學車時停車時先踩剎車還是離合
學車時停車時先踩剎車還是離合
學車朋友們一直迷惑，停車時先踩下剎車還是先踩下離合，對于這個問題我在學車的時候也有過這個困擾，下面是學習啦小編整理的一些關(guān)于學車時停車時先踩剎車還是離合的相關(guān)資料，供你參考。
學車時停車時先踩剎車還是離合?
第一種情況
已經(jīng)取得駕駛證，在道路上正常行駛時停車：如果你的車速比較快，比如，行駛速度在40公里以上，你如果要停車，必須提前減速，可先抬起油門減速，在符合滑行條件時，可以利用滑行減速，待車速減到40公里以下時，你再停車，停車時，變速桿如果在空檔位置，你只踩剎車就行了。
如果你是利用發(fā)動機的牽制作用減速，必須先踏離合器踏板，緊接著踏行車制動器踏板，踏行車制動器踏板的力度，根據(jù)你停車的位置來決定，等車停穩(wěn)后，將變速桿置于空檔位置，拉緊駐車制動器操縱桿，然后將兩只腳抬起即可。如果你的車速在40公里以下，那么你隨時可以先踏離合器踏板，緊接著踏行車制動器踏板停車。
第二種情況
在考試時停車：既然是考試，你別跑的太快，一般都在30到40公里之間，如果考官在這時命令停車，你首先要抬起油門減速，然后打開右轉(zhuǎn)向燈，看一下右后視鏡，確認安全后，向右打方向令車靠邊行駛，等車走直以后，先踏離合器踏板，緊接著踏行車制動器踏板，平穩(wěn)停車。在抬起油門減速的過程中，如果車輛即將開始抖動，你必須及時減檔，不然，發(fā)動機就要熄火，也要扣分哦。
第三種情況
在考試時，如遇紅燈、交叉路口需要停車時，你也應提前抬起油門，利用發(fā)動機的牽制作用減速(考試時不允許滑行)，快到停車位置時，先踏離合器踏板，緊接著踏行車制動器踏板，等車停穩(wěn)后，將變速桿置于空檔位置，拉緊駐車制動器操縱桿，然后將兩只腳抬起即可。
在抬起油門減速的過程中，車輛還沒有到停車位置，如果車輛即將開始抖動，你必須及時減檔，不然發(fā)動機就要熄火。如果你減速過早，檔位已經(jīng)減到1檔或2檔時，但車輛還沒有到停車位置，你可以加油再往前走一些，到停車位置時再停車。
你們的教練讓你們先踩剎車的原因是，在車速較快的情況下，發(fā)現(xiàn)前面的情況過晚，或者距離停車目標過近，需要用剎車來配合減速。這時，你可先踩剎車，車速減到車輛即將出現(xiàn)抖動時，必須及時將離合器踏板踩下去，不然發(fā)動機就要熄火。
在考試時，學員的心情或多或少都有一些緊張，一但剎車踩的過重，很容易造成發(fā)動機熄火。我們知道，剎車的壽命也是有限的，用一次，它的壽命就會縮短一次，我們在行車時，看的遠一些，如發(fā)現(xiàn)情況需要減速或者停車時，提前采取減速措施，在能不用剎車的情況下，盡量不用或者少用剎車，這就是所謂的預見性制動。減速時，一定要確定提前量，比如，在高速公路上行駛時，前面就是收費站，究竟提前多少米采取減速措施，技術(shù)含量是很高的，考慮的因素有：車輛的滑行性能的好壞、發(fā)動機對車輛牽制作用的大小、車輛行駛速度的快慢、路面阻力的大小、氣候條件的影響(比如，逆風、順風)、車輛到收費站距離的估計等因素。技術(shù)好的駕駛員，車輛接近收費站時，車速已經(jīng)降到30公里左右，技術(shù)較差的駕駛員，車輛接近收費站時，車速可能還在40公里以上(這時，你可先踩剎車來配合減速)，或者是還沒到收費站，車輛已經(jīng)無力前行了。所以說，駕駛的技術(shù)，也是學無止境啊。
新手學車注意事項：
先說一下學車科目二
一 每次學車練習前必須要有計劃，完成什么任務，解決什么問題，練完后要總結(jié)，做得好的要鞏固，哪些地方有問題需要解決。
二 養(yǎng)成良好的駕車習慣，終身受益。如一上車就查儀表門關(guān)好沒有，座位、后視鏡調(diào)好沒有，起步要打左轉(zhuǎn)燈，鳴喇叭，特別是記得放手剎，養(yǎng)成帶剎起步可以防止起步后溜。等等。
三 要用變化的思維來學習科目二，如座位高度變了，速度變了，你還用原來的點位那就出錯了。
四 要先苦練基本功，如在平路上練好走直路控制車離右邊或左邊20-30公分，那么到坡道停車和直角轉(zhuǎn)彎你發(fā)現(xiàn)容易多了。
五 學會用極限法來解決所有的點位問題。由于身高，車型，座位等因素，科目二的點只屬于自己特有。
然后學車科目三
◎起步前不使用安全帶
在等待了約2小時后，考生史某終于坐上了考試車。史某很興奮地調(diào)整了座位，觀察了后視鏡與反光鏡，打著轉(zhuǎn)向燈出發(fā)了。可剛一起步，考試車上的車載電腦便發(fā)出聲音，“考試結(jié)束，考試成績不合格”。原因就是，史某在上車起步前不按規(guī)定使用安全帶。使用安全帶對于行車安全來說非常重要，因此電腦考官判定未按規(guī)定使用安全帶的考生成績不合格。
◎因操作不當造成發(fā)動機熄火
操作不當造成發(fā)動機熄火，一個原因是在起步時，油門和離合器配合得不好，另一個原因是在經(jīng)過學校、路口、車站、人行道等應該減速慢行的地方時，由于一直行駛的速度就很低，一減速發(fā)動機就熄火了。操作不當導致發(fā)動機熄火，被扣10分。
◎不能合理選擇行車道或速度
不能根據(jù)交通情況合理選擇行車道或速度主要發(fā)生在超車科目。據(jù)考試員騰有學介紹，超車時速度應大于30碼，但是有的考生由于太緊張，從起步開始就一直保持10幾碼的速度，到超車科目時速度就提不上來;另外，在超車時，需要使用轉(zhuǎn)向燈，有的考生只注意使用轉(zhuǎn)向燈而忘記需要提高速度。不能根據(jù)交通情況合理選擇行車道或速度，而被扣10分。
◎不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈
考生余小姐開著考試車通過了人行橫道、車站，完成了會車、超車項目，本來一切都進行得很順利，突然車載電腦上顯示余小姐被扣了20分。原因是，余小姐在變更車道時不使用轉(zhuǎn)向燈。
“使用轉(zhuǎn)向燈的作用在于提醒左右前后各個方向的人你所駕駛車輛的行車方向，所以非常重要。”考試員騰有學說，不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈是很多考生喜歡犯的一個錯誤，因為在整個考試過程中有起步、超車、調(diào)頭、變更車道以及靠邊停車等5個科目需要使用轉(zhuǎn)向燈，“有的考生忘記使用轉(zhuǎn)向燈，有的考生在變更車道前轉(zhuǎn)向燈少于3秒就轉(zhuǎn)向，因此被扣20分。”
◎因觀察、判斷錯誤出現(xiàn)危險情況
“有的考生在練車過程中不認真，在考試時忘掉一些很重要的細節(jié)，行車過程中出現(xiàn)危險也不懂得避讓。”考試員楊珂說。考生趙某就是其中一位，趙某在考試過程中進入到超車科目時，不看反光鏡，差點與一輛從后方駛來的摩托車發(fā)生交通事故，幸好坐在副駕駛座上的考試員及時踩剎車，才避免了兩車相撞。因觀察、判斷或操作不當出現(xiàn)危險情況，成績直接不合格。
最后學車理論部分
理論部分我想也沒什么好說的，自己下載個軟件，一遍一遍的做，直到每次都能過90分以上才萬無一失，學車過程中如果遇難難題可以咨詢駕照網(wǎng)客服。