新手坡道行車技巧

　　新手上路需要注意的技巧實在太多。相對與平地，坡道行車需要更多的注意力與技巧，由于慣性力的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。下面是小編為大家整理的新手坡道行車技巧，希望大家喜歡!

　　新手坡道行車有哪些技巧

　　(1)下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。

　　(2)下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段后再換擋。

　　(3)在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。

　　(4)下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之后再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。盡量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。

　　(5)下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。

　　(6)車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長，各車的慣性力都很大，應適當增大車間距離。

　　(7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底時，就要做好沖坡的準備，及時松開制動踏板，適時換入高速擋。

　　新手開車常見四大誤區

　　糾錯一：坐姿

　　抱著方向盤開車，把座椅調得很靠后伸直手臂躺著開車都是不正確的。

　　調整坐姿有幾個要點：一是通過座椅的前后距離調整使左腳能夠輕松地把離合器踩到底，腿部還能保持一定的彎曲度;其次是將背部頂住靠背，手腕擱在方向盤頂部兩手臂剛好伸直;另外如果方向盤高低可以調節的話，應使方向盤下部與大腿保持一定的距離。

　　糾錯二：過彎

　　一些新手在彎道常常越過中線借對方車道通行，這樣十分容易與對面來車發生碰撞。

　　過彎遵循兩條原則：一是慢進快出原則;二是外入彎道原則。慢進快出指的是在進入入彎點前提前減速，在經過出彎點時的速度應該高于入彎點;外入彎就是應當在彎道外側進入入彎點，這樣才能做到轉彎的彎度最小，盡量將彎道拉成一條直線。

　　糾錯三：剎車

　　對于ABS的作用，許多新手存在著一定的誤區，以為有了ABS就可以大大縮短剎車距離。

　　其實ABS系統只有在緊急剎車時才會起作用，從而防止前輪失去轉向功能，使緊急剎車時，前輪還具備轉向功能，可以繞開障礙物，避免碰撞。

　　糾錯四：空擋滑行

　　很多人在下坡或在路口遇到紅燈時，喜歡掛空擋滑行，以為節省燃油，殊不知空擋滑行的危險性是很大的。

看了“新手坡道行車技巧”