新手開車調(diào)整汽車座椅的技巧

　　調(diào)整座椅作為最基礎(chǔ)、最簡單的用車常識(shí)，很多車友都能說出個(gè)一二來，下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于新手開車調(diào)整汽車座椅的技巧的相關(guān)資料，供你參考。

　　新手開車調(diào)整汽車座椅的技巧：

　　合適的高度是獲得良好駕駛視野的前提，座椅調(diào)整時(shí)通常要將高度調(diào)整作為第一步，調(diào)整時(shí)需要保證頭部與車頂至少留有一拳左右的距離，以免車輛顛簸時(shí)頭部撞擊到車頂。

　　日常駕駛我們的座椅靠背傾斜角度100-110度，當(dāng)靠背傾角超過110度后椎間盤壓力會(huì)顯著減少，對于沒有腰靠調(diào)整的車輛而言這是一個(gè)重要的參考數(shù)據(jù)。調(diào)整完高度后很多車主習(xí)慣先調(diào)整座椅的前后，再調(diào)整靠背，原則上這沒有太大問題，只是先確定靠背斜角度，會(huì)更方便調(diào)整座椅前后的合適距離。

　　除特殊身高的人群之外，座椅太靠前或靠后都是不正確的，座椅太靠前四肢活動(dòng)空間會(huì)減少。調(diào)整小常識(shí)：確保右腳全力踩下剎車后，腿膝關(guān)節(jié)依然呈自然的微微彎曲狀態(tài)。整個(gè)過程可以順便將方向盤調(diào)整到適合自己的高度，調(diào)整的原則是手握九點(diǎn)位置時(shí)，手臂能保持舒適的彎曲角度，這個(gè)角度一般在90-120度之間。配合方向盤的調(diào)整可以最終確定舒適的駕姿，獲得清晰的車內(nèi)/外視野。

　　最后不要忘記我們的頭枕，之間我們曾經(jīng)反復(fù)提及過車輛受到撞擊，頭部會(huì)因慣性瞬間沖擊頭枕，頭枕位置過高或過低都會(huì)對頭頸造成不同程度的傷害。

　　1、嚴(yán)格控制車速，這是保證夜間行車安全的根本措施。由于夜間道路上的交通量小，行人和自行車的干擾頁比較少，一般比較容易高速行車，因而很可能發(fā)生交通事故。在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車速并隨時(shí)做好控制動(dòng)或停車的準(zhǔn)備。

　　2、增加跟車距離，夜間行車時(shí)，視線不良，常遇危險(xiǎn)、緊急情況時(shí)，所以必須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。在這種情況下，為避免危險(xiǎn)，要注意適當(dāng)增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。

　　3、盡量避免夜間超車，必須超車時(shí)，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈告知前車，在確定前車讓路允許超越后，再進(jìn)行超車。

　　4、注意克服駕駛疲勞。夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡，如稍有感覺就應(yīng)振作精神或停車休息。

　　新手科目二學(xué)車調(diào)整座位技巧：

　　第一步：調(diào)節(jié)座椅高低

　　當(dāng)你坐進(jìn)駕駛艙后，要根據(jù)自己的身高來調(diào)整坐姿的高低。現(xiàn)在很多家轎都提供高度調(diào)節(jié)手動(dòng)或自動(dòng)，如果汽車不能調(diào)節(jié)，不要采取往屁股下面墊放坐墊的方法。如果在緊急情況下，你的屁股不能很好的固定在座椅上，也就不能很好的控制車輛。一般座椅設(shè)計(jì)不會(huì)太高，可以滿足一般人群的需求。但買車時(shí)還是要選擇帶座椅調(diào)節(jié)功能的車型。

　　第二步：調(diào)節(jié)座椅遠(yuǎn)近

　　調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近就是根據(jù)自己的胖瘦來感受了，當(dāng)然還要根據(jù)自己腿的長短了。最佳的調(diào)節(jié)是在踩死剎車時(shí)膝關(guān)節(jié)略微彎曲。這是因?yàn)樵谛枰o急剎車的情況下，過遠(yuǎn)的人不能準(zhǔn)確的操作，迅速的大力制動(dòng)，很容易造成追尾的事故，而過近的距離則會(huì)讓身體與方向盤太近，發(fā)生緊急情況對駕駛員造成嚴(yán)重傷害。

　　第三步：調(diào)節(jié)靠背角度

　　很多老司機(jī)喜歡把靠背調(diào)成沙發(fā)式，感覺很舒適，認(rèn)為這樣也不容易疲勞。但這樣開車是很危險(xiǎn)的，在緊急避險(xiǎn)時(shí)會(huì)大大降低操作的準(zhǔn)確性，甚至?xí)狗较虮P脫手、安全帶勒到脖子等情況。

　　正確的方法是肩部貼緊靠背、伸直雙臂，手腕保證能輕松的搭在方向盤上。

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