快速轉(zhuǎn)彎技巧

　　受地形、交通情況及行駛阻力的影響，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)往往要求減速。這時(shí)駕駛員必須根據(jù)動(dòng)力和轉(zhuǎn)彎時(shí)車速的需要，綜合路況選擇適當(dāng)?shù)膿跷话踩赝ㄟ^(guò)彎道。下面是學(xué)習(xí)啦網(wǎng)站為大家整理的快速轉(zhuǎn)彎技巧，希望對(duì)大家有幫助!

　　快速轉(zhuǎn)彎技巧

　　街道或出入大門的轉(zhuǎn)彎

　　駕駛員應(yīng)特別注意路旁堆積的雜物，在50——100米內(nèi)減速、鳴號(hào)，用轉(zhuǎn)向燈或手勢(shì)表示行進(jìn)方向。夜間用小燈光，做到“一慢、二看、三通過(guò)”，密切注意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)，謹(jǐn)防靠路邊并行又不明汽車行進(jìn)方向的行人、自行車、摩托車爭(zhēng)道搶行;同時(shí)，還要注意前輪外側(cè)和后輪內(nèi)側(cè)及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。

　　狹窄道路上的轉(zhuǎn)彎

　　駕駛員應(yīng)視道路情況在開(kāi)始轉(zhuǎn)彎前50——100米處鳴喇叭，減速慢行。當(dāng)汽車行至彎道視線不便時(shí)，應(yīng)把汽車迅速駛向道路右側(cè)，以免妨礙其他車輛的正常行駛。

　　叉路口的轉(zhuǎn)彎

　　左轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員要提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，轉(zhuǎn)向時(shí)盡可能靠道路中心，為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便;右轉(zhuǎn)彎時(shí)，同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，轉(zhuǎn)彎要緩慢，同時(shí)注意轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)輪差的影響，防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物。

　　濃霧、風(fēng)沙天的轉(zhuǎn)彎

　　駕駛員在這種天氣下駕車轉(zhuǎn)彎，一定要心中有數(shù)，及早打開(kāi)前小燈和防霧燈，勤按喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進(jìn)，并隨時(shí)做好制動(dòng)停車的準(zhǔn)備。

　　雨雪泥道上的轉(zhuǎn)彎

　　駕駛員應(yīng)提前利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引阻力作用來(lái)降低車速、緩慢前進(jìn)，并盡量避免猛打方向和急剎車。轉(zhuǎn)上坡彎時(shí)，如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況，應(yīng)將車提前靠右停穩(wěn)，待前方車通過(guò)后再前進(jìn);遇轉(zhuǎn)彎下坡路打滑時(shí)，要注意防止汽車滑溜而發(fā)生碰撞事故。

　　陡坡處的轉(zhuǎn)彎

　　臨近彎道時(shí)，要減速、鳴號(hào)慢行，在陡坡處轉(zhuǎn)彎預(yù)先換入低速擋，以求足夠的爬坡動(dòng)力，避免在轉(zhuǎn)彎中換擋，以防意外。轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)要選擇適當(dāng)，應(yīng)做到一次性轉(zhuǎn)彎，避免因轉(zhuǎn)向不當(dāng)造成不能一次轉(zhuǎn)過(guò)而需倒一次車后再轉(zhuǎn)彎，增加了危險(xiǎn)性。

　　傍山險(xiǎn)路上的轉(zhuǎn)彎

　　因此種路況地形復(fù)雜，視距較短、行進(jìn)前方情況不明，應(yīng)控制車速、勤按喇叭，并隨時(shí)選擇前方路基堅(jiān)實(shí)、路面較寬的地點(diǎn)準(zhǔn)備會(huì)車。如彎道前方發(fā)現(xiàn)對(duì)方來(lái)車信號(hào)而車尚未見(jiàn)面時(shí)，應(yīng)提前選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)主動(dòng)禮讓，使對(duì)方來(lái)車方便通過(guò)。

　　總之，車輛在轉(zhuǎn)彎前首先必須控制車速，并隨時(shí)做好停車的準(zhǔn)備，盡量避免使用緊急制動(dòng)與彎路中會(huì)車。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，操縱方向盤要與車速相配合，應(yīng)適時(shí)轉(zhuǎn)、及時(shí)回，轉(zhuǎn)向角度要視實(shí)情而定，避免意外事故發(fā)生。

　　新手開(kāi)車轉(zhuǎn)彎容易犯錯(cuò)的地方有哪些

　　1、新手開(kāi)車一定要慢，特別是拐彎時(shí)，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過(guò)，或者拐錯(cuò)了能及時(shí)更正。相反如果拐彎速度過(guò)快就容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

　　2、在拐彎時(shí)，一定要看好后視鏡，判斷好車后方或側(cè)后方?jīng)]人后再拐彎。這一點(diǎn)很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。

　　3、拐彎時(shí)，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤盡量打死，等拐過(guò)彎后再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。

　　4、留意拐彎的死角，新手在拐彎時(shí)往往會(huì)看上不看下，看左不看右，導(dǎo)致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發(fā)生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物，必要時(shí)應(yīng)該打開(kāi)車門看一看再拐。

　　5、左拐彎盡量拐的幅度大一些。因?yàn)橛行┸囕v也會(huì)在你想拐進(jìn)去的路上出來(lái)，這時(shí)為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險(xiǎn)，應(yīng)盡量的往遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方拐進(jìn)去。

　　6、右拐時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到直行的會(huì)正在行駛的車輛，像十字路口，這時(shí)你要拐彎就要拐個(gè)小彎，這樣不會(huì)影響直行車輛正常行駛，否則會(huì)阻礙他人的。

　　7、車身越長(zhǎng)、轉(zhuǎn)彎幅度越大，越危險(xiǎn)。大貨車和工程車，由于車身高大，右轉(zhuǎn)時(shí)容易產(chǎn)生視覺(jué)盲區(qū)。因?yàn)轳{駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑后視鏡觀察右后方，可視范圍有限，電動(dòng)車、自行車和行人體積小，司機(jī)可能根本沒(méi)有看見(jiàn)他們，一旦步入內(nèi)輪的視覺(jué)盲區(qū)范圍，就面臨危險(xiǎn)。

　　8、非機(jī)動(dòng)車綠燈時(shí)，不要搶超正在轉(zhuǎn)彎的車輛，更別在紅燈時(shí)超越斑馬線。

　　9、機(jī)動(dòng)車前后輪的軌跡，永遠(yuǎn)存在內(nèi)輪差，記住：轉(zhuǎn)彎永遠(yuǎn)有警戒。

　　10、如果轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)視線不良，彎道曲率半徑較小，則要使車輛靠車道的外側(cè)運(yùn)行，即右轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車接近道路中心線行駛。

　　11、日常駕駛，路狀特別不明晰時(shí)，應(yīng)控制車速、勤按喇叭，并隨時(shí)選擇前方路基堅(jiān)實(shí)、路面較寬的地點(diǎn)行進(jìn)。

　　12、如果轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)視線清楚，又沒(méi)有障礙物，采取“切彎”行駛，減少轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)量，從而減小離心力。

　　13、城鎮(zhèn)街道或出入大門的轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎前在50-100米內(nèi)減速，用轉(zhuǎn)向燈表示行進(jìn)方向，做到“一慢、二看、三通過(guò)”，密切注意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)，謹(jǐn)防靠路邊并行又不明汽車行進(jìn)方向的行人、自行車、摩托車爭(zhēng)道搶行。

　　14、左轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員要看清道路禁行標(biāo)識(shí)，提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，轉(zhuǎn)向時(shí)盡可能靠道路左側(cè)，為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便。

　　15、右轉(zhuǎn)彎時(shí)，同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，轉(zhuǎn)彎要緩慢，同時(shí)注意轉(zhuǎn)向時(shí)的入彎和出彎角度，防止右后輪駛出路外，擦碰到行人和障礙物。

　　16、駕駛員在濃霧天氣下駕車轉(zhuǎn)彎，一定要心中有數(shù)，及早打開(kāi)前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進(jìn)，并隨時(shí)做好制動(dòng)停車的準(zhǔn)備。

　　17、陡坡處轉(zhuǎn)彎，臨近彎道時(shí)，要減速、鳴號(hào)慢行，手動(dòng)擋車型在陡坡處轉(zhuǎn)彎時(shí)預(yù)先換入低速擋，以求足夠的爬坡動(dòng)力，避免在轉(zhuǎn)彎中換擋，以防意外。轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)要選擇適當(dāng)，應(yīng)做到一次性轉(zhuǎn)彎，避免因轉(zhuǎn)向不當(dāng)造成不能一次轉(zhuǎn)過(guò)，而需倒一次車后再轉(zhuǎn)彎，增加危險(xiǎn)性。

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