開車如何不壓線

　　“壓實線違章”是最容易觸犯的違章行為，很多時候是因為疏忽大意導致的。那么，開車如何不壓線呢?學習啦小編帶你去了解一下吧。

　　開車不壓線的技巧

　　【判斷左輪位置】

　　我們需要知道左輪會從什么地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。當視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們左輪在行進時就會在該物體處壓過。

　　比如在下圖中我們通過雨刮器結點和地面中心線重合，那么輪胎就會從中心線上壓過。

　　雨刮器結點和地面中心線重合

　　左輪壓住了中線

　　離中線60公分行駛

　　當我們正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的。當我們的視線通過面板和立柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。

　　面板和立柱的交角和中線重合

　　車身離中線60‍公分‍

　　【判斷右輪位置】

　　當我們視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎會從該目標上壓過。

　　右雨刮器和目標相交

　　右輪胎會從該目標上壓過

　　右側離路邊60公分行駛

　　當右噴水器和路面邊目標重疊時，車身離路邊還有60厘米。

　　右噴水器和路面邊目標重疊

　　車身距目標還有60厘米

　　開車不能壓的線

　　黃色虛實線：

　　黃色虛實線通常施劃在橋梁前后及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實線一側禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側準許車輛暫時越線或轉彎。

　　黃色禁止停車實線：

　　這條線就是此次交警部門在嚴管區域和路段新設置的標線。當單黃實線被施劃在道路一側邊上時，它轉變為“禁止停車標線”，表示該路段禁止任何車輛停放。

　　導流線:

　　一般為白色條紋線構成的三角區域，通常設置在行駛條件復雜的路口、匝道、掉頭車道等位置，其作用是引導車輛按規定路線行駛保證車流通行秩序。有不少人會誤以為這種條紋線構成的區域是停車區域，尤其是在高速公路匝道口，常看到有人把車停在該區域看路牌。其實，導流線同樣不允許車輛壓線或越線行駛，在該區域停車更是嚴重的交通違法行為，在高速上停在該區域十分危險。

　　禁停網格線:

　　一片讓人看得眼花繚亂的黃色網格就是禁停網格線，這種標志標線較少看到，通常施劃于易發生因臨時停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設置的路口等。任何車輛在禁停網格線上停車(包括停車等候交通燈)，都屬于違章行為。

　　白色實線：

　　白色實線常見于交叉路口交通燈前的路面，作用是分隔同向車道，是最普遍的交通標線之一。不少司機開車壓線違章被拍，基本上壓的就是這種標線。

　　單黃實線：

　　單黃實線的作用是分隔雙向車道，禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實線一般施劃于單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道道路，這類道路路幅本身就窄，如果車輛壓過單黃實線，很容易與對向車輛迎頭相撞，十分危險。此外，有其他危險需要禁止超車的路段一般也會設置單黃實線。

　　雙黃實線：

　　學車時上路行駛，大多數教練最先提醒學員們注意的就是這條線，“不要壓線，更不要在它上面掉頭!”雙黃實線的作用和單黃實線一樣，同樣是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實線一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機動車道，而且沒有設置實體中央分隔帶的道路上。一般這樣的道路路幅較寬，往來車輛較多，如果越線行駛，同樣容易撞上迎面而來的車輛。
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