科目二曲線行駛技巧助考試過(guò)關(guān)

　　希望大家在平時(shí)的曲線行駛練習(xí)中能夠?qū)⒔裉旖榻B的考試技巧加以改進(jìn)，使之成為適合自己的技巧。這樣才能更好地通過(guò)考試。下面是小編為大家整理的科目二曲線行駛技巧助考試過(guò)關(guān)，希望大家喜歡!

　　科目二曲線行駛技巧

　　大家都知道，曲線行駛考試的目的是考察駕駛?cè)朔较虻倪\(yùn)用與車(chē)輪軌跡運(yùn)行的掌握。也就是說(shuō)小路考曲線行駛技巧關(guān)鍵點(diǎn)就在于方向和軌跡的掌握。

　　考試要求：從彎道一端駛?cè)牒鬁p速換擋，以低擋低速?gòu)牧硪欢笋偝?。行駛中不得軋壓道路邊緣線

　　評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：軋壓路牙，扣20分;中途停車(chē)，不及格;熄火，扣20分。

　　其實(shí)考場(chǎng)就是一條“S”形道路，只是路寬僅3.5米。一要保持全程一擋行駛，打方向不可過(guò)急。二是駛向右彎道時(shí)，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。

　　基本的考試技巧：當(dāng)車(chē)進(jìn)入第一彎時(shí)(目測(cè))，將右車(chē)頭壓左邊線行駛，進(jìn)入第二彎時(shí)(目測(cè))，用左車(chē)頭壓右邊線行駛。

　　在本文的開(kāi)頭，小編已道出曲線行駛的關(guān)鍵點(diǎn)。所以接下來(lái)就通過(guò)以下幾點(diǎn)講述曲線行駛的考試要點(diǎn)和技巧。

　　1、保持全程1擋行駛，打方向不可過(guò)急。

　　2、進(jìn)入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時(shí)，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。

　　3、處于彎道時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)向盤(pán)讓汽車(chē)內(nèi)側(cè)車(chē)蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)。

　　4、根據(jù)路彎的特點(diǎn)和后輪半徑及時(shí)調(diào)整方向。

　　科目二考試內(nèi)容和扣分標(biāo)準(zhǔn)

　　1、倒車(chē)入庫(kù)

　　與原來(lái)的電子樁相比，去掉了“移庫(kù)”，僅考察車(chē)輛在橫向行駛時(shí)，分左右兩側(cè)分別進(jìn)入豎向車(chē)庫(kù)的技能。整個(gè)考場(chǎng)為一個(gè)“凸”字型，考生駕車(chē)進(jìn)入考場(chǎng)后考試開(kāi)始，此時(shí)“凸”字上方凸起的車(chē)庫(kù)應(yīng)在車(chē)輛前進(jìn)方向右側(cè)，考生應(yīng)先將車(chē)輛駕駛至“凸”字左側(cè)盡頭邊線前，然后向右后方倒車(chē)入庫(kù)，中間不能停頓。入庫(kù)后向左前方行駛至“凸”字右側(cè)盡頭邊線前，再向左后側(cè)倒車(chē)入庫(kù)，完成考試。

　　難點(diǎn)：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向及辨認(rèn)吊桿與前擋玻璃標(biāo)記的做法。此外考生需重新學(xué)習(xí)如何從后視鏡觀察邊線。

　　小竅門(mén)：在準(zhǔn)備入庫(kù)之前，允許停頓一小會(huì)，考生可借此機(jī)會(huì)由后視鏡觀察車(chē)庫(kù)邊線，決定倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)的角度。

　　2、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步

　　即舊規(guī)九選三中的半坡起步，考生需自己開(kāi)車(chē)至坡起考點(diǎn)，前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步，不能出現(xiàn)后溜。任何一步做錯(cuò)均會(huì)導(dǎo)致扣分甚至不合格。

　　難點(diǎn)：考試車(chē)與教練車(chē)車(chē)況不同，離合掌握不好易出現(xiàn)后溜。

　　小竅門(mén)：開(kāi)車(chē)至坡起考點(diǎn)可借辨認(rèn)前擋玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊，來(lái)決定什么時(shí)候停車(chē)(教練有教)，而起步時(shí)注意輕輕松開(kāi)離合，同時(shí)小幅度踩住油門(mén)，再松手剎，防止后溜。

　　3、側(cè)方停車(chē)

　　與九選三中的側(cè)方停車(chē)沒(méi)有任何區(qū)別，車(chē)輛開(kāi)至與前進(jìn)方向平行的車(chē)庫(kù)前方，然后向右后方倒車(chē)入庫(kù)，中間不能有任何停頓。

　　難點(diǎn)：不能停頓，無(wú)吊桿可辨認(rèn)。小竅門(mén)：學(xué)會(huì)使用后視鏡辨認(rèn)標(biāo)線。

　　4、曲線行駛

　　新增內(nèi)容，為一條存在兩個(gè)大于40度角轉(zhuǎn)彎的車(chē)道，需一次性開(kāi)過(guò)，中途不能停車(chē)和壓線、出線。

　　難點(diǎn)：考生需對(duì)車(chē)輛的操控比較熟悉，方向盤(pán)打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。

　　小竅門(mén)：一定要慢，時(shí)速保持在5公里下較為合適，切忌車(chē)速過(guò)快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。

　　5、直角轉(zhuǎn)彎

　　與九選三中的直角轉(zhuǎn)彎相同，但不能中途停車(chē)。

　　難點(diǎn)：以往中途停車(chē)，用后視鏡與吊桿或雪糕筒對(duì)標(biāo)記，再打死方向起步的做法行不通。

　　小竅門(mén)：準(zhǔn)備過(guò)彎時(shí)減速至5公里以下，根據(jù)前方視線辨認(rèn)兩側(cè)邊線，邊轉(zhuǎn)彎邊走，隨時(shí)調(diào)整方向。

　　五門(mén)必考扣分標(biāo)準(zhǔn)

　　序號(hào) 考試項(xiàng)目 自動(dòng)檢測(cè)、評(píng)判內(nèi)容 判定結(jié)果要求 檢測(cè)精度要求

　　1 通用要求 不按規(guī)定使用安全帶 不合格 無(wú)

　　3 倒車(chē)入庫(kù) 不按規(guī)定路線、順序行駛 不合格 無(wú)

　　4 車(chē)身出線 不合格 距離檢測(cè)誤差：標(biāo)線中心向外 0-+50mm

　　5 倒庫(kù)不入 不合格 無(wú)

　　6 中途停車(chē) 不合格 無(wú)

　　7 坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步 車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，且前后超出 50cm 不合格 距離檢測(cè)誤差：0-+50mm

　　8 起步時(shí)車(chē)輛后溜距離大于 30cm 不合格 距離檢測(cè)誤差：0-+50mm

　　9 車(chē)輛停止后，起步時(shí)間超過(guò) 30s 不合格 時(shí)間檢測(cè)誤差：±1s

　　10 車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，且前后不超出 50cm 扣 10 分 距離檢測(cè)誤差：0-+50mm

　　11 起步時(shí)車(chē)輛后溜距離小于 30cm 扣 10 分 距離檢測(cè)誤差：0-+50mm

　　12 車(chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線 30cm 以上 扣 10 分 距離檢測(cè)誤差：0-+50mm

　　13 側(cè)方停車(chē) 車(chē)輛入庫(kù)停止后，車(chē)身出線 不合格 距離檢測(cè)誤差：標(biāo)線中心向外 0-+50mm

　　14 中途停車(chē) 不合格 無(wú)

　　15 行駛中輪胎觸軋車(chē)道邊線 扣 10 分 距離檢測(cè)誤差：邊線內(nèi)側(cè)向外 0-+50mm

　　16 曲線行駛 車(chē)輪軋道路邊緣線 不合格 距離檢測(cè)誤差：邊線內(nèi)側(cè)向外 0-+50mm

　　17 中途停車(chē) 不合格 無(wú)

　　18 直角轉(zhuǎn)彎 車(chē)輪軋道路邊緣線 不合格 距離檢測(cè)誤差：邊線內(nèi)側(cè)向外 0-+50mm

　　19 中途停車(chē) 不合格 無(wú)

看了“科目二曲線行駛技巧助考試過(guò)關(guān)”