新車磨合期如何度過(guò)
新車磨合期如何度過(guò)
汽車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng), 目的是使汽車各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。新車磨合期如何度過(guò)呢?下面學(xué)習(xí)啦小編告訴你。
新車磨合期如何度過(guò)
起步先預(yù)熱
冷啟動(dòng)時(shí),最好等水溫預(yù)熱到40度以上再起步。起步時(shí)應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板,并選擇良好的路面行駛。涼車時(shí)候也不要轟油門(mén)。
速度需控制
處于磨合期的車,一定要控制好駕車的速度,不能速度太高,時(shí)速最好控制在50—80公里/時(shí)。在開(kāi)過(guò)1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度,而且不要用力踩油門(mén),以保證活塞、汽缸及其它一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。
制動(dòng)分離合
處于磨合期間的車輛在制動(dòng)的時(shí)候,要先踏下離合踏板,使齒輪嚙合松開(kāi)后再踩制動(dòng)踏板。這樣可以減少新車發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)的;中擊損傷。但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車規(guī)范的,它僅限于處于磨合時(shí)期的車輛。在度過(guò)磨合期后,從離合器的保養(yǎng)方面,我們還是應(yīng)該“先剎后離”。我們也聽(tīng)到過(guò)不少的新手,在開(kāi)車的初期總是把腳放在離合器上,剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便‘腳不離板。的確。對(duì)新手來(lái)說(shuō),這樣開(kāi)車可以把車開(kāi)得更平穩(wěn)些,但對(duì)離合器的磨損可不小。
擋位要勤換
不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位,應(yīng)以低擋起步,逐步換為高擋,循序漸進(jìn)地行駛。低擋高速,高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。
新車磨合的技巧
全新的發(fā)動(dòng)機(jī)由于各配件間的接合與潤(rùn)滑還未達(dá)到理想程度,因此在初期最好不要施予過(guò)度苛刻的動(dòng)轉(zhuǎn)條件。目前越來(lái)越普遍的自動(dòng)擋車型,變速箱多能依行車狀況自動(dòng)選擇合適的擋位,駕駛者只需輕踩油門(mén)就能保持適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速
避免以同一車速行駛太久。
不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大,特別是拖曳重物,并避免以低轉(zhuǎn)速“硬拖”高擋位行駛。
避免利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
防止急加速、急減速、急轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作。
新車的前1000-2000公里是多數(shù)車廠規(guī)定的磨合期,磨合范圍不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī),懸掛、剎車、變速箱等也包括在內(nèi)。
不要添加抗磨損的油精,避免到達(dá)里程數(shù)時(shí)依然磨合不足。