2017新手學車如何控制車速

　　壓離合，半聯動，就可以控制車速到極慢了。而又可以避免熄火。下面是小編為大家整理的2017新手學車如何控制車速，希望大家喜歡!

　　2017新手學車如何控制車速

　　新手學車一般都是從練習前進后退開始，在練習當中，通過觀察車速，找好踩離合的感覺(車速過慢的時候稍稍往后抬起，過快的話就往前踩一點，練習中最好不踩剎車，完全靠踩離合器控制汽車的起步和停止)，注意控制好車速，一定要穩，不快不慢。

　　直行的車速控制好之后，只要記得，在打方向轉彎時，腳要稍稍抬起，讓車速變快一些，因為輪胎在轉彎時阻力會變大，車速變慢;等方向回正后，離合要往下踩一些，因為回正后阻力變小，車子會跑得比較快。不是越慢越好，而是越穩越好。

　　控制車速是學車中很重要的一部分，主要是離合器控速和剎車控速，大家要怎么掌握離合器控速和剎車控速呢。大家一起來學習下學車時怎么控制車速把。

　　一、車速控制常見問題

　　1.離合器踏板踩踏方式不正確，容易引起打滑;

　　2.依賴性強，沒有自我保護能力;

　　3.鞋底過硬，無法感知離合器踏板的行程;

　　4.車速失控時，易緊張造成大踩大松或踩著剎車行駛。

　　二、車速控制技巧

　　1.離合器控制應快踩慢放，控制方式最好的效果為：用腳掌懸空控制，避免打滑或走位的現象;

　　2.了解腳剎和手剎的區別，正確的掌握剎車的控制方式：輕踩后逐漸加力至車停，切勿經常性急剎;

　　如何快速找到汽車半聯動

　　所謂離合半聯動，就是在油門踩到一定深度后保持住，此時松離合并保持松一半的狀態起步。起步后，仍保持逐漸給油和松一半離合器，即保持發動機對傳動齒輪起作用的方法，說白了是半離合走車。 它提供一種柔性的動力，幫助考生在相對較充裕的時間內完成小路考必要動作。

　　因為有時在距離很小的時候需要比一擋怠速還要慢的速度。科目二小路考離合半聯動技巧這種半壓著離合走車的技術練好了，也就不擔心揉庫和倒車時熄火了。同時，它還可以令你不僅在平路上平穩起步，在涉水和過濘泥較深的地方也能用得上。很多不會坡起的人除了手剎松的不及時外，多半是半聯動技術應用的不好。

　　需要注意，除科目二小路考這種必用的時候外平時不可離合半聯動行車!即使在必用的時候也應在盡可能短的時間內完成要做的動作。

　　起步最好用一擋，當然特殊情況也可用2擋，科目二小路考離合半聯動技巧強調半聯動操作大都在1、2擋低速時采用，當車速達不到最低低檔速時，可用半聯動來短時間控制車速。

　　速度超過20公里/小時或變速箱在3擋以上的擋位應謹慎使用，最好不用，以避免損壞離合器片或變速箱，使用半聯動駕駛最好使發動機轉數保持在1200轉以上，且半聯動行駛時間也不易過長，否則對發動機、離合器、變速箱都不好。

　　另外，科目二小路考離合半聯動技巧提醒確實需要頻繁使用半聯動時，要以“半聯動——分離——半聯動——分離”的方式進行，確保離合器片有良好的冷卻。

　　坡道起步時，判斷半聯動點的方法有五個

　　1、聽發動機的聲音變化：當離合器抬到聯動點的時候，發動機就開始向后面傳遞動力，就要消耗發動機的功率，因此發動機的轉速下降，聲音明顯變小，這時離合器就抬到聯動點了。

　　2、憑腳的感覺：當離合器抬到聯動點的時候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時，也可以證明離合器就抬到聯動點了。

　　3、憑車輛的沖動：在離合器抬到聯動點的時候，車輛就有一種往前微微沖動的感覺，這時離合器也就抬到聯動點了。

　　4、憑車輛的抖動：當離合器抬到聯動點的時候，車輛和變速桿就出現一種微微顫抖的現象，這時，也證明離合器就抬到聯動點了。

　　5、看發動機轉速表轉速的變化：如果你車上有發動機轉速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上的發動機轉速表的轉速明顯下降時，也可以證明離合器就抬到聯動點了。

看了“2017新手學車如何控制車速”