新車要怎么磨合才好

　　新車的磨合期如何有保證的渡過，是很多新車主很想知道的，下面是學習啦小編給大家精心挑選的新車要怎么磨合才好，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　手動擋新車如何磨合

　　前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養。

　　(1)100公里，新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。

　　(2)在前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。

　　(3)在前2500公里，應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。

　　(4)在前2500-3500公里，水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。

　　(5)3000公里作一次常規保養后(使用原廠機油)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態，可以發揮車輛最佳性能行駛。

　　2、高速度同樣能使發動機和傳動機件的負荷增多,因此車速應控制在一定范圍內，但不允許長久地用一擋或高速擋行駛;在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三范圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。

　　3、在磨合期還應注意盡量不做緊急剎車，冷車啟動注意預熱,力爭做到慢起動，緩停車。

　　新車磨合6大禁忌

　　1.拒絕急剎車

　　緊急制動(急剎車)不僅會加大對汽車底盤及發動機的沖擊負荷，還會影響正在磨合中的制動系統，建議大家在最開始行駛的300公里內溫柔駕駛，不要猛踩剎車。

　　2.拒絕滿載行駛

　　新車在最初行駛的1000公里內，盡量不要滿載行駛。別不當回事，如果你在買車初期經常滿載，很可能造成機件損壞。正常情況下，磨合期的新車載重量盡量不超過最高載荷的80%。

　　3.拒絕提前更換機油

　　很多汽車從出廠到運輸到目的地就需要半個月至一個月的時間，偶爾遇上一輛在庫里停了一兩個月的新車時，鬧心的車主們就敏感了，認為長時間放置的機油會變質。于是乎，提車時就會要求做首保，把“過期”機油換掉。

　　其實汽車的原廠機油是磨合期的專用油，這種專用潤滑油具備散熱性強、黏度低、抗氧化性強及清洗效果極優的性能，有些車企還特意在其中添加了研磨劑，輔助車主磨合愛車。

　　所以，建議那些愛車心切的朋友，首保還是按照廠家要求的公里數去做，過早更換不一定對愛車有幫助喔。

　　4.拒絕長途

　　很多人說新車磨合要去“拉高速”的，其實這是很多人的誤區。拉高速并不是要讓新車跑多遠，而是磨合期的末期需讓個檔位都高轉速行駛一段時間。

　　如果你真的讓愛車跑長途，發動機連續高強度的工作會對核心機件造成磨損，影響車的使用壽命喔。

　　5.拒絕高速行駛

　　新車磨合期，對于車速也是有嚴格要求的。一般來講，建議最高車速80公里，不要超過100公里。同時要觀察轉速表，轉速日常2000-4000轉，不要超過4000轉。

　　6.拒絕起步不熱車

　　新車不熱車?熱車容易積碳?小伙伴們千萬別被忽悠，這里說的熱車并不是指讓車怠速幾分鐘，而是在啟動后稍等1分鐘，給發動機一個潤滑的時間，尤其是渦輪增壓的發動機，要尤為注意。

　　自動擋汽車該怎么磨合

　　一、初期磨合

　　500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。

　　二、中期磨合

　　500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。

　　三、后期磨合

　　1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。

　　四、循序漸進

　　所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。另外磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。

　　五、避免急剎急停

　　磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現了。

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