東風猛士這個車怎么樣

　　東風猛士這個車怎么樣？“東風猛士”是東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車有限公司生產(chǎn)的一款主要供軍事用途的越野型載貨汽車，其外形式樣與美國的悍馬汽車相似但在性能方面比悍馬更勝一籌。

　　東風猛士性能

　　部隊研制總要求的目標車型為當前的Humvee，并吸取以上其它各車型優(yōu)點作為起點。但Humvee的技術性能還不滿足我軍作戰(zhàn)需要，要求做到：

　　1)汽車的承載能力要提高17%;以滿足運載、火力和防護的提升;

　　2)為滿足承載和提高車速，動力要能提高25%;

　　3)制動、駐坡、操縱穩(wěn)定性要大幅提高，以適應載荷、動力的提高;

　　4)要拓展到短頭加大改裝空間，增加乘員;

　　5)為加大作戰(zhàn)半徑，油耗要能降低30%，續(xù)駛里程要提高50%;

　　6)要適應更惡劣的氣候條件、更復雜的地理環(huán)境，提高電子通信能力;

　　7)要更舒適;更平順;以加大極限路面車速;

　　8)耐久性要大幅提高;以提高車輛的服役周期;

　　這種全面的技術提升，研制工作必然是一個高起點的自主創(chuàng)新。

　　在動力配置

　　東風猛士裝備了東風康明斯四缸增壓中冷柴油機，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手動變速器，續(xù)駛里程750km。還可以選裝美國進

　　口的145千瓦V8電控增壓柴油機和四檔液力自動變速器，0～80km/h加速時間12秒，最高車速達150km/h。

　　越野性能

　　在通過性能上，東風猛士擁有近70°接近角，離去角45°，縱向通過角31.5°，最小離地間隙達到410mm，理論爬坡度能達到100% 。該車采用了較為先進的獨立懸架的結(jié)構(gòu)，前后均為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，可以適應更大地面落差，加大輪胎面與起伏路面的附著幾率，增加了汽車的越野能力。

　　傳動系統(tǒng)

　　東風猛士傳動機構(gòu)采用了高低兩速的全時四驅(qū)系統(tǒng)，每個車輪都裝有輪邊減速器，純機械結(jié)構(gòu)的torsen差速器具備了限滑功能，取代了傳統(tǒng)的差速鎖，可以保證扭矩的合理輸出。并且用獨特的橡膠材料解決了低溫下橋邊、輪邊、萬向節(jié)雙向防滲漏、防塵、防泥水等密封性技術難題。