;

　　8、活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁;

　　9、活塞銷外出，刮傷缸壁;

　　10、活塞和缸壁配合間隙過小;

　　11、活塞熱變形嚴(yán)重或燒頂熔化;

　　具體表現(xiàn)情況

　　1、排氣管冒煙嚴(yán)重;

　　2、可燃混合氣下竄，曲軸箱壓力增大，嚴(yán)重時會引起曲軸箱爆炸;

　　3、發(fā)動機(jī)不能正常工作，導(dǎo)致熄火。

　　4、潤滑油上竄到氣缸內(nèi)，引起燒機(jī)油;

　　5、發(fā)動機(jī)噪聲異常;

　　發(fā)動機(jī)拉缸的危害

　　拉缸是在有潤滑條件下產(chǎn)生的不同程度黏著磨損。拉缸輕時，氣缸套、活塞組件受損;嚴(yán)重的話會造成咬缸的惡性機(jī)損事故。

　　怎么預(yù)防發(fā)動機(jī)拉缸

　　1、行駛時注意觀察發(fā)動機(jī)水溫。

　　PS：水溫正常的溫度是70℃～95℃，避免發(fā)動機(jī)過熱。現(xiàn)在天氣變冷，建議大家開車前預(yù)熱。

　　2、新機(jī)和大修后的發(fā)動機(jī)，需要磨合。

　　3、定期更換空氣濾清器。

　　4、維修發(fā)動機(jī)要確保安全。

　　5、及時檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油油面高度，保證不缺機(jī)油。

　　6、合理使用發(fā)動機(jī)，不要超負(fù)荷作業(yè)。

　　7、保證潤滑系統(tǒng)正常工作。

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