新手上路易錯點及解決方法

　　對于新手而言，上路都是被老手嫌棄的，總是在路上礙手礙腳的。所以新手上路有很多容易忽略和犯錯的地方，下面是小編為大家整理的新手上路易錯點及解決方法，希望大家喜歡!

　　新手上路易錯點及解決方法有哪些

　　對于新手來說，拿到駕駛證才是準許上路的一個通行證，那么首次單獨開車上路而不發(fā)生任何意外是眾多人熱切盼望的理想方式。但是往往事與愿違，新手上路難免會磕磕碰碰，發(fā)生小摩擦都是在所難免的，那么如何在起步階段就將發(fā)生事故的概率降低呢?再次，小編給大家整理了目前新手上路常犯的幾個錯誤，希望能幫到大家，可以幫大家能今早脫離新手的帽子。

　　一、起步熄火

　　起步容易熄火是每個初學者所犯的通病，此類問題發(fā)生的概率沒有百分之百，但是絕對有百分之九十的人都會出現(xiàn)這種問題。新手經(jīng)常會出現(xiàn)起步時熄火、車身抖動等情況，另外行車換擋時由于離合器松的過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。

　　正確方法：先練習抬離合器，感覺到聯(lián)動點，即汽車將要動的時候，也稱半禮盒狀態(tài)時，停止上抬穩(wěn)住。然后慢慢松離合器，這時汽車就能平穩(wěn)起步了。接著練習離合器和油門的配合，即抬離合器到聯(lián)動點時穩(wěn)住，慢慢松離合器的同時，稍稍加點油門，汽車平穩(wěn)起步了。

　　二、上坡易溜車

　　坡路停車如果操作不當極易發(fā)生后溜現(xiàn)象，不管是新手還是經(jīng)驗豐富的老司機，如果稍不留神都會出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象。例如，地下停車場的收費口經(jīng)常設(shè)在坡口處，對于部分新手來說，這可就犯難了，如果是持續(xù)的上坡跟車過程中也會發(fā)生類似的溜車現(xiàn)象。

　　正確方法：如果是下坡路，停車前，先將檔位從高至底降到合適的黨委后，再用點剎的方式減緩車輛的行駛速度，當?shù)竭_停車地點時，應(yīng)同時踩下離合器和剎車將車停住，然后拉手剎，再松開腳剎。

　　如果是上坡路需要停車時，注意右腳別松油門，還要讓汽車保持足夠的爬坡動力，一直將車開導選好的停車地點。進行停車操作時，兩腳一定要協(xié)調(diào)配合好，整套動作要一氣呵成，不能拖拉。即右腳以松油門，左腳就迅速準確的踩下離合器，待車將停時，踩下剎車把車停住，然后拉手剎，再松開腳剎。

　　三、并道易慌張

　　對新手來說，并道是一項很恐怖的事情，川流不息的車、不時響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車駕駛員嘲笑的眼神，都會使新手感到莫名的恐懼。所以對于新手來說還是盡量老老實實開車，非萬不得已不要去并道。

　　正確方法：并線時一定要把握好時機，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點看看要并入車道里車的行駛情況，諸如該車道內(nèi)車輛的速度，前方是否有擁堵或減速的情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車輛。并線時先打轉(zhuǎn)向燈，然后加速駛?cè)胍⑷氲能嚨溃耆M入車道后回正方向盤，并將轉(zhuǎn)向燈回位。

　　四、倒車失誤多

　　新手開車最大的障礙還包括如何正確倒車，好多新手在長時間倒不好車后都會出現(xiàn)慌張情緒，一不小心就會錯把油門當剎車而猛踩下去，結(jié)果釀成各種慘劇。倒車行駛要比前進駕駛困難些，主要是視線受到一定限制，不易看清車后道路和障礙情況，加之倒車時，后輪變?yōu)榍皩В拜喿優(yōu)楹蟾鞴芨杏X上發(fā)生差異，控制轉(zhuǎn)向的位置也發(fā)生了一些變化。所以，倒車時操作就會變得沒有前進時順手、方便、靈活和準確。

　　正確方法：倒車前要觀察周圍的環(huán)境，可通過后視鏡和磚頭透過后擋風玻璃觀察周圍情況，根據(jù)掛查到的情況和汽車的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車。倒車時，要穩(wěn)踩加速踏板，時速不超過5KM/H，勻速倒車，防止熄火或因倒車過猛而造成危險，同時要實時通過后擋風玻璃和后視鏡觀察進展情況，并注意修正方向，防止車頭和車位發(fā)生刮蹭。

　　新手高速開車六大訣竅

　　很多人認為高速一路暢通，一條道走到底的那種，跟城市的道路不一樣，在高速上開車不需要什么技巧，只要稍微注意點車速，穩(wěn)住方向盤，踩著油門就足夠了。的確高速跟普通道路相比，對駕駛技術(shù)的要求更低點。

　　實際上，有這種思想的人恰恰更應(yīng)該引起注意，除了對車輛必要的操作外，安全意識的提高也同樣重要。畢竟在高速公路上車速最低都在60km/h，速度每增加10km/h，你的安全系數(shù)就會降低一個等級。

　　訣竅之一：行駛中應(yīng)當保持勻速

　　過 了高速公路收費站后，應(yīng)當先在加速車道上行駛，觀察后方有無來車，在不影響后面左車道上正常行駛的車輛的情況下，方可打右轉(zhuǎn)向燈進入行車道行駛。行駛中應(yīng) 當保持勻速行駛，不要超速，更不要一會快、一會慢，這樣不僅對其他車輛不利，也對車輛的燃油經(jīng)濟性有影響。在高速公路上行駛，雙手要保持握在方向盤上，切 記不要一手握方向盤，一手做其它的事。行駛中要保持全神貫注，雙眼平視前方，用眼角余光觀察兩邊。同時還需用耳朵聽車輛有無異響。在行駛中跟車不要太近， 可參照車距提示標識來保持合理的車距。一般而言，如果你的車速為100km/h，那么跟車距離應(yīng)該在100m。其道理很簡單，車速越快，跟車越近，追尾的 可能性就越大。

　　訣竅二：行駛中盡量固定保持在一個車道

　　在 行駛中切忌穿叉行駛，不要一會兒在超車道，一會在行車道，更不要在行駛道上無預示地緊急減速和停車。在高速公路上行駛，不要和貨車、客車以及其它車輛并排 行駛，也不要長時間在超車道上行駛，更不能試圖從緊急停車道上去超越車輛。在行駛中，你需要明確在什么地方下道或并道，一定要提前做好準備，離下道或轉(zhuǎn)向 其它分道口500m時，就要減速駛上右邊行車道和減速車道，切忌臨時突然轉(zhuǎn)向分道，或是過了分道口突然緊急制動。

　　行駛中若遇輪胎爆裂千萬不要緊張，你一定要緊握方向盤，松開油門，利用發(fā)動機反拖，打開應(yīng)急燈并向右邊緊急停車道慢慢靠過去，此時慢慢拉起手制動，不可緊急制動。

　　訣竅三：超車時要做到立即、果斷

　　當 你確定要超車時，應(yīng)當注意你的左后方有沒有車要超越你，同時注意你的前方超車道上有無妨礙你超車的障礙物。在超車時，注意被超車左側(cè)車輪有無異常，這可能 對你造成安全威協(xié)，超越貨車或客車時最好使用喇叭或燈光提醒被超車輛，并且果斷提速超車。在超車中，要注意自己車輛的狀態(tài)，不可強行逞能。在超越其它車輛 后，不要立即回到行車道，應(yīng)該在遠離被超車輛50~100m后再打燈回到行車道。

　　訣竅四：停車要注意必要的警示

　　如果在高速公路行駛中，因故障需要臨時停車檢修，應(yīng)當提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路肩上，禁止在行車道上停車，同時應(yīng)打開“雙閃”并在車尾150米處放好警示標志。

　　如果在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障，只要車輛還能行駛，應(yīng)盡可能將車駛出隧道，嚴禁在隧道內(nèi)停車。切忌不可叫其它車輛拖拽，私自用鋼絲繩將其拖拉至服務(wù)區(qū)，這是違反高速公路管理規(guī)定的。應(yīng)當及時通過電話尋求高速公路管理方或是維修公司的幫助。

　　若是遭遇追尾事故，車上的人應(yīng)盡快轉(zhuǎn)移到高速路護欄右邊以外，車上千萬不要留人，以免受到第二次傷害。

　　訣竅五：夜晚燈光的使用技巧

　　夜 間在高速公路上行駛，盡量使用遠光燈，注意前車有無尾燈，不要疲勞開車。如果自己感覺有點困意了，最好到服務(wù)區(qū)休息或下道休息。如果夜間大霧，一定要放慢 車速，打開“雙閃”，以行車道和超車道之間的白色分道線為目標行駛，提防右側(cè)的故障車輛。其實最好的辦法就是去服務(wù)區(qū)休息，等霧散了以后再走。

　　高速公路上有很多車行和人行天橋，當你通過橋下時提前觀察橋上有無行人和小孩，看他們有無異常行為——有的行人或小孩可能會做出一些比如丟石頭或其它東西的惡作劇。

　　訣竅六：克服天氣不利的因素

　　雨 天在高速公路上行駛視線就沒有晴天視線好，容易出事故，你需要放慢車速并注意路面上的積水，因為它容易讓高速行駛的車輛發(fā)生漂移導致失控。雨天在高速公路 上注意不要緊急制動，也不要大角度打方向，你要盡可能保持和前車于晴天雙倍的車距，前車一旦出事你才有足夠的距離停車，不至于追尾。

　　在行駛中如遇有行人或動物突然橫穿，你千萬不要去繞，如距離過近也不用緊急制動，這樣才能避免自身或引起更大的事故發(fā)生——那才是真正的因小失大，因為在高速公路上不允許行人通行，只要你未超速，責任就在行人方。

　　總結(jié)

　　在前面的高速公路行車訣竅中我們也提到了，在高速公路上停車需要提供必要的警示標志，例如“雙閃”和紅色感嘆號警示標牌。如果是在霧天或下雨天這樣的不良視 線條件下停車，還有必要打開示寬燈讓后車看到“紅色車燈”。其實像上述這樣的追尾事故，事發(fā)原因無非有二：一方面是因為前車緊急停車，沒有提供必要的警示 標識;另一方面就是因為后車超速行駛，行車中太過貼近緊急停車道而導致追尾事故發(fā)生。

看了“新手上路易錯點及解決方法”