常見的20條駕駛誤區(qū)

　　誤區(qū)11：開車時(shí)聽音樂(lè)會(huì)分散駕駛者的注意力。

　　好的音響設(shè)施和自己喜歡的音樂(lè)能進(jìn)一步抑制疲勞的精神狀態(tài)，能進(jìn)一步調(diào)整更好的心理狀態(tài)。

　　誤區(qū)12：開車行駛時(shí)只注意保持前后車輛的距離。

　　除了保持與前后的安全距離外，還應(yīng)盡量避免與左右手的車輛保持并列行駛，通過(guò)提速超車或放慢速度來(lái)錯(cuò)開并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對(duì)初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。

　　誤區(qū)13：將駕駛座椅調(diào)得越靠近方向盤越有安全感。

　　這純屬心理作用，反而越靠近方向盤越容易增加緊張情緒，除不影響腳手操控外，駕駛座椅越遠(yuǎn)離方向盤越好，一是駕駛時(shí)的視覺(jué)更廣大，左右眼的余光看到的會(huì)更多，二是座椅靠方向盤太近，必然蜷著腿駕駛，長(zhǎng)時(shí)間容易疲勞，三是出現(xiàn)緊急情況身子與汽車的操控臺(tái)、方向盤緩沖的余地大，安全系數(shù)高。

　　誤區(qū)14：除車窗反光鏡的位置不貼太陽(yáng)膜外，在其他地方大面積貼太陽(yáng)膜不影響駕駛。

　　駕駛者的視線不光是前方，側(cè)面和后方同樣需要經(jīng)常看，影響駕駛者的視線就增加了危險(xiǎn)的程度，此外還會(huì)減少駕駛者的樂(lè)趣。

　　誤區(qū)15：高速行駛時(shí)一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險(xiǎn)。

　　如果盲目踩剎車才危險(xiǎn)，遇到這種情況控制好方向盤比踩剎車更重要和更安全得多。

　　誤區(qū)16：光滑的路面應(yīng)學(xué)會(huì)用好手剎和腳剎來(lái)控制汽車行駛。

　　應(yīng)學(xué)會(huì)用好擋位來(lái)控制汽車行駛。

　　誤區(qū)17：空擋行駛時(shí)省油。

　　沒(méi)有科學(xué)根據(jù)，熄火行駛才省油，但兩者同樣不安全。

　　誤區(qū)18：習(xí)慣開快車的人駕駛技術(shù)高。

　　駕駛技術(shù)好的人是判斷準(zhǔn)確和果斷，并將最壞的可能考慮在內(nèi)。

　　誤區(qū)19：提速超車時(shí)首先是觀察和判斷前方對(duì)應(yīng)駛來(lái)的車輛情況。

　　首先是觀察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒(méi)有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。

　　誤區(qū)20：晚上行駛將前后的霧燈打開更安全。

　　更危險(xiǎn)，尤其前霧燈的白光束非常強(qiáng)，影響對(duì)面行駛的車輛同樣會(huì)影響自己的安全。只有遇到惡劣的天氣，無(wú)論白天或夜晚才可以使用霧燈。