雨天開車車輪打滑的補救措施

　　車輪打滑從理論上講，是輪胎減少了對路面的附著力，行車偏離了行駛方向而造成打滑。原因是駕駛者措施失當所致，譬如剎車過猛，加速過急或打方向過快等。尤其是雪后、雨后路面濕滑或路面有油污、濕泥等。以下是學習啦小編為大家整理的關于雨天開車車輪打滑的補救措施，供大家參考!

　　車輪打滑有三種情況：

　　后輪打滑，會使車輛橫擺路中，甚至原地掉頭，此時司機無法操控。

　　四輪打滑，因剎車過程中四個輪子鎖死不能轉動。

　　前輪打滑，大多會發生在彎路或轉彎時車速過快，路面易滑造成剎車壓力不平均，使車輛方向無法控制造成的打滑。

　　車輛打滑的補救措施

　　前輪打滑：方向盤無法轉動，車輛朝前方直沖或左右邊沖，直至碰撞障礙物方可停車。要記住，一定要等到車輪轉動后，方向盤才可轉動，直至恢復正常; 同時切勿急踩剎車。

　　后輪打滑：當車輛的前半部與后半部想要掉過來時就是后輪打滑。當后半部車身向右滑走時，即刻打右方向直至其向右停滑，恢復直線，切記千萬不可猛力剎車，否則就會鎖死四輪，發生四輪打滑。

　　四輪打滑：駕駛者會感覺到車輛向前猛沖速度比平時要快，此時腳要馬上離開油門踏板，勿踩剎車，雙手緊握方向盤，讓車輛慢慢行駛直至打滑現象消失為止。

　　車輛打滑注意事項

　　1.提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。

　　2.定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。輪胎修補后應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小于等于40克。

　　3.定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。