新手學(xué)車(chē)技巧詳解
新手學(xué)車(chē)技巧詳解
新手學(xué)車(chē)需要具備哪些技巧?很多新手學(xué)員在接觸汽車(chē)的時(shí)候并不知道該要做哪些事情，導(dǎo)致很多時(shí)候都處于學(xué)車(chē)難的問(wèn)題，對(duì)于這些問(wèn)題我們總結(jié)了以下技巧。下面是學(xué)習(xí)啦網(wǎng)站為大家整理的新手學(xué)車(chē)技巧詳解，希望對(duì)大家有幫助!
新手學(xué)車(chē)技巧詳解
1、駕校學(xué)車(chē)流程:汽車(chē)啟動(dòng)規(guī)范–汽車(chē)打火,打左方向燈,同時(shí)腳踩離合器到底,掛一檔,然后送手剎,慢抬離合,讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)并前行。后續(xù)則練習(xí)車(chē)輛行駛、倒庫(kù)、曲線、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方位停車(chē)、坡起;然后是科目三考試前的練車(chē),再準(zhǔn)備科目四考試。
2、亞離合技巧:其中在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí),離合需要緩慢的抬起,過(guò)快則會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)熄火,新手接觸車(chē)的時(shí)候,一般很難把握好,只要后期多接觸汽車(chē)了,自然就能掌握好亞離合的感覺(jué)了,其中在車(chē)輛行駛中,亞離合也是一種控制車(chē)速的方法,并且在換擋、剎車(chē)的時(shí)候,需要養(yǎng)成先踩離合,后行動(dòng)的習(xí)慣。
3、倒庫(kù)技巧:在練習(xí)倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候,在亞離合控穩(wěn)車(chē)速的基礎(chǔ)上,需找好打回輪的參照點(diǎn),其中右側(cè)倒庫(kù),需要看好右側(cè)車(chē)窗的臨近點(diǎn),在車(chē)輛穩(wěn)定慢速行進(jìn)中,快速打滿,然后判斷好右側(cè)鏡中車(chē)輪是否壓線,并把握好入庫(kù)點(diǎn)回正車(chē)輪,倒庫(kù)入內(nèi);左側(cè)倒庫(kù)則需要尋找左側(cè)車(chē)窗的臨近點(diǎn),然后注意打滿輪和打回輪即可。其中考試中需要注意控制好兩側(cè)的距離,不要因?yàn)榫嚯x狹窄而導(dǎo)致車(chē)出庫(kù)線。
4、側(cè)方位停車(chē):是相比較倒庫(kù)容易的過(guò)程,其中注意車(chē)輪與庫(kù)線平行,并判定好右側(cè)打滿輪,然后回輪判斷好車(chē)輪壓線,然后再左側(cè)打滿輪,則側(cè)方位停車(chē)完成,在這個(gè)考試過(guò)程中,不能緊張,控制好車(chē)速后,記得分清楚左右即可。
5、曲線和直角轉(zhuǎn)彎:此時(shí)可以一檔穩(wěn)步前行,注意車(chē)頭與路牙的位置,快速打一圈車(chē)輪,并關(guān)注車(chē)頭方向,及時(shí)反方向回輪及打輪,做到眼疾手快即可;也可以通過(guò)壓離合的方式,控制車(chē)速相對(duì)緩慢的打輪,以通過(guò)曲線和直角轉(zhuǎn)彎。
6、坡起:其實(shí)就是一個(gè)停車(chē)技巧和有坡度起步開(kāi)車(chē)相結(jié)合的過(guò)程,難道在于剎車(chē)松開(kāi)的把握,及離合抬起的位置把控,此時(shí)容易導(dǎo)致汽車(chē)熄火,所以在抬起離合的時(shí)候一定要慢,并判斷好起剎車(chē)的時(shí)機(jī),然后上坡后,注意輕踩剎車(chē)而達(dá)到控制車(chē)速的目的。
7、道路考試,則需要膽大心細(xì),經(jīng)過(guò)科目二考試及科目三前的訓(xùn)練,已經(jīng)對(duì)汽車(chē)相對(duì)熟悉,在科目三考試的時(shí)候,注意聽(tīng)取指令即可,在考試前需要把細(xì)節(jié)注意好就可以了。注意離合、剎車(chē)、加油門(mén)。
新手開(kāi)車(chē)常犯的5個(gè)錯(cuò)誤
1.掛錯(cuò)擋位
無(wú)論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車(chē)型，很多新手都出現(xiàn)過(guò)掛錯(cuò)擋的情況。正常情況下，手動(dòng)擋車(chē)型起步時(shí)應(yīng)該從1擋起步，但有些新手可能會(huì)誤掛在2擋或3擋上起步。同樣，手動(dòng)擋停車(chē)熄火時(shí)應(yīng)該摘除擋位，掛至空擋上。但有新手停車(chē)時(shí)會(huì)忘記這茬，依舊掛在前進(jìn)擋位上，導(dǎo)致下次起步時(shí)熄火。此外在坡道上停車(chē)時(shí)，手動(dòng)擋車(chē)為防止溜車(chē)不能直接掛入空擋。如車(chē)頭朝向坡面，應(yīng)該掛入1擋;反之則要掛入倒擋。
除了手動(dòng)擋車(chē)會(huì)出現(xiàn)掛錯(cuò)擋位外，其實(shí)一些新手開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)也會(huì)出現(xiàn)掛錯(cuò)擋的情況。自動(dòng)擋車(chē)擋位一般會(huì)分為：P(駐車(chē))、R(倒車(chē))、N(空擋)、D(前進(jìn))以及D2(爬坡)和D3(超車(chē))。部分手自一體車(chē)型還可以切換手動(dòng)擋位模式。新手駕駛自動(dòng)擋車(chē)經(jīng)常會(huì)犯的錯(cuò)誤是：停車(chē)時(shí)忘了掛入P擋，行駛時(shí)不小心掛入低速擋位，但卻長(zhǎng)時(shí)間保持高速行駛。以及在行駛中從D擋掛入N擋滑行，以上這些行為都會(huì)導(dǎo)致變速箱受損。
2.不看后視鏡
有些交通事故的主要原因是司機(jī)沒(méi)有注意觀察周邊的環(huán)境，特別是不會(huì)合理地運(yùn)用后視鏡。在公路上行駛也是一樣。只要偏離原來(lái)的行駛路線。首先應(yīng)該做的應(yīng)該是看后視鏡，而不是轉(zhuǎn)方向盤(pán)。為了確保安全，一定要確認(rèn)后面沒(méi)有車(chē)輛再并線超車(chē)。而在狹小的停車(chē)位停車(chē)或者小巷子會(huì)車(chē)時(shí)，有些新手會(huì)收起后視鏡，以便于停車(chē)和會(huì)車(chē)，但再次行駛時(shí)卻大意的忘記復(fù)位后視鏡。
建議新手應(yīng)該在汽車(chē)上路之前將后視鏡調(diào)整完畢。尤其車(chē)外兩側(cè)的后視鏡，在保證看到車(chē)身的同時(shí)，盡量分向兩側(cè)以便觀察到更多的事物。新手要習(xí)慣后視鏡中影像，并要與實(shí)物比較，知道大概的距離和方位。在路面情況不復(fù)雜時(shí)，新手也要常用余光關(guān)注車(chē)輛的后視鏡、留意車(chē)輛四周的路況和車(chē)況，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。
3.不會(huì)正確使用燈光
一些剛從駕校畢業(yè)的新手雖然考過(guò)了交規(guī)，但對(duì)于汽車(chē)燈光的使用還是不太清楚，導(dǎo)致不該開(kāi)燈的時(shí)候亂開(kāi)，該開(kāi)的時(shí)候又不開(kāi)。我們經(jīng)常會(huì)看到有新手在白天開(kāi)著大燈，夜晚在市區(qū)開(kāi)著遠(yuǎn)光燈，還有非雨霧天開(kāi)著刺眼的前后霧燈等。
在天黑沒(méi)有路燈的地段開(kāi)車(chē)以及在傍晚天色較暗時(shí)開(kāi)車(chē)，都必須打開(kāi)近光燈。如果趕上大霧、雨雪天氣，那么即使在白天也必須打開(kāi)近光燈。而遠(yuǎn)光燈是在路上沒(méi)有其它照明設(shè)備且對(duì)面沒(méi)有車(chē)輛行駛的情況下，才能使用遠(yuǎn)光燈。否則會(huì)嚴(yán)重干擾對(duì)方視線，甚至造成交通事故。一定要小心不要誤將遠(yuǎn)光燈當(dāng)近光燈用。此外在大霧、雨雪天氣，還必須打開(kāi)前霧燈，白天也不例外。而后霧燈則在可視距離小于50米時(shí)才能開(kāi)啟。
4.起步忘記放手剎
手剎一般用于停車(chē)制動(dòng)，有些新手司機(jī)經(jīng)常會(huì)忘記放開(kāi)手剎就上路了，這是非常毀車(chē)的一種行為。由于新手上路一般都很緊張，往往在十字路口拉起手剎等紅燈，綠燈亮起步時(shí)生怕被后車(chē)?guó)Q喇叭催促，心一急沒(méi)放手剎就走。這種情況在大多數(shù)新手司機(jī)上都會(huì)出現(xiàn)，有時(shí)候老司機(jī)走神時(shí)也會(huì)遇到。
這種操作對(duì)剎車(chē)的磨損會(huì)非常嚴(yán)重，會(huì)嚴(yán)重影響剎車(chē)剎車(chē)的使用壽命。同時(shí)因?yàn)槟ゲ廉a(chǎn)生的高溫，還會(huì)影響到剎車(chē)效果、輪胎磨損、輪轂剛性等，甚至高溫還有可能引發(fā)爆胎事故。另外一個(gè)影響就是油耗，因?yàn)槟阃瑫r(shí)對(duì)汽車(chē)發(fā)出了兩個(gè)矛盾的指令，汽車(chē)的行駛需要面對(duì)剎車(chē)的阻力，需要消耗更多的能量來(lái)完成自己的任務(wù)，所以會(huì)增加油耗。
5.離合器長(zhǎng)期半聯(lián)動(dòng)
離合器是手動(dòng)擋車(chē)型汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負(fù)著將動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。它的作用是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力，有利于起步、變速和停車(chē)。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時(shí)，離合器成了最頻繁使用的部件之一。為了不讓汽車(chē)熄火，有很多新手習(xí)慣左腳踩在離合踏板上。這樣離合器經(jīng)常處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，會(huì)嚴(yán)重磨損離合器的摩擦片。
離合器是易磨損件，在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)還會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的損失，這樣既不安全又增加了油耗。如需頻繁使用半聯(lián)動(dòng)時(shí)，要以“半聯(lián)動(dòng)—分離—半聯(lián)動(dòng)—分離”的方式進(jìn)行，確保離合器片有良好的冷卻。
很多新手司機(jī)開(kāi)車(chē)上路犯錯(cuò)誤主要是因?yàn)樘^(guò)于緊張而導(dǎo)致的，因上路行駛，實(shí)際路況復(fù)雜多變，新手由于駕駛經(jīng)驗(yàn)欠缺再加上不熟悉車(chē)輛性能所以會(huì)犯上述錯(cuò)誤。
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