東風猛士這個車怎么樣

　　東風猛士這個車怎么樣？“東風猛士”是東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車有限公司生產的一款主要供軍事用途的越野型載貨汽車，其外形式樣與美國的悍馬汽車相似但在性能方面比悍馬更勝一籌。

　　東風猛士性能

　　部隊研制總要求的目標車型為當前的Humvee，并吸取以上其它各車型優點作為起點。但Humvee的技術性能還不滿足我軍作戰需要，要求做到：

　　1)汽車的承載能力要提高17%;以滿足運載、火力和防護的提升;

　　2)為滿足承載和提高車速，動力要能提高25%;

　　3)制動、駐坡、操縱穩定性要大幅提高，以適應載荷、動力的提高;

　　4)要拓展到短頭加大改裝空間，增加乘員;

　　5)為加大作戰半徑，油耗要能降低30%，續駛里程要提高50%;

　　6)要適應更惡劣的氣候條件、更復雜的地理環境，提高電子通信能力;

　　7)要更舒適;更平順;以加大極限路面車速;

　　8)耐久性要大幅提高;以提高車輛的服役周期;

　　這種全面的技術提升，研制工作必然是一個高起點的自主創新。

　　在動力配置

　　東風猛士裝備了東風康明斯四缸增壓中冷柴油機，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手動變速器，續駛里程750km。還可以選裝美國進

　　口的145千瓦V8電控增壓柴油機和四檔液力自動變速器，0～80km/h加速時間12秒，最高車速達150km/h。

　　越野性能

　　在通過性能上，東風猛士擁有近70°接近角，離去角45°，縱向通過角31.5°，最小離地間隙達到410mm，理論爬坡度能達到100% 。該車采用了較為先進的獨立懸架的結構，前后均為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，可以適應更大地面落差，加大輪胎面與起伏路面的附著幾率，增加了汽車的越野能力。

　　傳動系統

　　東風猛士傳動機構采用了高低兩速的全時四驅系統，每個車輪都裝有輪邊減速器，純機械結構的torsen差速器具備了限滑功能，取代了傳統的差速鎖，可以保證扭矩的合理輸出。并且用獨特的橡膠材料解決了低溫下橋邊、輪邊、萬向節雙向防滲漏、防塵、防泥水等密封性技術難題。