長安悅翔這個車怎么樣

　　長安悅翔這個車怎么樣？長安悅翔是長安公司生產的一款小型車。其中，豪華型與舒適型配置差異體現在豪華型多了一些配置。

　　長安悅翔外觀

　　長安自主品牌的第一款轎車——志翔的外觀設計相信已經吸引了很多消費者的眼球，而悅翔的外觀跟志翔比較更是有過之而無不及。

　　悅翔設計工作是由設計大師盧西阿羅親自操刀。從參數上來看，車身長度達到了4360毫米，這在緊湊級車型中絕對可以排在前列，車身設計更是運用了大量的時尚年輕元素。前臉采用了弓形鍍鉻的格柵設計，加上熏黑處理的鳳眼形大燈設計，悅翔的車頭看上去很動感。轉身來到側面，會發現悅翔的大燈從側面看非常修長，而且進深很大，黑色熏黑底色加上雙筒式的設計，很有跑車的設計感覺。

　　悅翔車身側面線條并不復雜，一條筆直的腰線貫穿始終，從前大燈尾角開始到尾燈的前角結束，并且很好的與車門把手融合在一起，為車身增加了幾分硬朗的感覺。尾部有一個隱形的擾流板設計，雖然在實際駕駛中體現的作用并不明顯，不過卻讓尾部增色不少。

　　尾燈的造型與前大燈有些類似，進深很大，立體感很強，而且同樣也是采用熏黑底色設計，方形的燈罩跟三菱新款的Lancer有著幾分相似。不過有點遺憾的是后后備箱只能在車內或者用鑰匙才能打開，沒有設計專門的開關，使用起來會感覺有些不是很方便。

　　在一些細節上，悅翔的設計還是很人性化的，比如說后視鏡上集成了轉向大燈，不僅僅在視覺效果上有了提升，而且對車輛的檔次感還有行駛中的安全性也有了一定程度的提高。而且后視鏡設計的比較大，視野很好，能讓駕駛者對車后的情況有了更清晰的了解。

　　不過自從2013年4月被中央電視臺報道長安悅翔方向盤及坐位含強致癌物質排名第一。是其他汽車的5-6倍。長安悅翔汽車多環芳烴總含量為每公斤23.5毫克;其它車型都在10.0以下

　　悅翔搭載的是一款G系列的1.5L全鋁發動機，最大功率達到了72KW，最大扭矩為137N，最大扭矩轉速在3500轉就可以達到，可以說是一款低轉高扭型發動機。懸掛部分悅翔采用的是前麥弗遜后扭力梁半獨立式結構，這也是家用級車型中比較常見的一種設計，這種設計的優勢是能在運動性與舒適性之間找到一個平衡點。

　　悅翔的動力輸出很平穩，感覺不到太多的推背感，而是一種緩緩輸出的感覺，對于國內多數駕駛者的駕駛風格而言，都是在這個轉速區換擋的，那么這個時候，悅翔提速平穩，車內乘客乘坐也很舒適;但一旦需要動力更強勁的輸出，比如超車并線等，只需要將換擋轉速提高一些，大概在3000-3500轉的時候，悅翔的動力輸出會變得強勁很多，并線超車并不費勁。這種動力調配的優勢很明顯，就是在日常駕駛中能保證很好的燃油經濟性，讓養車成本得到很好的控制。

　　悅翔的懸掛屬于舒適中又帶有幾分運動的感覺，首先保證了車輛的舒適性，悅翔作為一款定義為家用的車型而言，舒適性自然是一定要放在第一位的，在路況不好比較顛簸例如走砂石路的時候，多數顛簸被懸掛直接過濾掉，車內成員不會有很多的感覺;遇到減速帶這種較為突然的顛簸，能感覺到波動被控制在了車輪上，沒有直接傳遞給車身。但是悅翔的懸掛又沒有因為舒適性而完全犧牲運動性，在高速過彎的時候，車身的側傾被控制在了一個可控的范圍，車速即使超過120公里，車輛依然給了駕駛者很強的信心。

　　長安悅翔汽車最大優點是外觀動感時尚，整體造型漂亮，是其吸引消費者的一大亮點;內飾不錯;性價比高;空間寬敞 ;起步平穩，加速夠用，超車靈敏;變速箱檔位清晰;安全配置不錯。最大缺點是存在減震等車身部件異響、剎車偏軟等細節問題;售后服務態度整體較差。