新手開車必知的開車盲區

　　各位新手司機知道什么是汽車的盲區嗎?意思是開車過程中司機看不到的地方，而這些盲區不注意的話極易導致交通事故。那么大家知道開車的盲區有哪些嗎?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　新手開車必知的開車盲區

　　① A柱盲區

　　汽車車身兩側有3個立柱，從前往后依次為前柱(A柱)、中柱(B柱)以及后柱(C柱)。其中A柱盲區應該是最危險也是最常見的一種視野盲區。

　　A柱盲區主要會在車輛左轉時造成。由于視線受到A柱的阻擋，駕駛者在轉彎時無法立刻看見被擋住的行人或者障礙物，這樣很容易就造成事故。所以大家在左轉時一定要減速慢行，環顧一下A柱附近路況，確認安全后通過。

　　② 后視鏡盲區

　　在日常行駛中，我們需要左轉或者右轉，這個時候從后視鏡里可能看不到后方的來車，很容易發生刮蹭或者碰撞，這個就是后視鏡盲區。

　　小伙伴們在開車時，要及時關注后視鏡里車輛與行人的動態;另外，在變道或轉彎時，及時鳴笛及打開轉向燈，提醒后方車輛及行人你的動向。

　　③ 內輪差盲區

　　由于內輪差的存在，車輛在轉彎時，前后車輪的軌跡不重合。所以平時我們會看到這樣的事故：汽車的前部已經通過，但后部卻會撞到路上的行人或者障礙物，尤其是車身比較長的卡車、貨車類。這些都是內輪差盲區造成的結果。

　　④ 超車盲區

　　我們在超車時，很難會注意到被超車輛前方的路況，有時行人會突然躥出，駕駛員來不及反應就會發生事故;同樣，在對向會車時，你也看不清對向車輛后方的情況，危險系數就會增加。

　　大家在準備超車時，要注意被超車輛前部的路況，尤其是停靠在站上的公交車，同時車速應盡量在一個可控制的范圍內，防止被超車輛突然降速。

　　⑤ 山路盲區

　　崎嶇的山路會有很多盲區。在山路行車，一定要注意路況，留意路邊的提示牌。過彎道時，減速行駛，鳴笛示意。在坡道上時，也要靠右行駛，以防對面坡道上來車。

　　⑥ 光線盲區

　　行車途中，眼前突然變亮時，眼睛會看不清，從而產生光線盲區。這種情況通常發生在剛過完隧道，或者在夜間行車時，對方的遠光燈逼近也會使眼睛看不到路況。因此大家行車時不要跟車太近，保持一定的安全距離，同時車速不要過高。

　　新手須知的實用開車經驗

　　1：堵車或等燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。這是一個老司機告訴我的，當年他在3環就這樣陪著前車呆了半個小時。

　　2：排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身。比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，你盡量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。

　　3：正常行駛時，前車突然并線給你讓路，絕對沒好事，咱們現在的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預備剎車，同時迅速觀察兩側后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。

　　4：當你從后視鏡里看別的車有點費勁的時候，也就是你該開燈的時候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時候!如果你愿意，時速超過100的時候也應該開燈，反正我是這么做的。

　　5：加油的時候別加滿了，40升的油箱加個35就行了，估計跑的公里數差不多，在航空領域這個現象叫“油耗油”，別白浪費錢，還污染環境。

　　6：停車的時候，盡量將你的車頭朝外，一個是走的時候方便，另外一個重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機會時，我偷車頭朝里的。

　　7：開車并線的原則是，不要讓后車踩剎車，這也是你作為行人過馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上!

　　8：過路口的時候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁!

　　9：即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢，在4環5環上也一樣，我經常走5環，經常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行并線，險象環生!大貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。

　　10：以我看來開車最危險的敵人不是開快車，而是分神!開快車的時候往往聚精會神，如果沒有突發事件，一般不會出事，我不是在鼓吹開快車，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險的，最好是中速行駛!但我2年來幾次嚇出汗來的時候，都是在我走神的時候發生的，記得一次手機想了，我低頭想看一下誰的電話，等看清楚了打開接聽時，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬別走神!

　　新手秋季開車注意事項

　　(1)檢查輪胎氣壓。到了秋天，由于氣溫變低，輪胎就要補充氣壓，使其保持在規定的氣壓范圍。因為橡膠在秋冬季節容易變硬，脆性增加，以前一些不是很明顯的劃痕會有加大、漏氣的隱患，甚至扎胎，影響到行車安全，所以必須要認真檢查，必要時更換。

　　(2)檢查蓄電池接線柱。在秋天蓄電池的電極接線處是最容易出問題的地方，如果發現電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水洗掉，這些綠色氧化物會引起蓄電池充電量不足，使蓄電池處于虧電狀態，嚴重時還會引起蓄電池報廢，或者打不著車。

　　(3)秋季高速路駕駛。秋季隨著天氣的轉涼，霧天、雨天、雪天將逐漸增多，在高速公路上行駛更要多加小心，并注意以下事項：

　　①及時了解路況信息。駕車出行前提前掌握路況信息很重要。可通過電視、廣播獲取，必要時可以打電話向高速交警詢問。特別是在起霧的季節，更應提前問路，掌握準確情況，避免上路后分流下道，給自己增添不必要的麻煩。

　　②不要疲勞駕駛。高速公路封閉的路面容易使車速加快，長時間精力高度集中，駕姿固定，操作單調，非常容易造成心理和生理上的疲勞。加之遇上天氣不好的情況，更易發生交通事故。因此，在高速公路上行車，一般連續駕駛2小時左右就應該果斷休息，緩解疲勞，以保持良好的精神狀態。

　　③不要超速行駛。超速行駛是造成交通事故的重要原因之一，高速公路限速在120千米/小時以內，天氣不好時，更應嚴格遵守限速要求，不能開快車、開斗氣車，更不允許右側超車，以確保自身和他人生命和財產的安全。

　　④要嚴格遵守停車規范。高速路上即使在緊急停車帶內也不準隨意停車，只有當車輛出現機械故障時才能停車。此時應將故障車停在路右側的緊急停車帶內，打開危險報警閃光燈，并在車后100米處放置警告標志牌，夜間開啟示寬燈和尾燈，車內人員則必須迅速撤離到護欄之外。

　　⑤遇到惡劣天氣(大風、雨、霧等)要降低車速，保持安全行車距離。遇到能見度低的天氣，必須開啟霧燈、防炫近光燈、示寬燈和尾燈。在高速行車中遇到問題，可直接撥打報警電話，講清自己所在的位置、駕駛方向等，以便高速交警及時處理問題。
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