40萬左右買什么車好

　　40萬這個價位買輛豪華車型不是問題，那究竟40萬可以鬧什么車呢?下面是學習啦小編給大家精心挑選的40萬左右買什么車好，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　凱迪拉克CT6

　　官方指導價：43.99-81.88萬元

　　相比奔馳、寶馬的德式大氣，凱迪拉克則表現出美式粗獷中的細膩，體現出不一樣的霸氣，如你親臨其旁，定會感受到它咄咄逼人的氣息。作為旗艦車型的凱迪拉克CT6，將這一特點表現的淋漓盡致。

　　外觀：氣勢逼人的旗艦范

　　凱迪拉克CT6進行了徹徹底底的“瘦身”工程，就以28T豪華型為例，凈重1715kg的成績足以秒殺同級。而淚痕式的前大燈更是一種激進的設計，全系標配208顆LED光源大燈。

　　內飾：大方得體而又低調

　　凱迪拉克CT6的內飾設計感并不算很強烈，但用料是比較講究的。而大多這個級別的車型更強調后排的舒適性，而凱迪拉克CT6則不然，不管是駕駛還是后排乘坐，同樣注重。

　　動力：2.0T發動機很暴力

　　搭載在CT6 28T上的LTG雖然并不是作最高輸出調校，但203kW/276PS @ 5300rpm、400Nm @ 3000-4300rpm的參數也算是相當可觀了。與之匹配的是8速手自一體變速箱，這臺變速箱非常聰明，當駕駛者大腳油門或高速進彎時，變速箱就會自動連退幾檔并一直保持轉速以提高響應性。

　　車型點評：凱迪拉克CT6在旗艦這個級別來說，售價是最低的。單是低于50萬元的價格能給予“旗艦”的身份已經非常不錯了，再加上出色的輕量化工程和優秀的駕乘體驗，性價比十足。

　　奔馳E級

　　官方指導價：42.28-62.98萬元

　　全新奔馳E級一發布，幾乎所有人都認為這一代的E級與S級竟然如此的相似，不僅僅在外觀上，整體的氣質和豪華感也直逼S級。同時全新E級有著奔馳家族該有的氣場，整體的車身設計讓它展現出穩重而又優雅。

　　外觀：演繹“小邁巴赫”套路

　　全新E級的外觀設計無疑是流暢、優雅的。而3074mm的軸距是為中國市場量身打造的，使得全新E級在外觀形態的舒展和車內空間的舒適性都有很大的提升。

　　40萬左右買什么車好

　　內飾：無限接近S級

　　前排的雙12.3英寸高清顯示屏無疑是最引人注目的，而在使用實木方面，奔馳可以說是專家了，大面積的實木讓奔馳E級在體現豪華的層面上更加淋漓盡致。全新奔馳E級首次搭載許多新科技，但安全配置一直是奔馳車型照顧的重點。

　　動力：全系配備9AT

　　全新E級搭載2.0T和3.0T發動機，全系匹配9速手自一體變速箱。2.0T發動機低功率版本的最大功率：135kW，峰值扭矩為300N·m;而高功率版本則為最大功率：180kW，峰值扭矩為370N·m。

　　車型點評：隨著奔馳E級的更新換代，這次跳躍性的進步讓奔馳E級重新回到頂尖的位置。從以前的“坐奔馳”到現在的“開奔馳，坐奔馳”，可見全新奔馳E級讓駕駛員還是乘客都有相當極致的照顧。

　　奧迪A6L

　　官方指導價：41.53-75.76萬元

　　奧迪有著官車的稱呼，與其穩重且濃厚商務氣息的外形不無關系，能夠營造較高的社會地位，不錯的品牌形象和進準的產品定位讓A6L擁有眾多賣家。目前A6L全系均有優惠，優惠幅度為7-12萬元，優惠力度不算小。

　　外觀：從穩重向年輕邁進

　　大嘴的前格柵已經成為了奧迪的家族樣式，以前是比較圓潤的，而如今是有棱角的設計。車燈則是享有燈廠之稱的奧迪所擅長的地方了，充滿科技感的大燈，而高配車型則是全LED大燈。

　　內飾：風格依舊穩重

　　內飾的布局與舊款保持一致，只是配置和個別細微之處有所調整，新增的運動型版本采用三輻式方向盤，其余版本的車型依舊采用四輻式方向盤。中控屏在原有的MMI系統的基礎上增加了Audi connect，支持插入SIM卡進行上網和移動熱點等功能。

　　動力：加入了7速雙離合變速箱

　　經過升級的3.0SC機械增壓發動機，最大功率為245kW(333PS)，最大扭矩為440Nm，相比于之前最大功率為228kW(310PS)，最大扭矩為440Nm的發動機一定的上漲，匹配7速雙離合變速箱。這樣匹配對日常駕駛來說有動力過剩的表現。

　　車型點評：盡管外觀年輕化的奧迪A6L吸引了不少年輕消費者，但內飾整體的風格仍然比較穩重的，偏向商務的氣息。而在配置方面，奧迪A6L就表現出誠意來，例如LED大燈、三輻式方向盤和動力匹配的升級等等。

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