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新手學(xué)車控制離合器技巧

時間: 權(quán)威2 學(xué)車技巧

新手學(xué)車控制離合器技巧

  對于才剛學(xué)車的學(xué)員來說,掌握離合器很重要,而剛練車的時候,就會出現(xiàn)經(jīng)常熄火的情況。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于新手學(xué)車控制離合器技巧的相關(guān)資料,供你參考。

  新手學(xué)車控制離合器技巧:理論知識

  離合器用于起動、變速和停車過程中動力的分離和接合。

  在平路起步抬離合器踏板的過程中,只要發(fā)現(xiàn)汽車開始動,這時離合器就進入了聯(lián)動點區(qū)域,必須要停,1毫米都不能抬,如果抬了,車輛不是沖闖就是發(fā)動機熄火,等車前行5米以上,再將離合器踏板慢慢全部抬起來,這樣在起步時車輛非常平穩(wěn)。

  新手學(xué)車控制離合器技巧:圖文實踐

  1、離合器踏板的踏法

  左腳掌踏在踏板上,用膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)伸屈動作踏下和抬起離合器踏板,禁止用腳尖、腳心、腳跟操縱離合器踏板。

  2、踏下離合器踏板的要領(lǐng)

  踏下離合器踏板的動作應(yīng)迅速,一腳到底,使離合器分離徹底,以免離合器打滑,減小離合器的磨損。

  3、抬起離合器踏板的要領(lǐng)

  抬起離合器踏板要按“快一慢一快”的要領(lǐng)操作,即抬起踏板開始時快,抬至半聯(lián)動點時變慢,當離合器主、從動部分安全結(jié)合時又變快,如圖4-19所示。這樣操作,汽車運行平穩(wěn),不會有沖擊。

  離合器半離合位置的感覺方法:

  發(fā)動機聲音變大、車體開始抖動,判斷汽車已經(jīng)開始起步。掌握離合器半離合位置,可以防止汽車起動時竄行。

  起步時離合器的使用技巧:

  平路起步

  起步時需要有一定的半聯(lián)動時間,以保證起步的平順。坐新手開的車都有這樣的體會,要么起步時熄火,要么是一顫一顫出去的,這些都是半聯(lián)動技巧沒有掌握好的表現(xiàn)。汽車在起步的時候,變速箱的二軸是靜止的,當我們掛一擋以前,需要踩下離合器,此時變速箱的一軸與動力分開,通過同步器掛上一擋以后,一軸也同樣變?yōu)殪o止。動力從飛輪出來是有一定轉(zhuǎn)速的,此時與一軸存在巨大的轉(zhuǎn)速差,這也就是為何起步時對于半聯(lián)動的要求要比換擋時高得多的主要原因,離合器的前后部件一個靜止一個運動。這樣的轉(zhuǎn)速差必須由半聯(lián)動來消化,也就是動力開始的時候部分傳遞給一軸,使車輛能以較平穩(wěn)的姿態(tài)起步,一旦車輛行駛起來,轉(zhuǎn)速差就會變得很小,此時將離合器完全抬起,就不會有沖擊了。

  坡道起步

  坡道起步需要較高的半聯(lián)動技巧。半聯(lián)動可以消化發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車輪之間的轉(zhuǎn)速差,也就是說可以有在動力已經(jīng)傳遞到車輪上,但車輪并不運轉(zhuǎn)的情況出現(xiàn),這種情況常常發(fā)生在坡道。一般對于駕駛技術(shù)不熟練的駕駛員而言,在坡道起步時會拉起手剎,然后讓離合器處于半聯(lián)動狀態(tài),松下手剎,車輛保持靜止,防溜車殃及后車。而車輛向后滑行的重力是由發(fā)動機提供的動力來抗衡的,而離合器則負責消除這里存在的轉(zhuǎn)速差。

  車輛處于這種情況下,駕駛員就能很輕松的起步了,繼續(xù)踩下油門踏板讓轉(zhuǎn)速進一步提升獲得足夠的扭力,然后將離合器緩緩抬起將更多的動力傳遞給驅(qū)動輪,車輛就順利坡起了。此時對于半聯(lián)動的技巧要求較高,如果半聯(lián)動力度太弱,就可能在松開手剎時車輛向后滑動,容易造成新手的驚慌失措,如果半聯(lián)動力度過強則容易是車輛加速過猛而撞到前車。所以對于新手而言,此時可以讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速略高,并采用較大的半聯(lián)動力度,使車輛有個向前走的趨勢時,再松開手剎。

  陡坡起步

  當陡坡行駛時,我們以一擋全聯(lián)動的狀態(tài)上坡,此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速如果偏低(因為車速慢,前方彎道過急或有車阻擋導(dǎo)致減速等等),這時我們就可以用半聯(lián)動的方法,先將離合器踩到底,然后大力轟油將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升到發(fā)動機最大扭矩以上的轉(zhuǎn)速區(qū)域,迅速將左腳從離合器踏板抬起,但注意不是全部抬起,而是抬至半聯(lián)動狀態(tài)。此時發(fā)動機能夠發(fā)揮巨大的扭矩,這個扭矩通過半聯(lián)動的離合器逐步的分配到驅(qū)動輪,幫助車輛脫困。需要注意的是,這種情況下只能借助半聯(lián)動來提升車輛的速度,長時間保持以上狀態(tài)就會燒蝕離合器片。

  泥潭起步

  車輪陷入沙地等路況,車輪需要巨大的扭力才能轉(zhuǎn)動時,也可以采用拉高轉(zhuǎn)速通過較長時間(相對于日常起步而言)的半聯(lián)動來實現(xiàn)最大扭矩的傳遞。

  學(xué)車的精髓就在于對離合器的把控,科目二的時候最重要的就是離合器的控制,而科目三路考又考驗駕駛員的換檔技術(shù),換擋又跟離合器息息相關(guān),因此相信大家看完這篇文章一定會對離合器有所理解。

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