雷雨季節(jié)開車常識有哪些

　　雷雨天開車也需常識，切勿成為引雷針。具體雷雨季節(jié)開車常識有哪些呢？下面學(xué)習(xí)啦小編告訴你。

　　原因：汽車是金屬物品，但潮濕的輪胎則成為了車體與地面連通導(dǎo)電的關(guān)鍵部件，即便是車輛受到了雷電的襲擊，電流也可以通過車體外殼、輪胎傳遞到地面之上。車廂是躲避雷擊較理想的地方，不過車窗一定要全部關(guān)緊，不要打電話、聽收音機等等。因為收音機的天線有避雷針的作用會吸收閃電，所以一定要收起來。要關(guān)閉音響系統(tǒng)，如果被雷擊中的話，雷電的強大電流很有可能會侵入到電器設(shè)備之中，導(dǎo)致其損壞，嚴(yán)重時會發(fā)生火災(zāi)。

　　原因：在雷雨天氣下，如何開車最安全?轎車本身是個大金屬殼子，雷電擊中車輛后，高壓雷電可從車輛的金屬殼直接傳遞到地面形成回路，從而保護了車內(nèi)人員和設(shè)備安全。因此，雷電情況下，首先要把車門窗關(guān)好，如果車門窗有縫隙或小孔，一旦遇到球形雷，雷擊所形成的火球?qū)⑼ㄟ^縫隙或小孔進入車內(nèi)，導(dǎo)致車起火燃燒。此外，還有一些容易被忽視的小問題需要格外留意。

　　收起外置天線。有些車將天線設(shè)計在車頂部位，而這些露在外面的天線在雷電發(fā)生時極易充當(dāng)避雷針會對車內(nèi)的人造成傷害，所以一定要拆下或者收起來。當(dāng)然這是老車型比較喜歡的設(shè)計方式，現(xiàn)代車型幾乎都使用內(nèi)置天線(或整個車體就是一個接收體)來取代裸露在外的天線，這一點也是出于安全和美觀的角度來考慮的。

　　車內(nèi)播放的音響系統(tǒng)也是吸引雷電的因素之一，我們都知道雷電是空氣中的正電子與負電子碰撞產(chǎn)生的，車內(nèi)使用的音響系統(tǒng)也是在不斷的發(fā)出微電子信號，這就給雷電找到了最好的目標(biāo)。因此，雷雨天行車時應(yīng)關(guān)閉音響系統(tǒng)，否則若被雷擊中，雷電的強大電流有可能侵入電器設(shè)備中致其損壞，嚴(yán)重時會發(fā)生火災(zāi)。

　　手機也是同樣如此，相比音響系統(tǒng)，手機的電磁信號更容易被雷電捕捉，行車時切忌打手機。在雷雨天駕車行駛時，手機盡量少打，最好不打。

　　提醒：行車需要注意避雷，那么停車呢?同樣，遭遇雷雨天氣停車等候雷雨停止，也是一種簡單有效的避雷方式。但是需注意停車時不要將車輛停靠在大樹或建筑物廣告牌下方。大樹本身就是雷電的導(dǎo)電體，在樹下停車無疑增加了危險系數(shù)。可以將車輛停在路邊，沒有大樹的區(qū)域內(nèi)。

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　　夜間行車，嚴(yán)格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意增加跟車距離，準(zhǔn)備隨時停車。為避免危險發(fā)生，應(yīng)盡量增加跟車距離，以防止前后車相碰事故的發(fā)生。

　　在城市里行車，要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè)，道路中心線附近光線很暗，此情況下更應(yīng)注意。

　　夜間行駛中，車速在30公里/小時以下時應(yīng)使用近光燈，燈光照出30米以外。車速在30公里/小時以上時，應(yīng)使用遠光燈，燈光必須照出100米以外。

　　在有路燈的道路上行駛時，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。

　　夜間通過交叉路口時，應(yīng)在距路口50～100米處減速，并將遠光燈變?yōu)榻鉄簦瑫r開啟轉(zhuǎn)向燈示意行進方向。

　　夜間行車一般不使用喇叭。通常采用遠近光反復(fù)互換的方法，代替警告前方道路狀況。夜間臨時停車或因故停車時，應(yīng)始終打開示寬燈、牌照燈。

　　夜間應(yīng)盡量避免超車。必須超車時，應(yīng)準(zhǔn)確判明前方情況，確認(rèn)條件成熟后，再跟進前車，連續(xù)變換遠近燈光(必要時以喇叭配合)，預(yù)告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車。在超車中應(yīng)適當(dāng)加大車間距離。

　　夜間行車中，要注意道路障礙、道路施工指示信號燈等，在陰暗地段，路況不易辨清時，必須減速。遇險要地段，應(yīng)停車查看，弄清情況后再行進。

　　夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常運動軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應(yīng)降低行車速度，以增加觀察、決策和作出反應(yīng)的時間。

　　夜間倒車或掉頭時，必須下車摸清進退地形、上下及四周的安全界限，然后再倒車或掉頭，在進、倒中多留余地，在看不清目標(biāo)的情況下，可用手電或其他燈光照。