凱迪拉克sixteen車怎么樣

　　被譽為“展露凱迪拉克驚世鋒芒”的概念車Sixteen，2003年的底特律北美國際車展上首次亮相，表露了其欲領航凱迪拉克、跨越世界豪華車巔峰的雄心。那么，凱迪拉克sixteen車怎么樣呢？下面學校小編告訴你。

　　Sixteen名字源于它強大的16缸1000匹馬力的發動機。由于開發出業界首臺V16發動機，Cadillac的聲譽在三十年代得到飛躍的增長。32氣門的V16概念發動機排量13.6升，搭配四速電子控制自動變速器。發動機具有節約燃油的隨選排量技術，該技術將首次出現在2004年的一些2005款通用車上。在大部分要求不高的行駛情況下，可以關閉一半氣缸;也可在更苛刻的條件下，自動連貫地啟用這些氣缸。V16發動機能產生1000匹馬力和1356牛·米的扭矩。

　　凱迪拉克sixteen設計理念

　　2003凱迪拉克16號概念車蘊含了一輛超級豪華房車的所有要素：圓滑流暢的車身，精雕細啄的外觀和最新款的V16發動機。通用汽車副主席鮑伯.魯易斯也是喜形于色：“16號概念車的推出表明了凱迪拉克將引導頂級房車潮流，不僅是紀念凱迪拉克以前的風光歲月，更重要的是它吹響了凱迪拉克進攻頂級車市場的號角。

　　凱迪拉克16號概念車給人的第一印象就是粗放，大氣。長長的鋁制引擎蓋，保證了儀表盤到車軸之間有足夠的距離，加大的輪口也保證能夠安裝24”鋁制車輪，四門金屬頂蓋和玻璃車頂有機的融為一體，16號概念車取消了B柱。棱角分明的鋁制車身看上去顯得很有侵略性。

　　16號概念車的外觀設計師布萊恩.史密斯解釋道：“在開發過程中大量借鑒了汽車發展史中的很多經典設計理念，16號概念車喚起了人們對手工打造豪華車年代的回憶。”16號概念車另外一個亮點就是它的引擎蓋設計，和普通汽車從前面開啟引擎蓋不同，他是從車的兩側開啟，而且是電動開啟。另外發動機的外形就像一件雕刻精美的工藝品。通用汽車的設計副總監韋恩.切利贊美道：“引擎蓋設計和V16發動機真是相得益彰，就像一顆鉆石的盒子，干凈簡潔。”16號概念車采用了13.6升32閥V16發動機，最大輸出功率將超過1,000馬力。

　　凱迪拉克16號概念車最大的亮點在于它的結構設計，氣派十足而且保證了充裕的內部空間。完美的外觀設計和非凡的內在表現顯示出凱迪拉克在豪華車市場上的遠大抱負。

　　凱迪拉克16概念車

　　引擎：Type: V16

　　排量 (cc): 13600

　　Power bhp (kW) at RPM最大馬力: 1000匹

　　峰值扭矩: 1355

　　輪胎型號: 265/40 R24

　　車身尺寸和車重：

　　長 × 寬 × 高 : 223.3 × 79.9 × 54.8 英寸

　　體重kg: 2270kg

　　凱迪拉克目前正在考慮生產即將推出的2008年版CTS轎車的跑車和貨車款，所以我們恐怕是無緣看到凱迪拉克Sixteen概念車的真車版了。凱迪拉克Sixteen概念車曾在2003年的底特律北美國際車展上首次亮相，被認為是凱迪拉克巔峰之作之一，人們至此對其真車款的出現期待無限。

　　然而據美國汽車新聞報紙消息，Sixteen概念車如果投入真車生產，每輛所耗成本將達到好幾十萬美元，而與之同類型的梅塞德斯Maybach不盡人意的銷售業績證明了此類超頂級車的市場有多么狹小。