怎樣減少輪胎磨損
怎樣減少輪胎磨損
輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。怎樣減少輪胎磨損呢?下面學(xué)習(xí)啦小編告訴你。
減少輪胎磨損的方法
1、車輛下坡,應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長度及路面情況,控制適當(dāng)?shù)能囁伲@樣可以避免或少用緊急制動,減少輪胎磨損;
2、起步不要過猛,以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損。
3、在凹凸不平的道路上行車,一要選擇路面,減輕汽車輪胎與路面的碰擊,避免機(jī)件及輪胎的損壞,二要減速緩行,避免輪胎顛簸和強(qiáng)烈震動;
4、車輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑,一般要適當(dāng)減速,以免由于慣性和離心力的作用,加速單邊輪胎磨損;
5、在拐彎會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時,應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能囁偾乙⒁饴访妗⑿腥恕④囕v動態(tài),做好制動準(zhǔn)備,減少頻繁制動,避免緊急制動,從而降低輪胎磨損;
6、車輛在行駛途中停車和到站停車,應(yīng)養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣。
7、在公路維修施工地段行車時,應(yīng)用低速緩行的辦法通過,避免輪胎受到過度碰擊,甚至被刺傷或劃傷;
8、通過泥濘地段,應(yīng)選擇較堅實、不滑的地方通過,以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈震動造成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷、劃傷。
換胎注意事項
常用輪胎主要有兩種:低壓胎和真空胎。低壓胎含有內(nèi)胎,多用于普通汽車和摩托車;真空胎沒有內(nèi)胎,外胎兼起了內(nèi)胎的作用,多用于轎車和輕型車。真空胎是法國米其林輪胎公司在1959年發(fā)明的,都是子午線輪胎結(jié)構(gòu),胎內(nèi)壁緊貼一層內(nèi)膜令車胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時不易聚熱,內(nèi)膜有一層密封自粘層,輪胎受到釘子或尖銳物穿破后不易立即泄完氣可使汽車?yán)^續(xù)行駛一段距離。
輪胎的規(guī)格由斷面寬度B、斷面高度H和輪輞直徑d表示。低壓胎斷面近似圓形,B~H,因此僅標(biāo)注B一d就可以了,如常用的7.50—14、9.00—20等,單位是英寸,其中“—”表示低壓輪胎。而真空胎的斷面多是扁形,B>H,兩者的比值反映了輪胎的形狀,為了表述這種關(guān)系就以H/B的百分比作為一個參數(shù),稱為扁平率,數(shù)字越小輪胎的形狀越扁平。
轎車真空胎的規(guī)格標(biāo)注除了尺寸參數(shù)還有用途參數(shù),用代號規(guī)定輪胎的最高安全時速和最大安全負(fù)荷量。例如真空胎P165/70R1481T表示是轎車專用輪胎(P),胎寬165毫米,扁平率70,子午線輪胎(R),輪輞直徑14英寸,輪胎最大負(fù)荷462公斤(代號81),最高安全時速190公里(代號T)。其中負(fù)荷代號有六十多個,速度代號有十六個,它們都對應(yīng)有關(guān)限值。
現(xiàn)代轎車的最高時速一般都達(dá)150公里以上,車速越快或載重越大輪胎變形就越大,變形越大與地面摩擦所產(chǎn)生的溫度就越高,汽車高速運(yùn)行時輪胎的表面溫度有時可達(dá)100℃以上,對輪胎的性能有極大的影響,直接關(guān)系到轎車的安全性,因此轎車輪胎都有安全極速代號和最大負(fù)荷代號,不同代號的輪胎所采用的混合膠不同,承受高溫和負(fù)荷的能力也會不同,因此換胎時要注意這些參數(shù)。
在駕駛車輛以低速(30KM-50KM/H)行駛時,明明平整的地面卻感覺到震顫。這很大可能是由輪胎鋼絲層變形所致。在遇到這樣的情況時,必須立刻停止行駛,找到視察或手感變形的輪胎,予以更換,即使不具備立刻更換的條件,也必須換用備用輪胎。
更換輪胎時要記住同一輛汽車上不能混用種類不同,型號不同,胎體結(jié)構(gòu)不同的輪胎,同一軸上的輪胎更要防止混用,如果要更換一邊輪胎,另一邊也要同時更換。輪胎的選用與車輛性能是緊密關(guān)聯(lián)的,有人用寬闊輪胎更換原車胎以為更安全,但在發(fā)動機(jī)和汽車重量不變的情況下改用過闊的輪胎會使輪胎的抓地力不夠,在潮濕路面行駛便可能打滑反而不安全。對于跑高速公路的轎車更應(yīng)對輪胎倍加留意,要時常檢查輪胎有無損傷,氣壓是否合乎標(biāo)準(zhǔn),因為汽車在公路上高速運(yùn)行一旦爆胎,整輛汽車就會瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大的偏轉(zhuǎn)力矩,駕駛者是無法控制汽車方向的,極可能會發(fā)生車毀人亡的事故,因此對輪胎的質(zhì)量和選用萬萬不可輕視。