駕照科目五什么時候出

　　目前，國家正在醞釀實施更嚴格的駕照考試新規，在現有四個考試科目的基礎上再增加一個“科目五”(高速模式考試)。據悉，新的考試項目將在今年內正式推行。對于考試科目的增加，業界普遍認為這有助于提高“新手”的素質。下面是學習啦小編整理的一些關于駕照科目五的相關資料，供你參考。

　　駕照科目五什么時候出?

　　據相關部門統計中國車禍造成的原因70%以上是新手考取駕照沒有得到有效駕駛技能培訓及理論知識不過關造成的，所以國家越來越注重對駕培行業的管理規范和整頓。

　　科目五(高速模式考試)之前廣州已有部分 駕校開始嘗試實施，但目前暫時未得到普及。

　　目前，大多駕校實行學車刷卡記學時制度，學員科目二練車時間少于86學時不得約考，這樣駕校培訓時間延長，駕校成本提高，再加上科目五的推廣，報名費用將會更高。

　　事實上，在2014年駕照考試難度便有了4次增加：

　　1、每科限制5次機會;

　　2、科目二考試全程不可停車;

　　3、科目三路考必須滿3公里;

　　4、增加一項科目四。

　　綜述以上內容，不管是“86學時”制度，還是再次增加一個科目考試，都將會使考駕照的成本提高到一個新的高度，所以趁著政策還沒有改革，大家都趕緊把駕照拿到手，省的以后有不必要的麻煩和更多的開支。

　　駕照考試心得體會：

　　一、換擋時方向跑偏問題

　　換擋時方向跑偏主要是握方向盤太緊了。換擋的時候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時候要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應該輕加油門。

　　二、起步停車問題

　　起步除了正常操作外，切記打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，確認情況后再起步。停車以后一定不要忘記拉手剎、關大燈等。

　　三、上坡起步熄火問題

　　上坡起步熄火主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。

　　正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器一點慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。

　　四、轉彎時打方向盤的時機問題

　　①左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向。

　　②左轉彎路寬時可以稍提前打方向。

　　③右轉彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向。

　　④右轉彎路寬時可以稍提前打方向。

　　⑤轉彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回);急彎(晚打，快打;早回，快回)。

　　⑥轉彎時要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內輪差。

　　⑦如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。

　　⑧轉彎以后在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個過程。