手動(dòng)擋車的駕駛技巧有哪些

　　雖然自動(dòng)擋車型已經(jīng)慢慢普及，但手動(dòng)擋車型依然是主流，手動(dòng)擋車對(duì)駕駛技術(shù)要求較高，那么，手動(dòng)擋車的駕駛技巧有哪些呢?下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來了解一下吧。

　　手動(dòng)擋車的駕駛技巧

　　1、離合分離技巧

　　平時(shí)開車時(shí)總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時(shí)就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入，而且長(zhǎng)期如此，對(duì)手動(dòng)擋車型的變速箱是一種致命的損傷，如果發(fā)現(xiàn)離合掛不進(jìn)去，就先退下來到空擋，松一下離合器，然后再重新掛，切記別用力過猛傷害了變速箱。

　　2、起步技巧

　　不同于自動(dòng)擋車，手動(dòng)擋車起步時(shí)，左腳把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。

　　但遇到高坡起步時(shí)，左腳離合器要抬到恰到好處，即車輛處于“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)，這時(shí)即使松了手剎，松了剎車，車輛也不會(huì)溜車，然后緊跟上踩油門，慢抬離合器，松手剎，車輛起步。

　　3、過積水路段技巧

　　當(dāng)我們通過積水較深的路段時(shí)，在不知深淺的情況下最好繞行，如果非走不可，那一定記住，掛上低檔，踩住油門不要松，一定要跟上油門，不能換擋，轟著油門一氣通過，如果換擋，排氣管進(jìn)水就麻煩了。

　　4、不要長(zhǎng)期使用半離合狀態(tài)

　　長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對(duì)車輛的控制，但實(shí)際上，這種做法對(duì)離合片損害極大，尤其是當(dāng)車輛跑高速時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損，另外，二擋起步的做法也同樣會(huì)導(dǎo)致離合器過早損壞，一擋起步對(duì)任何車型來說都是有益無害的。

　　5、檔位控制車速技巧

　　在控制車速看情況用檔位替代部分制動(dòng)，尤其是下坡時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾輔以制動(dòng)，不要踩著制動(dòng)下坡，這樣可以保護(hù)剎車片，車輛起步前，千萬不要忘記松手制動(dòng)，帶著手制動(dòng)開車是最磨損制動(dòng)片的一種駕駛方式。

　　6、換檔時(shí)機(jī)

　　一般市區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小于等于2000轉(zhuǎn)/分左右，這樣，可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式，熟練后，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在上述檔位/時(shí)速配合時(shí)的聲音，合理掌握時(shí)機(jī)，及時(shí)換檔。

　　7、遇紅綠燈技巧

　　當(dāng)車輛快到信號(hào)燈前時(shí)，要提前判斷，如果離信號(hào)燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個(gè)空擋，滑行到路口，等紅燈，這樣不僅可以省油，還可以更好照顧剎車。

　　駕駛手動(dòng)擋的注意事項(xiàng)

　　1、拉著手制動(dòng)開車

　　在控制車速時(shí)要多用擋位，及早預(yù)見，勤于換擋，少用制動(dòng)，尤其是下坡時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾輔以制動(dòng)，不要踩著制動(dòng)下坡，這樣可以保護(hù)剎車片，車輛起步前，千萬不要忘記松手制動(dòng)，拉著手制動(dòng)開車是最磨損制動(dòng)蹄片的一種駕駛方式。

　　2、長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)

　　一 些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對(duì)車輛的控制，但實(shí)際上，這種做法對(duì)離合片損害極大，尤其是當(dāng)車輛跑高速時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損，另外，二擋起步的做法也同樣會(huì)導(dǎo)致離合器過早損壞，一擋起步對(duì)任何車型來說都是有益無害的。

　　3、沒完全分離就換擋

　　有時(shí)一些心急的車主在離合沒踩到底時(shí)就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入，而且長(zhǎng)期這樣操作，對(duì)手動(dòng)擋車型的變速箱是一種致命的損傷，自動(dòng)擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時(shí)，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。

　　4、超車時(shí)升擋

　　很多新手朋友在準(zhǔn)備超車時(shí)，想當(dāng)然認(rèn)為高擋位可以以更快的速度超車，其實(shí)這種想法是錯(cuò)誤的，因?yàn)閾跷辉礁吲ぞ卦叫。铀贂r(shí)反而會(huì)讓車更肉，在超車時(shí)可以降一擋，這樣車輛會(huì)得到更大的扭矩，在加速時(shí)會(huì)得到更強(qiáng)的動(dòng)力，反而會(huì)使車輛提速更快，等超過前車時(shí)再及時(shí)升擋。

　　5、未停穩(wěn)車就掛倒擋

　　不停穩(wěn)車就掛倒擋，會(huì)造成變速箱齒輪打齒，如果經(jīng)常打齒，齒輪的齒冠就會(huì)被磨圓，齒輪間咬合就不徹底了，而且經(jīng)常這樣操作是越打越禿，越禿越打，造成惡性循環(huán)，齒輪咬合不徹底，會(huì)造成掛擋后稍微有震動(dòng)就容易出現(xiàn)掉擋的現(xiàn)象，這時(shí)候就需要大修了，所以一定踩住剎車將車停穩(wěn)后再掛。

　　6、馬路牙子一躍而上

　　平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損部件，過溝過坎時(shí)提前減速，而不要硬生生地讓車輛沖過去，這不但是保證乘坐舒適性，也是對(duì)減震器、彈簧、懸掛的保護(hù)。

　　7、頻繁操作組合開關(guān)

　　車輛燈光的閃射讓車主自我感覺良好，殊不知，頻繁開關(guān)卻增加了組合開關(guān)損壞的幾率，因?yàn)楫?dāng)開關(guān)接通的一剎那，通過開關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態(tài)下打火，電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀。

　　8、噴水嘴強(qiáng)行工作

　　當(dāng)冬天氣溫低噴水嘴被凍上時(shí)，車主不要強(qiáng)行噴射玻璃水，這樣只會(huì)把水泵憋壞，車主可以等待車發(fā)動(dòng)以后，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴解凍以后再噴水，雨刷同樣也是如此，凍上的雨刷起不到應(yīng)有的清潔效果。
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